Marché des navires de pêche congelés en Asie-Pacifique, par système (congélation par air soufflé, congélation sur plaques, saumure, IQF (congélation rapide individuelle)), type (navires de pêche commerciale, navires de pêche artisanale et navires de pêche récréative), longueur du navire (moins de 20 M , 21 M-30 M, au-dessus de 40 M et 31 M-40 M), capacité de congélation (50 tonnes à 150 tonnes, 150 tonnes à 300 tonnes, moins de 50 tonnes et plus de 300 tonnes) – Tendances et prévisions de l’industrie jusqu’en 2029
Analyse et taille du marché
Un bateau de pêche est un ponton ou un navire utilisé pour attraper du poisson dans l'océan, sur un lac ou un ruisseau. Un large éventail de types de bateaux de pêche est utilisé dans la pêche commerciale, récréative et artisanale. Les ressources et la production agricoles sont collectées soit dans la nature, soit dans des situations contrôlées en aquaculture. La demande croissante de fruit de mer produits augmente le besoin de solutions de congélation des navires de pêche sur le marché. Le marché des bateaux de pêche congelés en Asie-Pacifique connaît une croissance rapide en raison des bienfaits des fruits de mer pour la santé et de la demande d’une productivité plus élevée. Les entreprises lancent même de nouveaux produits pour gagner une plus grande part de marché.
Data Bridge Market Research analyse que le marché des navires de pêche congelés en Asie-Pacifique devrait atteindre 12 453,95 millions de dollars d’ici 2029, avec un TCAC de 5,1 % au cours de la période de prévision. La « congélation par soufflage d'air » représente le segment de mode de modules le plus important. Le rapport sur le marché des navires de pêche congelés couvre également l’analyse des prix, l’analyse des brevets et les progrès technologiques en profondeur.
Mesure du rapport |
Détails |
Période de prévision |
2022 à 2029 |
Année de référence |
2021 |
Années historiques |
2020 |
Unités quantitatives |
Millions de dollars |
Segments couverts |
Par système (congélation par air soufflé, congélation sur plaques, saumure, IQF (congélation rapide individuelle)), par type (navires de pêche commerciale, navires de pêche artisanale et navires de pêche récréative), par longueur de navire (moins de 20 M, 21 M-30 M , Au-dessus de 40 M et 31 M-40 M), par capacité de congélation (50 tonnes à 150 tonnes, 150 tonnes à 300 tonnes, moins de 50 tonnes et plus de 300 tonnes) |
Pays couverts |
Chine, Japon, Nouvelle-Zélande et reste de la région Asie-Pacifique |
Acteurs du marché couverts |
Nordic Wildfish, Lerøy Havfisk, Nichols Bros Boat Builders, Master Boat Builders, Inc., Chantier de constructions navales Martinez, Astilleros Armon, Karstensens Skibsværft A/S, Green Yard Kleven, Ulstein Group ASA, HEINEN & HOPMAN, Marefsol BV, Integrated Marine Systems, Inc., MMC FIRST PROCESS AS., Teknotherm, Damen Shipyards Group, Damen Shipyards Group, Wärtsilä, Kongsberg Gruppen ASA, Thoma-Sea Ship Builders, LLC, Rolls-Royce plc, MAURICE, ELLIOTT BAY DESIGN GROUP, Aresa Shipyard parmi autres |
Définition du marché
Un bateau de pêche est un ponton ou un navire utilisé pour attraper du poisson dans l'océan, sur un lac ou un ruisseau. Un large éventail de types de bateaux de pêche est utilisé dans la pêche commerciale, récréative et artisanale. Les ressources et la production agricoles sont collectées soit dans la nature, soit dans des situations contrôlées en aquaculture. Les deux utilisent une formidable combinaison d'innovations distinctives ou hautement industrielles, incorporant des navires et des équipements ainsi que des appareils et des méthodes de pêche. Pour la capture des pêcheries et pisciculture, l’utilisation de technologies innovantes telles que les bateaux de pêche et les filaments techniques, les équipements hydrauliques et la manipulation du poisson font partie des tendances actuelles du marché des bateaux de pêche. En outre, la récolte du poisson dans un bateau de pêche intègre également des gadgets pour la recherche de poissons, une innovation par satellite pour les itinéraires et les correspondances, une préservation installée et une utilisation élargie de moteurs amovibles. On estime que la demande croissante d’équipements de pêche dans le domaine de la technologie de la pêche stimulera le marché mondial des navires de pêche.
Dynamique du marché des navires de pêche congelés en Asie-Pacifique
Cette section traite de la compréhension des moteurs du marché, des avantages, des opportunités, des contraintes et des défis. Tout cela est discuté en détail ci-dessous :
- La montée en popularité des activités récréatives
Il y a eu une augmentation des activités récréatives, telles que la pêche et la navigation de plaisance, à travers le monde, créant une augmentation de la demande de bateaux de pêche. Les caractéristiques avancées des bateaux de pêche, telles que la longue durée de conservation, la durabilité, la personnalisation et le respect de l'environnement, attirent davantage de clients. Par conséquent, la demande de bateaux de pêche devrait encore augmenter au cours de la période de prévision.
- Sensibilisation croissante aux bienfaits pour la santé associés aux fruits de mer
Une augmentation de la demande de pêche à l’échelle mondiale et une prise de conscience accrue des bienfaits des fruits de mer pour la santé, comme le thon, le poisson de fond et le saumon, créent une demande accrue pour ce produit. La participation en plein air, ainsi que le besoin de fruits de mer, ont considérablement alimenté le marché des bateaux de pêche, et on s'attend à ce qu'il se développe davantage au cours de la période de prévision.
- Exigence de développement durable
Un frein à la croissance de ce marché pourrait être la demande croissante de développement durable. Les bateaux de pêche extraient souvent des plans d’eau plus que ce qui peut être reconstitué en peu de temps, éliminant ainsi rapidement les réserves de poisson. Mais cet effet peut être atténué en instaurant à l’échelle mondiale des réglementations strictes en matière de pêche et de mer, garantissant un approvisionnement constant en poisson.
- Le coût initial élevé de l’investissement
Le marché de la congélation des navires de pêche offre plusieurs facteurs bénéfiques, tels que des avantages pour la santé et une capacité accrue, avec un coût d'investissement élevé. Le construction navale l’industrie est une affaire coûteuse et le projet peut s’étendre sur plusieurs années. Cela pourrait freiner la croissance du marché des navires de pêche congelés.
Impact post COVID-19 sur le marché des navires de pêche gelés
Le COVID-19 a eu un impact majeur sur le marché du gel des navires de pêche. Presque tous les pays ont opté pour la fermeture de toutes les installations de production, à l’exception de celles produisant les biens essentiels. Le gouvernement a pris des mesures strictes telles que l’arrêt de la production et de la vente de biens non essentiels, le blocage du commerce international et bien d’autres encore pour empêcher la propagation du COVID-19. Les seules entreprises confrontées à cette situation pandémique sont les services essentiels autorisés à ouvrir et à gérer les processus.
La croissance du marché des navires de pêche congelés augmente en raison des politiques gouvernementales visant à stimuler le commerce international après Covid. En outre, les avantages offerts par le gel du marché des navires de pêche pour le marché de la pêche et la demande de fruits de mer augmentent la demande du marché des navires de pêche gelés sur le marché. Cependant, des facteurs tels que la congestion associée aux routes commerciales et les restrictions commerciales entre certains pays freinent la croissance du marché. La fermeture des installations de production pendant la pandémie a eu un impact significatif sur le marché.
Les fabricants prennent diverses décisions stratégiques pour rebondir après la COVID-19. Les acteurs mènent de multiples activités de recherche et développement pour améliorer la technologie impliquée dans le marché des navires de pêche congelés. Grâce à cela, les entreprises apporteront sur le marché des solutions avancées et précises. De plus, les initiatives gouvernementales visant à stimuler le commerce international ont conduit à la croissance du marché.
Développement récent
- En août 2021, Wärtsilä a proposé des solutions de propulsion pour navires de pêche au chantier naval Karstensens Shipyard. La caractéristique clé de ce système de propulsion était le système de réduction des émissions de NOx Reduction, le réducteur, l'hélice à pas réglable et le système de télécommande de propulsion ProTouch. Ce lancement de solution a aidé l'entreprise à élargir son marché
- En juin 2019, Rolls-Royce plc a reçu le contrat pour la construction d'un chalutier arrière de 70 mètres de long pour Engenes fiskeriselskap AS. L'entreprise proposait la conception de navires et des équipements complets tels que l'alimentation et la propulsion, les machines de pont et les systèmes électriques et d'automatisation. Grâce à cette société, elle a élargi son marché et sa présence mondiale
Portée du marché des navires de pêche congelés en Asie-Pacifique
Le marché des navires de pêche congelés est segmenté en fonction du système, du type, de la longueur du navire et de la capacité de congélation. La croissance de ces segments vous aidera à analyser les segments de croissance maigres dans les secteurs et à fournir aux utilisateurs un aperçu précieux du marché et des informations sur le marché pour les aider à prendre des décisions stratégiques pour identifier les applications principales du marché.
Par système
- Congélation par soufflage d'air
- Congélation de plaques
- Eau salée
- IQF (Individuel surgelé)
Sur la base du système, le marché des navires de pêche congelés en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et en Amérique du Sud est segmenté en congélation par air soufflé, congélation sur plaques, saumure et IQF (Individual Quick Frozen).
Par type
- Navires de pêche commerciale
- Navires de pêche artisanale
- Bateaux de pêche récréative
En fonction du type, le marché des bateaux de pêche congelés en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et en Amérique du Sud a été segmenté en bateaux de pêche commerciale, bateaux de pêche artisanale et bateaux de pêche récréative.
Par longueur du navire
- Moins de 20 millions
- 21 M-30 M
- Au dessus de 40 M
- 31 M-40 M
En fonction de la longueur des navires, le marché des navires de pêche congelés en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et en Amérique du Sud a été segmenté en moins de 20 M, 21 M-30 M, au-dessus de 40 M et 31 M-40 M.
Par capacité de congélation
- 50 tonnes à 150 tonnes
- 150 tonnes à 300 tonnes
- Moins de 50 tonnes
- Plus de 300 tonnes
Sur la base de la capacité de congélation, le marché des navires de pêche congelés en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et en Amérique du Sud a été segmenté en 50 tonnes à 150 tonnes, 150 tonnes à 300 tonnes, moins de 50 tonnes et plus de 300 tonnes.
Congélation des navires de pêche Analyse/performances régionales du marché
Le marché des navires de pêche congelés est analysé, et des informations et tendances sur la taille du marché sont fournies par pays, système, type, longueur du navire et capacité de congélation, comme indiqué ci-dessus.
Les pays couverts par le rapport sur le marché des navires de pêche gelés sont la Chine, le Japon, la Nouvelle-Zélande et l’Asie-Pacifique.
La Chine domine le marché des bateaux de pêche congelés dans la région Asie-Pacifique. La Chine est probablement le marché des bateaux de pêche congelés qui connaît la croissance la plus rapide dans la région Asie-Pacifique. On attribue la domination du marché aux développements infrastructurels, commerciaux et industriels croissants dans les pays émergents tels que la Chine et le Japon. La Chine domine la région Asie-Pacifique en raison des capacités de fabrication élevées des grandes entreprises et des capacités de fabrication externalisées qui conduisent aux exportations de la région.
La section nationale du rapport fournit également des facteurs individuels ayant un impact sur le marché et des changements dans la réglementation du marché qui ont un impact sur les tendances actuelles et futures du marché. Les points de données tels que l'analyse de la chaîne de valeur en aval et en amont, les tendances technologiques, l'analyse des cinq forces du porteur et les études de cas sont quelques-uns des indicateurs utilisés pour prévoir le scénario de marché pour chaque pays. En outre, la présence et la disponibilité des marques de la région Asie-Pacifique et les défis auxquels elles sont confrontées en raison de la concurrence forte ou faible des marques locales et nationales, l'impact des tarifs nationaux et des routes commerciales sont pris en compte tout en fournissant une analyse prévisionnelle des données nationales.
Paysage concurrentiel et Navires de pêche congelés Part de marché Analyse
Le paysage concurrentiel du marché des navires de pêche congelés fournit des détails sur le concurrent. Les détails inclus sont un aperçu de l'entreprise, les données financières de l'entreprise, les revenus générés, le potentiel du marché, les investissements dans la recherche et le développement, les nouvelles initiatives de marché, la présence en Asie-Pacifique, les sites et installations de production, les capacités de production, les forces et les faiblesses de l'entreprise, le lancement du produit, la largeur et l'étendue du produit. , domination des applications. Les points de données ci-dessus sont uniquement liés à l’accent mis par les entreprises sur le marché des bateaux de pêche gelés.
Certains des principaux acteurs opérant sur le marché des bateaux de pêche congelés sont Nordic Wildfish, Lerøy Havfisk, Nichols Bros Boat Builders, Master Boat Builders, Inc., Chantier de constructions navales Martinez, Astilleros Armon, Karstensens Skibsværft A/S, Green Yard Kleven, Ulstein Group ASA, HEINEN & HOPMAN, Marefsol BV, Integrated Marine Systems, Inc., MMC FIRST PROCESS AS., Teknotherm, Damen Shipyards Group, Damen Shipyards Group, Wärtsilä, Kongsberg Gruppen ASA, Thoma-Sea Ship Builders, LLC, Rolls- Royce plc, MAURICE, ELLIOTT BAY DESIGN GROUP, chantier naval Aresa.
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