Les systèmes de transmission intégrale (AWD) sont conçus pour fournir de la puissance aux quatre roues d'un véhicule afin d'améliorer la traction et le contrôle dans diverses conditions de conduite. Au fil des années, la technologie AWD a considérablement progressé et les derniers systèmes de transmission intégrale intelligents peuvent offrir des performances et une maniabilité inégalées. Dans cet article de blog, nous explorerons les caractéristiques et les avantages des systèmes de traction intégrale intelligents, leur fonctionnement et les différents types de systèmes de traction intégrale intelligents actuellement disponibles sur le marché.
Qu’est-ce qu’un système de traction intégrale intelligent ?
Un système de transmission intégrale intelligent est un système complexe contrôlé par ordinateur qui peut ajuster automatiquement la répartition de la puissance entre les roues avant et arrière en fonction de diverses entrées. Ces entrées peuvent inclure des facteurs tels que les conditions de conduite, la vitesse du véhicule et les entrées du conducteur.
Contrairement aux systèmes de traction intégrale traditionnels, qui utilisent généralement une répartition fixe du couple entre les roues avant et arrière, les systèmes de transmission intégrale intelligents sont conçus pour fournir une répartition optimale de la puissance basée sur des données en temps réel provenant de divers capteurs et d'autres sources. Cela permet au système d’offrir une traction, une maniabilité et une stabilité améliorées dans un large éventail de conditions de conduite.
L'étude de marché Data Bridge montre que le marché des systèmes de transmission intégrale (AWD) connaîtra une croissance de 8,85 % au cours de la période de prévision, pour atteindre 60,42 milliards de dollars d'ici 2029. Le marché des systèmes de transmission intégrale (AWD) est divisé en trois catégories : système, véhicule et propulsion. L'Europe domine le marché des systèmes de transmission intégrale (AWD) et maintiendra sa domination au cours de la période projetée, car les constructeurs automobiles de la région accordent une plus grande priorité à la recherche et au développement de composants. La forte pénétration des véhicules de sport et de luxe dans la région, notamment en Allemagne et au Royaume-Uni, est susceptible d’alimenter la demande de systèmes de transmission intégrale.
Pour en savoir plus sur l’étude, visitez : https://www.databridgemarketresearch.com/fr/reports/global-all-wheel-drive-awd-systems-market
Comment fonctionne un système de traction intégrale intelligent ?
Les systèmes de transmission intégrale intelligents utilisent une variété de capteurs et d’autres entrées pour surveiller en permanence les conditions de conduite et ajuster la répartition de la puissance entre les roues avant et arrière en conséquence. Certains des principaux capteurs et entrées utilisés par ces systèmes comprennent :
- Capteurs de vitesse de roue : Ces capteurs mesurent la vitesse de rotation de chaque roue et indiquent si les roues patinent ou adhèrent à la route.
- Accéléromètre : Ce capteur mesure l'accélération du véhicule dans différentes directions et fournit des informations sur les mouvements du véhicule.
- Capteur d'angle de braquage : Ce capteur mesure l'angle du volant et fournit des informations sur les actions du conducteur.
- Capteur de position du papillon : Ce capteur mesure la position de la pédale d'accélérateur et fournit des informations sur les entrées d'accélération du conducteur.
- Capteur de vitesse du véhicule: Ce capteur mesure la vitesse du véhicule et fournit des informations sur les conditions globales de conduite.
Le marché des capteurs pour véhicules légers automobiles est estimé à 42 071,83 millions de dollars d’ici 2028, avec un taux de croissance annuel composé de 7,20 % de 2021 à 2028. Les recherches de Data Bridge Market Research sur le marché des capteurs pour véhicules légers automobiles analysent et donnent des informations dans les nombreux aspects susceptibles d’être présents au cours de la période de prévision et leurs implications sur la croissance du marché. Les capteurs automobiles se présentent sous différentes formes et tailles et leurs fonctions principales sont de réduire la consommation de carburant, de réduire le poids à bord et de réguler les changements chimiques et physiques. Ces capteurs sont principalement utilisés pour garantir que le véhicule fonctionne correctement et maintient les normes de sécurité. LIDAR, détection des angles morts, régulateur de vitesse adaptatif, assistance à la marche arrière et avertissement de sortie de voie ne sont que quelques-uns des capteurs disponibles.
Pour en savoir plus sur l’étude, visitez : https://www.databridgemarketresearch.com/fr/reports/global-automotive-light-vehicle-sensors-market
Grâce à ces informations, le système de transmission intégrale intelligent peut ajuster la répartition de la puissance entre les roues avant et arrière en temps réel. Par exemple, si le système détecte que les roues avant patinent sur une route mouillée ou verglacée, il peut automatiquement transférer plus de puissance aux roues arrière pour améliorer la traction et la stabilité. De même, si le système détecte le véhicule entrant dans un virage, il peut ajuster la répartition de la puissance pour améliorer la maniabilité et la stabilité.
Types de systèmes de traction intégrale intelligents
Plusieurs types différents de systèmes de transmission intégrale intelligents sont actuellement disponibles sur le marché. Certains des systèmes les plus populaires incluent :
- Transmission intégrale sur demande : Ce type de système est conçu pour fournir de la puissance aux roues arrière uniquement en cas de besoin. Dans des conditions de conduite normales, le système fonctionne comme un système de traction avant pour améliorer le rendement énergétique. Cependant, lorsque le système détecte une traction supplémentaire, il peut transférer la puissance aux roues arrière pour améliorer la stabilité et le contrôle.
- Transmission intégrale à répartition active du couple : Ce système utilise un différentiel central pour répartir la puissance entre les roues avant et arrière. Le système peut faire varier le couple envoyé à chaque essieu en fonction des conditions de conduite et des actions du conducteur. Cela permet au système d’offrir une maniabilité et une stabilité améliorées dans un large éventail de conditions de conduite.
- Transmission intégrale à temps plein : Ce type de système fournit toujours de la puissance aux quatre roues. Le système utilise un différentiel central pour répartir la puissance entre les roues avant et arrière et ajuster la répartition de la puissance en fonction des conditions de conduite.
Avantages des systèmes de traction intégrale intelligents
Les systèmes de transmission intégrale intelligents offrent de nombreux avantages par rapport aux systèmes de traction intégrale traditionnels. Ces systèmes sont conçus pour offrir une traction, une maniabilité et une stabilité améliorées dans diverses conditions de conduite, ce qui en fait un choix idéal pour les conducteurs qui souhaitent des performances et une sécurité optimales sur la route.
Fig.1 : Avantages des systèmes de transmission intégrale intelligents
- Traction améliorée : L’un des principaux avantages des systèmes de transmission intégrale intelligents est l’amélioration de la traction. Ces systèmes utilisent une variété de capteurs et d'entrées pour surveiller en permanence les conditions de conduite et ajuster la répartition de la puissance entre les roues avant et arrière en conséquence. Si le système détecte que les roues avant patinent sur une route mouillée ou verglacée, il peut automatiquement transférer plus de puissance aux roues arrière pour améliorer la traction et la stabilité. De même, si le système détecte le véhicule entrant dans un virage, il peut ajuster la répartition de la puissance pour améliorer la maniabilité et la stabilité.
- Meilleure manipulation : Les systèmes de transmission intégrale intelligents sont également conçus pour offrir une meilleure maniabilité que les systèmes de traction intégrale traditionnels. Ces systèmes peuvent ajuster la répartition de la puissance entre les roues avant et arrière en temps réel en fonction de divers facteurs, notamment la vitesse du véhicule, les commandes de direction et les conditions routières. Cela signifie que le système peut offrir une maniabilité et une stabilité optimales dans un large éventail de conditions de conduite, des routes glissantes aux virages serrés.
- Stabilité améliorée : Un autre avantage essentiel des systèmes de transmission intégrale intelligents est l’amélioration de la stabilité. En ajustant continuellement la répartition de la puissance entre les roues avant et arrière, ces systèmes peuvent aider à prévenir le survirage et le sous-virage, qui peuvent entraîner une perte de contrôle du véhicule. Cela signifie que les conducteurs peuvent se sentir plus en confiance et en contrôle sur la route, même dans des conditions de conduite difficiles.
- Sécurité accrue : Les systèmes de transmission intégrale intelligents peuvent également accroître la sécurité sur la route. En offrant une traction, une maniabilité et une stabilité améliorées, ces systèmes peuvent aider les conducteurs à éviter les accidents et à conserver le contrôle de leur véhicule dans un large éventail de conditions de conduite. Cela peut être particulièrement important dans des conditions météorologiques défavorables, comme la pluie, la neige ou le verglas, avec un risque d'accident plus élevé.
- Meilleure efficacité énergétique : Alors que les systèmes de traction intégrale traditionnels peuvent souvent entraîner une réduction du rendement énergétique, les systèmes de transmission intégrale intelligents peuvent en réalité améliorer l'économie de carburant. En effet, ces systèmes sont conçus pour fonctionner comme un système de traction avant dans des conditions de conduite normales, ce qui peut contribuer à économiser du carburant. Cependant, lorsqu'une traction ou une stabilité supplémentaire est nécessaire, le système peut transférer automatiquement la puissance aux roues arrière, sans sacrifier le rendement énergétique.
L’avenir des systèmes de traction intégrale intelligents
Les systèmes de transmission intégrale intelligents offrent de nombreux avantages par rapport aux systèmes de traction intégrale traditionnels. Ces systèmes sont conçus pour offrir une traction, une maniabilité et une stabilité améliorées dans diverses conditions de conduite, ce qui en fait un choix idéal pour les conducteurs qui souhaitent des performances et une sécurité optimales sur la route. Que vous conduisiez dans des conditions météorologiques défavorables, que vous traversiez des virages serrés ou que vous souhaitiez simplement une meilleure maniabilité et un meilleur contrôle, un système de transmission intégrale intelligent peut offrir les performances et la sécurité dont vous avez besoin.
À mesure que la technologie progresse, l’avenir des systèmes de transmission intégrale intelligents (AWD) s’annonce plus prometteur que jamais. Ces systèmes sont de plus en plus sophistiqués, avec des capteurs, des algorithmes et des logiciels avancés qui peuvent offrir aux conducteurs des performances et des avantages en matière de sécurité encore plus élevés. Voici quelques-unes des principales tendances et évolutions qui façonnent l’avenir des systèmes de transmission intégrale intelligents :
Fig.2 : Principales tendances du marché des systèmes de transmission intégrale intelligents
- Capteurs plus avancés : L’un des principaux moteurs de l’innovation dans les systèmes de transmission intégrale intelligents est le développement de capteurs plus avancés. Ces capteurs peuvent fournir des données encore plus précises sur les performances du véhicule, les conditions de conduite et l'environnement, permettant au système de traction intégrale d'effectuer des ajustements encore plus précis et opportuns. Par exemple, certains systèmes plus récents sont équipés de caméras, de radars et de capteurs lidar capables de fournir une couverture à 360 degrés de l'environnement du véhicule, permettant ainsi au système de détecter les obstacles, les piétons et autres dangers.
- Intégration avec d'autres systèmes : Une autre tendance pour l’avenir des systèmes de transmission intégrale intelligents est une plus grande intégration avec d’autres systèmes du véhicule, tels que les systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) et les technologies de conduite autonome. À mesure que de plus en plus de véhicules seront équipés de ces technologies, les systèmes de traction intégrale devront fonctionner en parfaite harmonie avec celles-ci pour offrir la meilleure expérience de conduite possible. Par exemple, un système de traction intégrale pourrait fonctionner conjointement avec un système d’avertissement de sortie de voie pour offrir une stabilité et une traction supplémentaires si le véhicule commence à sortir de sa voie.
- Personnalisation accrue : À mesure que les systèmes de transmission intégrale intelligents deviennent plus sophistiqués, ils deviennent également plus personnalisables. Cela signifie que les conducteurs pourront ajuster les paramètres du système en fonction de leurs préférences et de leur style de conduite. Par exemple, un conducteur pourrait ajuster le système pour fournir plus de puissance aux roues arrière dans des conditions de conduite sportive ou plus de stabilité et de traction dans des conditions météorologiques défavorables.
- Une meilleure efficacité: Alors que les préoccupations concernant le changement climatique et la durabilité environnementale continuent de croître, les systèmes de transmission intégrale intelligents devront également devenir plus efficaces. Cela se produit notamment grâce au développement de systèmes de traction intégrale hybrides et électriques. Ces systèmes peuvent utiliser des moteurs électriques pour propulser les roues arrière, offrant ainsi une traction et une stabilité supplémentaires tout en réduisant les émissions et en améliorant l'économie de carburant.
- Performance améliorée: Enfin, l’avenir des systèmes de transmission intégrale intelligents offrira aux conducteurs des avantages encore plus importants en termes de performances. À mesure que ces systèmes deviennent plus avancés, ils peuvent offrir une maniabilité, une traction et une stabilité encore meilleures dans un large éventail de conditions de conduite. Cela pourrait inclure des fonctionnalités telles que la répartition prédictive du couple, qui utilise des algorithmes avancés pour anticiper les changements dans les conditions de conduite et ajuster la répartition de la puissance en conséquence.
L’avenir des systèmes de transmission intégrale intelligents s’annonce prometteur, avec une innovation et un développement continus en matière de capteurs, d’intégration, de personnalisation, d’efficacité et de performances. Ces systèmes continueront d’offrir aux conducteurs les meilleurs avantages possibles en termes de performances et de sécurité tout en répondant aux préoccupations en matière de durabilité et d’efficacité environnementales. Alors que de plus en plus de conducteurs se tournent vers les systèmes de transmission intégrale intelligents, nous pouvons nous attendre à voir des progrès encore plus significatifs dans les années à venir.
L'étude de marché Data Bridge montre que le marché des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) était évalué à 23,74 milliards de dollars en 2021 et devrait atteindre 114,16 milliards de dollars d'ici 2029, avec un TCAC de 21,69 % entre 2022 et 2029. L'Amérique du Nord domine actuellement le marché des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) et continuera de le faire au cours de la période de projection en raison de l’augmentation des dépenses en R&D. La région Asie-Pacifique devrait connaître une croissance sans précédent et la croissance annuelle composée (TCAC) la plus élevée au cours de la période de projection. Cela est dû au fait que les investissements dans le secteur de l’automatisation ont augmenté. Certains des principaux acteurs opérant sur le marché des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) sont : Renesas Electronics Corporation (Japon), HELLA GmbH & Co. KG. (Allemagne), Visteon Corporation (États-Unis), ST Microelectronics (Suisse), Infineon Technologies AG (Allemagne), Mitsubishi Electric Corporation (Japon), Panasonic Corporation (Japon), ROHM Co. LTD. (Japon) et MAXIM Integrated (États-Unis), entre autres.
Pour en savoir plus sur l’étude, visitez : https://www.databridgemarketresearch.com/fr/reports/global-advanced-driver-assistance-systems-adas-market
