Descripción general
Los fabricantes de automóviles han aumentado el gasto en el lanzamiento de vehículos eléctricos para limitar la dependencia de los combustibles fósiles, concretamente el petróleo crudo y el gas natural. Las iniciativas gubernamentales de apoyo destinadas a mejorar la producción de infraestructura de carga de vehículos eléctricos en sus respectivos países han abierto nuevas vías. Por ejemplo, en febrero de 2023, el gobierno de EE. UU. anunció planes para establecer una red de carga de vehículos eléctricos de producción nacional. Se espera que esta iniciativa aumente la red de más de 500.000 cargadores de vehículos eléctricos en los EE. UU. y se espera que garantice que el gobierno garantice que los vehículos eléctricos representen al menos el 50% de las ventas de automóviles nuevos para fines de 2030.
En los últimos años, los vehículos eléctricos han ido ganando popularidad a nivel mundial. Según la AIE, los volúmenes mundiales de vehículos eléctricos experimentaron un crecimiento del 40% en 2020 y se espera que continúen aumentando en las próximas décadas. Los fabricantes de movilidad eléctrica se han centrado en garantizar la entrega de una batería de automóvil potente que se cargue rápidamente y conserve su capacidad durante largos períodos. Como resultado, los fabricantes de automóviles están buscando productos químicos avanzados que sean capaces de inducir algunos de los atributos de las baterías, como características de carga rápida, alta resistencia al calor y eficiencia superior. Se espera que esta demanda, encaminada a luchar por la inclusión de productos químicos y materiales personalizados para aplicaciones específicas de vehículos eléctricos, amplíe el alcance de los aditivos para baterías y las formulaciones terminadas en un futuro próximo.
Se espera que el mercado de aditivos para baterías experimente un crecimiento del mercado a una tasa del 9,33% en el período previsto de 2021 a 2028.
https://www.databridgemarketresearch.com/es/reports/global-battery-additives-market
Inclusión de productos químicos de mejor calidad destinados a impartir atributos a la batería de vehículos eléctricos
Las empresas de fabricación de productos químicos han desarrollado numerosas formas de productos destinados a mejorar el mantenimiento de las propiedades de los elementos de las baterías de iones de litio, como cátodos, ánodos y electrolitos. Estos productos incluyen aditivos, recubrimientos y aglutinantes especiales. Por ejemplo, se incorporan aditivos especiales para influir en las reacciones electroquímicas de la batería y así mejorar el rendimiento de la batería.
Se espera que la tendencia cambiante entre los fabricantes de vehículos eléctricos a limitar los costos de las baterías para lograr eficiencia abra nuevas vías. Como resultado, la mayoría de los fabricantes de equipos originales reconocieron que se prevé que la inclusión de materiales avanzados como plásticos, silicona, mica y otros materiales térmicos para la producción de baterías de vehículos eléctricos desempeñe un papel clave en la reducción de los costos del sistema.
Es bien sabido que el sobrecalentamiento de las baterías de iones de litio reduce el rendimiento de la batería y, por tanto, provoca averías. La inclusión de materiales compuestos alternativos a los metales juega un papel clave en la mejora del rendimiento de la batería. Como resultado, las empresas fabricantes de vehículos eléctricos están utilizando silicio en los electrodos de la batería, lo que aumentará varias veces la vida útil de los vehículos eléctricos.
Algunas de las principales empresas químicas han mostrado activamente interés en lanzar productos avanzados destinados a mejorar la duración de la batería. Por ejemplo, en junio de 2023, PETRONAS lanzó una nueva solución de aditivo conductor a base de grafeno para baterías de iones de litio (Li-ion) bajo la marca ProCharge+. Estos aditivos especiales encuentran aplicaciones en baterías destinadas a la fabricación de vehículos eléctricos, vehículos guiados automáticamente y equipos robóticos. Petronas afirmó que ProCharge+ es capaz de ser compatible con diversas químicas de baterías de iones de litio y, por lo tanto, permite su perfecta integración en los procesos de producción existentes. ProCharge+ reducirá la resistividad del volumen del electrodo en un 90 por ciento y más del 60 por ciento en comparación con los nanotubos de carbono (CNT).
Fuerte sentimiento hacia la aceptación de los vehículos eléctricos a nivel mundial
El sector del automóvil ha estado explorando varias formas de cambiar la dependencia de los productos refinados del petróleo crudo. Según la AIE, se estima que se venderán más de 10 millones de coches eléctricos en todo el mundo en 2022 y se espera que crezca más del 35% hasta llegar a más de 14 millones. La mayoría de las ventas de automóviles eléctricos provinieron de los tres países: Estados Unidos, China y Europa. Dicho esto, China representó más del 60% de las ventas mundiales de automóviles eléctricos a finales de 2023. Además, Europa y Estados Unidos han sido testigos de tasas de crecimiento interanual del 15% y el 55%, respectivamente, en 2022 en comparación con 2021.
Estados Unidos sigue siendo uno de los mercados nacionales más importantes para los vehículos eléctricos debido a las perspectivas favorables para limitar las emisiones de gases de efecto invernadero. Además, en 2023, empresas líderes como Toyota, Honda, Ford Motor Company, General Motors y Panasonic han anunciado planes para fabricar vehículos eléctricos en grupos automotrices como Carolina del Norte, Michigan, Ohio, Missouri y Kansas. El gobierno de Estados Unidos anunció la Ley de Reducción de la Inflación, que ofrece incentivos a los compradores de vehículos eléctricos nuevos y usados. Además, esta ley también abarca la concesión de créditos a los fabricantes para que reequipen las instalaciones existentes y construyan nuevas instalaciones de fabricación, y subvenciones para desplegar vehículos pesados de cero emisiones en los EE. UU.
Se espera que la implementación exitosa de las regulaciones empleadas por la Comisión Europea destinadas a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, junto con una perspectiva positiva hacia la adopción de una economía verde en los mercados de países clave, incluidos Alemania, el Reino Unido y Francia, tenga un impacto positivo en Europa. Industria de vehículos eléctricos. Se estimó que se matricularon más de 900.000 vehículos nuevos en Europa en agosto de 2023 y se ha registrado un aumento del 102% desde agosto de 2022. Este crecimiento se atribuye a la creciente demanda de vehículos eléctricos de batería en países como Alemania, Grecia, Bélgica y Portugal. y Luxemburgo.
El impulso de varios gobiernos hacia una economía verde ha allanado el camino para la lucratividad de los participantes de la industria de los vehículos eléctricos en las economías emergentes, a saber, Tailandia, India e Indonesia. Por ejemplo, el gobierno de la India ha lanzado una serie de políticas como FAME-II, PLI SCHEME, Política de intercambio de baterías y Zona especial de movilidad eléctrica, entre 2015 y 2023. Estas iniciativas tienen un valor de incentivo de 3.200 millones de dólares. programa, que ha atraído inversiones por más de 8.300 millones de dólares. Tailandia e Indonesia habían informado de un aumento de la participación de los coches eléctricos en las ventas nacionales totales hasta el 3% y el 1,5%, respectivamente. Se espera que los factores antes mencionados, junto con la expansión de la infraestructura de carga eléctrica en Tailandia, India e Indonesia, promuevan el alcance de los participantes de la industria de la cadena de valor de vehículos eléctricos en un futuro próximo.
Respuesta positiva de las empresas químicas para garantizar el suministro continuo a los fabricantes de vehículos eléctricos
Las políticas gubernamentales de apoyo destinadas a mejorar la producción de la industria química en la India han allanado el camino para que las empresas lancen nuevos productos destinados a aplicaciones especializadas como vehículos eléctricos, agroquímicos y productos farmacéuticos. Por ejemplo, en febrero de 2024, GFCL EV Products anunció una inversión de más de 6.000 millones de rupias para ampliar la capacidad de producción de materiales para baterías de vehículos eléctricos en los próximos cuatro años. La compañía planea garantizar el acceso a productos químicos y materiales especializados destinados a alcanzar los 200 GWh/año de soluciones de baterías para vehículos eléctricos y sistemas de almacenamiento de energía (ESS).
La empresa química líder BASF SE ha estado siguiendo de cerca el movimiento del mercado y ha estado diseñando activamente nuevas estrategias para mantenerse involucrada en la cadena de valor de los vehículos eléctricos. En 2023, BASF inauguró una fábrica de material catódico en Schwarzheide, Alemania, que atenderá la demanda de 400.000 vehículos eléctricos al año. Además, en mayo de 2022, BASF SE y Nano One Materials Corp firmaron un acuerdo de desarrollo conjunto (JDA) para desarrollar un proceso con subproductos reducidos para la producción comercial de materiales activos catódicos (CAM) de próxima generación. Estos productos se basarán en la familia HEDTM de CAM avanzado de BASF mediante el uso del proceso One-Pot patentado de Nano One y tecnologías de metal directo a CAM (M2CAM).
En junio de 2021, Terrafame, con sede en Finlandia, anunció la producción de una nueva planta de productos químicos para baterías y pruebas de equipos. Esta planta será capaz de suministrar material para baterías denominado sulfato de níquel, y será capaz de asegurar las baterías a más de un millón de coches eléctricos al año. Se espera que la ampliación de la capacidad de producción de productos químicos y materiales para baterías por parte de las empresas antes mencionadas garantice el acceso de las materias primas a los fabricantes de vehículos eléctricos en los próximos años.
Innovación dirigida al desarrollo de materiales de próxima generación para baterías eléctricas
La innovación en los paquetes de baterías y su producción en masa ha dado lugar a la promoción de la necesidad de soluciones inteligentes, automatizadas, electrificadas y bajas en carbono. En noviembre de 2022, Dow Chemical, con sede en EE. UU., lanzó nuevos adhesivos de alta adherencia bajo la marca ORATRON™ MA 8200S. El producto es capaz de mejorar la seguridad, la durabilidad, el ensamblaje integrado y el rendimiento general de los paquetes de baterías para vehículos eléctricos. Dow Chemical afirma que VORATRON™ MA 8200S cumple con las regulaciones RoHS y REACH de la Unión Europea, que aprueban la venta de los productos en Europa.
En mayo de 2022, General Motors y POSCO Chemical anunciaron planes para construir una nueva planta de materiales para baterías en Quebec, Canadá. El gobierno de Canadá apoyará la planta para la construcción de una instalación de producción de material activo catódico (CAM) con una inversión de USD 400 millones. Estos materiales encontrarán aplicaciones en la fabricación de baterías Ultium de GM para vehículos como Chevrolet Silverado EV, GMC Hummer EV y Cadillac Lyriq. Está previsto que GM aumente la capacidad de producción de vehículos eléctricos a más de 1 millón para 2025 en América del Norte. La empresa planea garantizar el acceso a materias primas como el litio con recursos térmicos controlados, tierras raras, escamas de aleaciones e imanes permanentes. Como resultado, se espera que GM y otras empresas de vehículos eléctricos impulsen una integración hacia atrás para garantizar el acceso a los materiales de las baterías para su producción cautiva.
Conclusión
Se prevé que las perspectivas positivas hacia la industria de los vehículos eléctricos, como resultado de las perspectivas de apoyo para mejorar la producción de movilidad eléctrica a nivel nacional por parte de varios gobiernos, amplíen el alcance de los productos químicos, aditivos y materiales utilizados en las baterías. Además, se espera que el creciente gasto de los fabricantes de vehículos eléctricos para limitar los costos de las baterías y mejorar la eficiencia aumente la utilidad de los aditivos y productos químicos utilizados en la producción de vehículos eléctricos.
Se prevé que el acceso continuo a materias primas y el fuerte apoyo laboral en China e India allanarán el camino para que las empresas productoras de productos químicos aumenten el gasto en el desarrollo de materiales avanzados destinados a aplicaciones específicas, incluidos los vehículos eléctricos. Además, se espera que las políticas favorables a la inversión de los países de Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos para cambiar la dependencia del sector upstream, junto con el establecimiento de una nueva unidad de producción de baterías para vehículos eléctricos en Argelia, abran nuevas vías para los participantes de la industria de la cadena de valor de los vehículos eléctricos, incluidos los aditivos para baterías y fabricantes de productos químicos.
