Asphaltmarkt in Saudi-Arabien, nach Asphaltart (Heißmischung, Warmmischung und Kaltmischung), Produkt (Asphaltmischungen und -blöcke, vorbereitete Asphalt- und Teerdach- und Fassadenprodukte, Dachasphalt und -pech, Beschichtungen und Zement), Zusatzstoff (Polymermodifikatoren, Anti-Strip- und Haftvermittler, Emulgatoren, chemische Modifikatoren, Rejuvenatoren, Fasern, Flussöl, gefärbter Asphalt und andere), Anwendung (Straßenbau und -pflasterung, Dachdeckung, Flughafenbau und andere), Endverbraucher (Wohn- und Nichtwohngebäude) – Branchentrends und Prognose bis 2029.
Analyse und Größe des Asphaltmarkts in Saudi-Arabien
Die steigende Nachfrage nach recyceltem Asphalt und die gestiegenen Ausgaben des Staates und des privaten Sektors für Straßenbau und Infrastrukturentwicklung dürften die Nachfrage auf dem saudi-arabischen Asphaltmarkt ankurbeln. Die hohen Kosten für Maschinen wie Asphaltfertiger könnten das Marktwachstum jedoch weiter einschränken.
Dieser Asphalt aus Saudi-Arabien wird hauptsächlich beim Bau von Straßen, Parkplätzen und Einfahrten verwendet, da er Schotter und Zuschlagstoffe zu festen Betonoberflächen wie Straßen und Gehwegen bindet.
Data Bridge Market Research analysiert, dass der Asphaltmarkt in Saudi-Arabien bis zum Jahr 2029 voraussichtlich einen Wert von 162.164,88 Tausend USD erreichen wird, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 3,9 % während des Prognosezeitraums entspricht. Das Segment Heißmischgut ist aufgrund der steigenden Nachfrage nach recyceltem Asphalt die bedeutendste Asphaltart auf dem jeweiligen Markt. Der vom Data Bridge Market Research-Team erstellte Marktbericht umfasst eine eingehende Expertenanalyse, eine Import-/Exportanalyse, eine Preisanalyse, eine Produktionsverbrauchsanalyse und ein Klimakettenszenario.
Berichtsmetrik |
Einzelheiten |
Prognosezeitraum |
2022 bis 2029 |
Basisjahr |
2021 |
Historische Jahre |
2020 (Anpassbar auf 2019 – 2014) |
Quantitative Einheiten |
Umsatz in Tausend USD |
Abgedeckte Segmente |
Nach Asphalttyp (Heißmischung, Warmmischung und Kaltmischung), Produkt (Asphaltbelagsmischungen und -blöcke, vorbereitete Asphalt- und Teer-Dach- und Verkleidungsprodukte, Dachasphalt und Pech, Beschichtungen und Zement), Zusatzstoff (Polymermodifikatoren, Anti-Strip- und Haftvermittler, Emulgatoren, chemische Modifikatoren, Rejuvenatoren, Fasern, Flussöl, gefärbter Asphalt und andere), Anwendung (Straßenbau und Pflasterung, Überdachung, Flughafenbau und andere), Endverbraucher (Wohn- und Nichtwohngebäude) |
Abgedecktes Land |
Saudi-Arabien |
Abgedeckte Marktteilnehmer |
Al-Azizia Asphalt & Aggregates Manufacturers, Red Sea Waterproofing Factory, Nassir Hazza & Bros., Saudi Arabian Oil Co., Al Majwal Petrochemical & Bitumen Factory, Duramax (ein Tochterunternehmen von PetroDeals), Al Rashed, Passing Road Co. und andere. |
Marktdefinition
Asphalt ist ein schwarzes, halbfestes Bindemittel, das aus Rückständen der Erdöldestillation gewonnen wird. Asphalt wird bei einer Durchschnittstemperatur von 150 bis 180 °C hergestellt und ist äußerst haltbar und rissbeständig. Er wird hauptsächlich beim Bau von Straßen, Parkplätzen und Einfahrten verwendet, da er Schotter und Zuschlagstoffe in feste und konkrete Oberflächen wie Straßen und Gehwege einbindet. Glatt verlegter Asphalt trägt dazu bei, den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen von Fahrzeugen zu minimieren und erhöht die Sicherheit, da er für eine bessere Haftung der Räder sorgt.
Marktdynamik des Asphaltmarktes in Saudi-Arabien
- Steigende Nachfrage nach Recycling-Asphalt
Asphalt ist recycelbar. Er gehört zu den am häufigsten in der Bauindustrie verwendeten Recyclingprodukten. Die recycelte Asphaltmischung ist zudem stärker, haltbarer und spurresistenter. Somit bietet ein recyceltes Produkt eine überlegene Leistung.
Recycling-Asphalt ist wiederaufbereiteter Asphalt, der Asphalt und Zuschlagstoffe enthält. Beim Asphaltrecycling werden die Asphaltbeläge gefräst und neu dimensioniert. Die Asphaltschicht wird zerkleinert und von der bestehenden Oberfläche, wie Straßen oder Autobahnen, abgezogen. Der Asphalt wird gefräst, anschließend pulverisiert und stabilisiert. Die Pulverisierung des Asphalts wird durchgeführt, um die Asphaltschicht in Unterschichten zu mischen. Bei der Stabilisierung werden Teer, Bindemittel oder andere Materialien, Zusatzstoffe und Abdichtungsmaterialien mit zerkleinertem Asphalt vermischt.
- Erhöhte Ausgaben des Staates und des privaten Sektors für den Ausbau des Straßenbaus und der Infrastruktur
Die schnelle Expansion des saudi-arabischen Asphaltmarktes ist vor allem auf die rasante Expansion des Bausektors im ganzen Land zurückzuführen. Es gibt eine steigende Nachfrage aus dem Wohn- und Gewerbesektor und ein wachsendes Wissen über verschiedene Materialien, darunter Asphalt. Die zunehmende Urbanisierung, die Zunahme von Smart Cities, Gebäuden und anderen städtischen Bauprojekten sowie die wachsenden Bausektoren sind die Hauptantriebsfaktoren für das Wachstum des saudi-arabischen Asphaltmarktes.
- Asphalt als Alternative zum konventionell verwendeten Beton in der Bauindustrie
Asphalt kann aufgrund seiner verschiedenen Eigenschaften als Material der Wahl und als bevorzugte Alternative zu Beton in der Bauindustrie verwendet werden. Asphalt ist biegefest und kann verschiedene Biegungen und Verdrehungen aushalten, bevor er zu reißen oder zu brechen beginnt. Dies ist einer der Gründe, warum es ein begehrtes Material für Projekte ist, die ein solches Material benötigen. Beton hat nicht dieselbe Festigkeit, was Asphalt im Vergleich dieser beiden Materialien die Nase vorn verschafft.
- Im Dezember 2021 kündigte Saudi Aramco an, dass die Inlandspreise für Diesel- und Asphaltproduzenten jährlich gemäß den Governance-Verfahren zur Anpassung der Preise für Energie- und Wasserprodukte überprüft würden.
- Im Jahr 2020 betrug der durchschnittliche Exportpreis für Bitumen und Asphalt in Saudi-Arabien 553 USD pro Tonne, was einem Anstieg von 4,5 % gegenüber dem Jahr 2019 entspricht.
Einschränkungen/Herausforderungen
- Volatilität bei Asphaltpreisen und -angebot aufgrund der Abhängigkeit von petrochemischen
Der Asphaltmarkt leidet stark unter Faktoren wie der Volatilität der Energie- und Rohstoffpreise und der schwankenden Wirtschaft der Region. Dieser Faktor verlangsamt die Expansionsrate des Marktes erheblich. Die Preise für Asphalt sind sehr volatil, da es sich um ein petrochemisches Produkt handelt und Schwankungen des Erdölpreises sich auf den Asphaltpreis auswirken. Schwankende petrochemische Preise führen zu einer inkonsistenten Versorgung mit Asphalt, was Bauprojekte von Regierungen und Straßenbauunternehmen beeinträchtigt, da Asphalt ein primärer Rohstoff für den Bau von Straßenbelägen und Autobahnen ist. Darüber hinaus stehen die Asphaltzusätze in direktem Zusammenhang mit dem Asphaltmarkt. Daher wirkt sich die Volatilität der Preise und des Angebots von Asphaltzusätzen auch auf den Markt aus. Dies hat auch die wichtigsten Akteure auf dem Markt gezwungen, ihre Asphaltprodukte ständig zu ändern.
- Hohe Kosten für Maschinen wie Asphaltfertiger
Asphaltfertiger sind Maschinen, die auf Oberflächen wie Brücken, Autobahnen und Straßen verwendet oder verteilt werden. Diese Maschinen werden auch Asphaltfertiger genannt. Der Kauf, die Wiederverwendung und die Miete von Asphaltfertigern sind eine große Einschränkung auf dem Asphaltmarkt in Saudi-Arabien, da sie sehr teuer sind und ihre Wartung für die Benutzer ebenfalls hohe Kosten verursacht.
Darüber hinaus ist der Besitz und die Inbetriebnahme einer Asphaltmischanlage eine weitere große Aufgabe, und die damit verbundenen Betriebskosten zu verstehen, ist eine weitere. Dies liegt daran, dass eine sehr einfache Asphaltmischanlage bereits ab 45.000 USD zu haben ist. Sie kann bis zu 2-3 Millionen USD kosten. Der Preis hängt stark von der Kapazität der Asphaltmischanlage und der Art der verwendeten Ausrüstung ab. Der Mobilitätsfaktor und die Zubehörteile, die zur Anlage hinzugefügt werden können, wirken sich ebenfalls auf die Kosten aus. Es gibt zwei Arten von Asphaltmischanlagen: kontinuierliche und diskontinuierliche Anlagen. Die diskontinuierliche Anlage hat mehr Funktionen. Sie ist komplizierter als eine Trommelanlage und daher teurer in Anschaffung und Betrieb.
COVID-19 hatte nur minimale Auswirkungen auf den Asphaltmarkt in Saudi-Arabien
COVID-19 hatte in den Jahren 2020–2021 Auswirkungen auf verschiedene Fertigungsindustrien, da es zur Schließung von Arbeitsplätzen, Unterbrechungen von Lieferketten und Transportbeschränkungen führte. Aufgrund der Sperrung war der Asphaltmarkt erheblich vom Import und Export von Asphalt betroffen. Die steigende Nachfrage nach Konsumprodukten wird das Wachstum des Asphaltmarktes in Saudi-Arabien steigern.
Die neueste Entwicklung
- Im April 2016 vergab die Saudi Arabian Oil Co. einen EPC-Auftrag (Engineering, Procurement and Construction) an das in Kanada ansässige Unternehmen SNC-Lavalin für das Erweiterungsprojekt der Asphaltproduktion in der Ras Tanura-Raffinerie. Dieser Auftrag wird dem Unternehmen helfen, seine Anlagen weltweit zu erweitern.
Saudi-Arabien Asphalt Marktumfang
Der saudi-arabische Asphaltmarkt ist nach Asphaltart, Produktart, Zusatzanwendung und Endverbraucher segmentiert. Das Wachstum dieser Segmente hilft Ihnen bei der Analyse schwacher Wachstumssegmente in den Branchen und bietet den Benutzern einen wertvollen Marktüberblick und Markteinblicke, die ihnen bei der strategischen Entscheidungsfindung zur Identifizierung der wichtigsten Marktanwendungen helfen.
Nach Asphalttyp
- Scharfe Mischung
- Warmer Mix
- Kalte Mischung
Auf der Grundlage der Asphaltart ist der Asphaltmarkt in Saudi-Arabien in Heißmischgut, Warmmischgut und Kaltmischgut segmentiert.
Produkt
- Asphaltmischgut und Asphaltblöcke
- Vorbereitete Dach- und Fassadenprodukte aus Asphalt und Teer
- Dachdeckungen aus Asphalt und Pech
- Beschichtungen und Zement
Auf der Grundlage des Produkts ist der saudi-arabische Asphaltmarkt in Asphaltmischgut und -blöcke, aufbereiteten Asphalt und Teer unterteilt. Überdachung und Fassadenprodukte, Dachasphalte und Peche, Beschichtungen und Zement.
Zusatzstoff
- Polymermodifikatoren
- Anti-Strip- und Haftvermittler
- Emulgatoren
- Chemische Modifikatoren
- Verjüngungsmittel
- Fasern
- Flussmittelöl
- Farbiger Asphalt
- Andere
Auf der Grundlage von Zusatzstoffen ist der saudi-arabische Asphaltmarkt segmentiert in Polymermodifikatoren, Anti-Strip- und Haftvermittler, Emulgatoren, chemische Modifikatoren, Rejuvenator, Fasern, Flussöl, farbiger Asphalt und andere.
Anwendung
- Straßenbau und Pflasterung
- Überdachung
- Flughafenbau
- Andere
Auf Grundlage der Anwendung ist der Asphaltmarkt in Saudi-Arabien in die Bereiche Straßenbau und Pflasterung, Dachdeckung, Flughafenbau und Sonstiges segmentiert.
Endbenutzer
- Wohnen
- Nicht-Wohngebäude
Auf der Grundlage des Endverbrauchers ist der Asphaltmarkt in Saudi-Arabien in Wohn- und Nichtwohnbereiche segmentiert.
Wettbewerbsumfeld und Analyse des Asphaltanteils in Saudi-Arabien
Die Wettbewerbslandschaft des Asphaltmarkts in Saudi-Arabien liefert Einzelheiten zu den Wettbewerbern. Die enthaltenen Einzelheiten umfassen Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, erzielten Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, Präsenz in Europa, Produktionsstandorte und -anlagen, Produktionskapazitäten, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Produktbreite und -umfang, Anwendungsdominanz. Die oben angegebenen Datenpunkte beziehen sich nur auf den Fokus der Unternehmen in Bezug auf den Asphaltmarkt in Saudi-Arabien.
Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Asphaltmarkt in Saudi-Arabien zählen unter anderem Al-Azizia Asphalt & Aggregates Manufacturers, Red Sea Waterproofing Factory, Nassir Hazza & Bros., Saudi Arabian Oil Co., Al Majwal Petrochemical & Bitumen Factory, Duramax (ein Tochterunternehmen von PetroDeals), Al Rashed und Passing Road Co.
Artikelnummer-