Globaler Markt für Hochleistungsrechnen für die Automobilindustrie – Branchentrends und Prognose bis 2030

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Globaler Markt für Hochleistungsrechnen für die Automobilindustrie – Branchentrends und Prognose bis 2030

  • ICT
  • Publish Reports
  • Aug 2023
  • Global
  • 350 Seiten
  • Anzahl der Tabellen: 38
  • Anzahl der Abbildungen: 33

Global High Performance Computing For Automotive Market

Marktgröße in Milliarden USD

CAGR :  % Diagram

Diagramm Prognosezeitraum
2024 –2030
Diagramm Marktgröße (Basisjahr)
MILLIONEN USD
Diagramm Marktgröße (Prognosejahr)
USD 9,059,411.97
Diagramm CAGR
%
Diagramm Wichtige Marktteilnehmer
  • Dummy1
  • Dummy2
  • Dummy3
  • Dummy4
  • Dummy5

>Globaler Markt für Hochleistungsrechnen für die Automobilindustrie, nach Angebot (Lösung, Software und Services), Bereitstellungsmodell (vor Ort und in der Cloud), Unternehmensgröße (Großunternehmen, kleine und mittlere Unternehmen (KMU)), Berechnungstyp (Parallelrechnen, verteiltes Rechnen und Exascale-Rechnen), Plattform (HPC für Sicherheit und Bewegung, HPC für autonomes Fahren, Karosserie-HPC, Cockpit-HPC und domänenübergreifendes HPC), Fahrzeugtyp (Pkw, leichte Nutzfahrzeuge und schwere Nutzfahrzeuge) – Branchentrends und Prognose bis 2030.

High Performance Computing für den Automobilmarkt

Analyse und Größe des Hochleistungsrechnens für die Automobilindustrie

Die weltweit steigende Nachfrage nach HPC-Forschung ist einer der Hauptfaktoren, die das Wachstum des Marktes für Hochleistungsrechnen vorantreiben. Der steigende Bedarf an effizienter Datenverarbeitung, verbesserter Skalierbarkeit und zuverlässiger Speicherung sowie der wachsende Bedarf an kontinuierlicher Diversifizierung, Expansion der IT-Branche, hocheffizientem Computing und Fortschritten bei der Virtualisierung beschleunigen das Marktwachstum. Der Anstieg der Einführung von Hochleistungsrechnen aufgrund der Fähigkeit von HPC-Systemen, große Datenmengen mit höherer Geschwindigkeit zu verarbeiten, und der hohen Nutzung in verschiedenen Sektoren beeinflussen den Markt zusätzlich.

High Performance Computing für den AutomobilmarktHigh Performance Computing für den Automobilmarkt

Data Bridge Market Research analysiert, dass der globale Markt für Hochleistungsrechner für die Automobilindustrie bis 2030 voraussichtlich einen Wert von 9.059.411,97 Tausend USD erreichen wird, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 12,1 % während des Prognosezeitraums entspricht. Der Bericht zum globalen Markt für Hochleistungsrechner für die Automobilindustrie deckt auch umfassend Preisanalysen, Patentanalysen und technologische Fortschritte ab.     

Berichtsmetrik

Details

Prognosezeitraum

2023 bis 2030

Basisjahr

2022

Historische Jahre

2021 (anpassbar auf 2015–2020)

Quantitative Einheiten

Umsatz in Tausend USD, Preise in USD

Abgedeckte Segmente

Angebot (Lösung, Software und Services), Bereitstellungsmodell (vor Ort und in der Cloud), Unternehmensgröße (Großunternehmen, kleine und mittlere Unternehmen (KMU)), Berechnungstyp (Parallel Computing, Distributed Computing und Exascale Computing), Plattform (Safety & Motion HPC, Autonomous Driving HPC, Body HPC, Cockpit HPC und Cross-Domain HPC), Fahrzeugtyp (Pkw, leichte Nutzfahrzeuge und schwere Nutzfahrzeuge)

Abgedeckte Regionen

USA, Kanada, Mexiko, Brasilien, Argentinien, Restliches Südamerika, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Russland, Italien, Spanien, Niederlande, Polen, Schweiz, Belgien, Schweden, Türkei, Dänemark, Restliches Europa, Japan, China, Indien, Südkorea, Vietnam, Taiwan, Australien und Neuseeland, Singapur, Malaysia, Thailand, Indonesien, Philippinen, Restlicher Asien-Pazifik-Raum, Saudi-Arabien, Vereinigte Arabische Emirate, Südafrika, Ägypten, Israel, Kuwait, Katar, Restlicher Naher Osten und Afrika

Abgedeckte Marktteilnehmer

Hewlett Packard Enterprise Development LP, IBM, Lenovo, NVIDIA Corporation, Advanced Micro Devices, Inc., Microsoft, Taiwan Semiconductor Manufacturing Company Limited, Dell Inc., Fujitsu, Elektrobit, NEC Corporation, Beijing Jingwei Hirain Technologies Co., Inc., NXP Semiconductors, ANSYS, Inc., ESI Group, Super Micro Computer, Inc., Altair Engineering Inc., TotalCAE, Vector Informatik GmbH, MiTAC Computing Technology Corporation, Rescale, Inc.

Marktdefinition

High-Performance-Computing (HPC) bezeichnet den Einsatz leistungsstarker und spezialisierter Computersysteme, die in der Lage sind, riesige Datenmengen mit unglaublich hoher Geschwindigkeit zu verarbeiten und zu analysieren. Diese Systeme nutzen fortschrittliche Parallelverarbeitungstechniken und nutzen häufig mehrere Prozessoren oder Knoten, die zusammenarbeiten, um komplexe Probleme in der wissenschaftlichen Forschung, technischen Simulationen, Finanzmodellierung, Wettervorhersage und anderen rechenintensiven Aufgaben zu lösen. HPC ermöglicht es Forschern und Fachleuten, Herausforderungen anzugehen, die mit herkömmlichen Computern nicht machbar oder unpraktisch wären, was zu schnelleren Entdeckungen, besseren Erkenntnissen und effizienterer Problemlösung in verschiedenen Bereichen führt.

Globale Hochleistungsrechner für die Automobilindustrie – Marktdynamik

In diesem Abschnitt geht es um das Verständnis der Markttreiber, Vorteile, Chancen, Einschränkungen und Herausforderungen. All dies wird im Folgenden ausführlich erläutert:

Treiber

  • Steigende Komplexität und Leistungsanforderungen in der elektronischen Architektur eines Fahrzeugs

Die Mobilität der Zukunft wird dank der Digitalisierung Zugang zu einer Vielzahl neuer Funktionen und Dienste haben. Dies führt jedoch auch zu einem exponentiellen Anstieg der Daten- und Informationsmenge, die verarbeitet werden muss. Die aktuelle Elektrik/Elektronik-Architektur (E/E) hat ihre Belastungsgrenze bereits überschritten. Megatrends in der Automobilindustrie, darunter automatisiertes Fahren, softwaredefinierte Fahrzeuge und vernetzte Mobilität, erfordern immer mehr Intelligenz und Computerkapazität. Die Komplexität und Leistungsfähigkeit der heutigen Elektrik/Elektronik-Architekturen im Automobil sind auf ihrem Maximum. Es braucht viel Rechenleistung, um Konnektivität, drahtlose Updates, automatisiertes und autonomes Fahren und fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) zu unterstützen.

  • Für die Konstruktion und Erprobung von Fahrzeugen ist eine hohe Rechenleistung erforderlich

High-Performance Computing (HPC) für die Automobilindustrie ist eine verbesserte Art von HPC, die entwickelt wurde, um den Anforderungen der Automobilindustrie in Bezug auf Rechenleistung und Softwarekompatibilität gerecht zu werden. Moderne Fahrzeuge werden mithilfe softwaregestützter Präzisionstechnik hergestellt, die ein hohes Maß an Rechenleistung erfordert. HPC kann die erforderliche Verarbeitungskapazität auf jeder Ebene des Designprozesses bereitstellen, einschließlich Funktionstests und Sicherheitssimulation. Softwarebasierte Funktionen in den Autos selbst erhalten ebenfalls mehr Aufmerksamkeit. Mit einer CASE-Vision (Connected, Autonomous, Shared, Electric) entwickeln sich Autos zu Software-Defined Vehicles (SDVs), bei denen die durch Code ermöglichten Eigenschaften die mechanischen Fähigkeiten miteinander verknüpfen.

High Performance Computing für den Automobilmarkt

Gelegenheit

  • Die Einführung Cloud-basierter HPC-Lösungen

Da technologische Entwicklungen Innovationen in den Bereichen Elektromobilität, autonomes Fahren und vernetzte Autos vorantreiben, erlebt die Automobilindustrie einen drastischen Wandel. Automobilunternehmen suchen nach Möglichkeiten, die Produktentwicklung zu beschleunigen, die Fahrzeugleistung zu verbessern und Produktionsprozesse zu optimieren, um in diesem sich schnell verändernden Umfeld wettbewerbsfähig zu bleiben. Die Einführung cloudbasierter High-Performance-Computing-Technologien (HPC) ist eine Strategie, die in letzter Zeit an Bedeutung gewonnen hat. Automobilunternehmen öffnen neue Türen für schnellere, produktivere und kostengünstigere Forschungs-, Design- und Testprozesse, indem sie die Leistungsfähigkeit von Cloud-Computing und modernsten Computerkapazitäten nutzen.

Einschränkung/Herausforderung

  • Hohe Kosten für HPC-Geräte

Eines der Haupthindernisse für die Akzeptanz von HPC-Technologien in Autos sind ihre Kosten. Die hohen Kosten für den Kauf und die Wartung von HPC-Systemen können für Automobilunternehmen, insbesondere kleine und mittlere, ein erhebliches Hindernis darstellen. HPC-Systeme verfügen in der Regel über eine große Anzahl von Prozessoren, was die Kosten in die Höhe treiben kann. HPC-Systeme verwenden in der Regel Hochgeschwindigkeitsprozessoren, was die Kosten ebenfalls in die Höhe treiben kann. HPC-Systeme benötigen in der Regel viel Speicher, was die Kosten ebenfalls in die Höhe treiben kann. HPC-Systeme erzeugen viel Wärme, die spezielle Kühlsysteme erfordert. Dies kann die Kosten ebenfalls in die Höhe treiben.

  • Umgang mit sensiblen Fahrzeugdaten

Automobilhersteller und Mobilitätsanbieter legen heute großen Wert auf die Sicherheit und den Datenschutz von vernetzten Fahrzeugen. Zu den sensiblen Daten, die über vernetzte Fahrzeuge gesammelt werden, können persönliche Identifikationsinformationen (PII), Standort-, Verhaltens- und Finanzdaten des Kunden sowie geistiges Eigentum im Zusammenhang mit dem Auto und den angebotenen Diensten gehören. Mitarbeiter und Auftragnehmer auf der ganzen Welt haben Zugriff auf diese sensiblen Daten, da sie sich durch viele Umgebungen und Plattformen bewegen, sowohl vor Ort als auch in der Cloud. Aufgrund dieses „Honeypots“ an Informationen sind Hersteller einem hohen Risiko von Cyberangriffen ausgesetzt.

Jüngste Entwicklungen

  • Im Januar 2023 gaben NVIDIA Corporation und Hon Hai Technology Group (Foxconn) heute eine strategische Partnerschaft zur Entwicklung automatisierter und autonomer Fahrzeugplattformen bekannt. Im Rahmen der Vereinbarung wird Foxconn als Tier-1-Hersteller elektronische Steuergeräte (ECUs) auf Basis von NVIDIA DRIVE Orin für den weltweiten Automobilmarkt produzieren.
  • Im November 2022 kündigte Dell Inc. eine Erweiterung seines High-Performance-Computing-Portfolios (HPC) mit neuer Hardware, Services und einer hybriden Quantencomputing-Lösung an. Die Dell Quantum Computing Solution ermöglicht es Unternehmen, von der verbesserten Rechenleistung der Quantentechnologie zu profitieren. Kunden können dies nutzen, um maschinelles Lernen, die Verarbeitung natürlicher Sprache sowie die Chemie- und Materialsimulation zu beschleunigen.

Globaler Hochleistungsrechnen für den Automobilmarkt

Der globale Markt für Hochleistungsrechner für die Automobilindustrie ist nach Angebot, Bereitstellungsmodell, Unternehmensgröße, Rechentyp, Plattform und Fahrzeugtyp segmentiert. Das Wachstum dieser Segmente hilft Ihnen bei der Analyse schwacher Wachstumssegmente in den Branchen und bietet den Benutzern einen wertvollen Marktüberblick und Markteinblicke, die ihnen bei der strategischen Entscheidungsfindung zur Identifizierung der wichtigsten Marktanwendungen helfen.

Angebot

  • Lösung
  • Software
  • Dienstleistungen

Auf der Grundlage des Angebots wurde der globale Markt für Hochleistungsrechnen für die Automobilindustrie in Lösungen, Software und Dienstleistungen segmentiert.

Bereitstellungsmodell

  • Vor Ort
  • Wolke

Auf der Grundlage des Bereitstellungsmodells wurde der globale Markt für Hochleistungsrechnen für die Automobilindustrie in „On-Premises“ und „Cloud“ segmentiert.

Größe der Organisation

  • Große Unternehmen
  • Kleine und mittlere Unternehmen (KMU)

Auf Grundlage der Unternehmensgröße wurde der globale Markt für Hochleistungsrechnen im Automobilbereich in Großunternehmen sowie kleine und mittlere Unternehmen (KMU) segmentiert.

Berechnungstyp

  • Paralleles Rechnen
  • Verteiltes Rechnen
  • Exascale-Computing

Auf der Grundlage des Berechnungstyps wurde der globale Markt für Hochleistungsrechnen für die Automobilindustrie in Parallelrechnen, verteiltes Rechnen und Exascale-Rechnen segmentiert.

Plattform

  • Sicherheit & Bewegung HPC
  • Autonomes Fahren HPC
  • Körper HPC
  • Cockpit HPC
  • Domänenübergreifendes HPC

Auf der Grundlage der Plattform wurde das globale Hochleistungsrechnen für den Automobilmarkt in HPC für Sicherheit und Bewegung, HPC für autonomes Fahren, HPC für Karosserie, HPC für Cockpit und domänenübergreifendes HPC segmentiert.

Fahrzeugtyp

  • Pkw
  • Leichtes Nutzfahrzeug
  • Schweres Nutzfahrzeug

Auf der Grundlage des Fahrzeugtyps wurde der globale Markt für Hochleistungscomputer für die Automobilindustrie in Personenkraftwagen, leichte Nutzfahrzeuge und schwere Nutzfahrzeuge segmentiert.

High Performance Computing für den Automobilmarkt

Globaler Hochleistungsrechner für den Automobilmarkt – Regionale Analyse/Einblicke

Der globale Markt für Hochleistungsrechnen im Automobilbereich wird analysiert und es werden Einblicke und Trends in die Marktgröße nach Region, Typ, Bereitstellungsmodus, Anwendung und Endbenutzer wie oben angegeben bereitgestellt.

Die im globalen Bericht zum Hochleistungsrechnen für den Automobilmarkt abgedeckten Regionen sind Nordamerika, Südamerika, Europa, Asien-Pazifik, Naher Osten und Afrika. Die Region Asien-Pazifik wird voraussichtlich den globalen Markt für Hochleistungsrechnen für den Automobilmarkt dominieren, was auf verschiedene Faktoren zurückzuführen ist, darunter starke staatliche Unterstützung, erhebliche Investitionen in Forschung und Entwicklung sowie Kooperationen zwischen Hochschulen, Industrie und Forschungseinrichtungen. China dominiert den asiatisch-pazifischen Raum, da das Land massiv in HPC-Infrastruktur und -Forschung investiert hat, um seine technologischen Fähigkeiten und wissenschaftlichen Fortschritte zu verbessern. Darüber hinaus dominieren die USA den nordamerikanischen Raum aufgrund von Faktoren wie der hohen Akzeptanz von HPC-Technologien in Automobilsektoren, die auf HPC angewiesen sind, um die Produktentwicklung zu beschleunigen, wissenschaftliche Entdeckungen zu verbessern und den Betrieb zu optimieren.

Der europäische Markt für Hochleistungsrechnen für die Automobilindustrie verzeichnete im Vergleich zu allen Regionen die höchste Wachstumsrate. Dies ist auf Faktoren wie die zunehmende Verbreitung von Elektrofahrzeugen (EVs) und autonomer Fahrtechnologie zurückzuführen. Deutschland dominiert die Region aufgrund gemeinsamer Bemühungen von Automobilherstellern und HPC-Anbietern, umweltfreundliche, leichte Materialien zu entwickeln und Herstellungsprozesse zu optimieren, um die Nachhaltigkeit zu fördern und die Umweltbelastung zu verringern.

Der regionale Abschnitt des Berichts enthält auch einzelne marktbeeinflussende Faktoren und Änderungen der Marktregulierung, die sich auf die aktuellen und zukünftigen Trends des Marktes auswirken. Datenpunkte wie die Analyse der nachgelagerten und vorgelagerten Wertschöpfungskette, technische Trends und die Fünf-Kräfte-Analyse von Porter sowie Fallstudien sind einige der Anhaltspunkte, die zur Prognose des Marktszenarios für einzelne Länder verwendet werden. Bei der Bereitstellung einer Prognoseanalyse der regionalen Daten werden auch die Präsenz und Verfügbarkeit globaler Marken und ihre Herausforderungen aufgrund großer oder geringer Konkurrenz durch lokale und inländische Marken, die Auswirkungen inländischer Zölle und Handelsrouten berücksichtigt.   

High Performance Computing für den Automobilmarkt

Wettbewerbsumfeld und globale Analyse der Marktanteile von High Performance Computing für die Automobilindustrie

Die Wettbewerbslandschaft des globalen Marktes für Hochleistungsrechner für die Automobilindustrie liefert Einzelheiten zu den Wettbewerbern. Die enthaltenen Einzelheiten umfassen Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, erzielten Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, globale Präsenz, Produktionsstandorte und -anlagen, Produktionskapazitäten, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Produktbreite und -umfang, Anwendungsdominanz. Die oben angegebenen Datenpunkte beziehen sich nur auf den Fokus der Unternehmen in Bezug auf den globalen Markt für Hochleistungsrechner für die Automobilindustrie.

Zu den wichtigsten Akteuren auf dem globalen Markt für Hochleistungsrechner für die Automobilindustrie zählen unter anderem Hewlett Packard Enterprise Development LP, IBM, Lenovo, NVIDIA Corporation, Advanced Micro Devices, Inc., Microsoft, Taiwan Semiconductor Manufacturing Company Limited, Dell Inc., Fujitsu, Elektrobit, NEC Corporation, Beijing Jingwei Hirain Technologies Co., Inc., NXP Semiconductors, ANSYS, Inc., ESI Group, Super Micro Computer, Inc., Altair Engineering Inc., TotalCAE, Vector Informatik GmbH, MiTAC Computing Technology Corporation, Rescale, Inc. und andere.


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Inhaltsverzeichnis

1 INTRODUCTION

1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY

1.2 MARKET DEFINITION

1.3 OVERVIEW OF GLOBAL HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET

1.4 CURRENCY AND PRICING

1.5 LIMITATIONS

1.6 MARKETS COVERED

2 MARKET SEGMENTATION

2.1 MARKETS COVERED

2.2 GEOGRAPHICAL SCOPE

2.3 YEARS CONSIDERED FOR THE STUDY

2.4 DBMR TRIPOD DATA VALIDATION MODEL

2.5 PRIMARY INTERVIEWS WITH KEY OPINION LEADERS

2.6 DBMR MARKET POSITION GRID

2.7 VENDOR SHARE ANALYSIS

2.8 MULTIVARIATE MODELING

2.9 OFFERING TIMELINE CURVE

2.1 SECONDARY SOURCES

2.11 ASSUMPTIONS

3 EXECUTIVE SUMMARY

4 PREMIUM INSIGHTS

4.1 COMPANY SHARE ANALYSIS AT COUNTRY LEVEL

4.2 COMPANY COMPARATIVE ANALYSIS

5 MARKET OVERVIEW

5.1 DRIVERS

5.1.1 INCREASING COMPLEXITY AND PERFORMANCE REQUIREMENTS IN THE ELECTRONIC ARCHITECTURE OF A VEHICLE

5.1.2 HIGH COMPUTING POWER REQUIRED FOR DESIGN AND TESTING OF VEHICLES

5.1.3 RISING INTEGRATION OF AI AND ML TECHNOLOGIES IN AUTOMOBILES

5.2 RESTRAINTS

5.2.1 HIGH COST OF HPC EQUIPMENTS

5.3 OPPORTUNITIES

5.3.1 HIGH-PERFORMANCE COMPUTING CAN OPTIMIZE AUTOMOTIVE MANUFACTURING PROCESSES

5.3.2 THE ADOPTION OF CLOUD-BASED HPC SOLUTIONS

5.4 CHALLENGES

5.4.1 HANDLING SENSITIVE AUTOMOTIVE DATA

6 GLOBAL HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET, BY OFFERING

6.1 OVERVIEW

6.2 SOLUTION

6.2.1 SERVER

6.2.2 STORAGE

6.2.3 NETWORKING DEVICE

6.3 SOFTWARE

6.4 SERVICES

6.4.1 INTEGRATION AND IMPLEMENTATION

6.4.2 SUPPORT AND MAINTENANCE

6.4.3 DESIGNING AND CONSULTING

7 GLOBAL HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET, BY DEPLOYMENT MODEL

7.1 OVERVIEW

7.2 ON PREMISES

7.3 CLOUD

8 GLOBAL HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET, BY ORGANIZATION SIZE

8.1 OVERVIEW

8.2 LARGE ENTERPRISES

8.2.1 ON PREMISES

8.2.2 CLOUD

8.3 SMALL AND MEDIUM SIZE ENTERPRISES (SMES)

8.3.1 ON PREMISES

8.3.2 CLOUD

9 GLOBAL HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET, BY COMPUTATION TYPE

9.1 OVERVIEW

9.2 PARALLEL COMPUTING

9.3 DISTRIBUTED COMPUTING

9.4 EXASCALE COMPUTING

10 GLOBAL HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET, BY PLATFORM

10.1 OVERVIEW

10.2 SAFETY & MOTION HPC

10.3 AUTONOMOUS DRIVING HPC

10.4 BODY HPC

10.5 COCKPIT HPC

10.6 CROSS-DOMAIN HPC

11 GLOBAL HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET, BY VEHICLE TYPE

11.1 OVERVIEW

11.2 PASSENGER CAR

11.2.1 BY TYPE

11.2.1.1 SUV

11.2.1.2 HATCHBACK

11.2.1.3 SEDAN

11.2.1.4 COUPE

11.2.1.5 SPORT CAR

11.2.1.6 CONVERTIBLE

11.2.1.7 OTHERS

11.2.2 BY OFFERING

11.2.2.1 SOLUTION

11.2.2.1.1 SERVER

11.2.2.1.2 STORAGE

11.2.2.1.3 NETWORKING DEVICE

11.2.2.2 SOFTWARE

11.2.2.3 SERVICES

11.3 LIGHT COMMERCIAL VEHICLE

11.3.1 BY TYPE

11.3.1.1 VANS

11.3.1.2 PICK UP TRUCKS

11.3.1.3 MINI BUS

11.3.1.4 TOW TRUCK

11.3.1.5 OTHER

11.3.2 BY OFFERING

11.3.2.1 SOLUTION

11.3.2.1.1 SERVER

11.3.2.1.2 STORAGE

11.3.2.1.3 NETWORKING DEVICE

11.3.2.2 SOFTWARE

11.3.2.3 SERVICES

11.4 HEAVY COMMERCIAL VEHICLE

11.4.1 BY TYPE

11.4.1.1 HEAVY TRUCK

11.4.1.1.1 SEMI-TRAILER TRUCK

11.4.1.1.2 BOX TRUCK

11.4.1.2 OTHERS

11.4.2 BY OFFERING

11.4.2.1 SOLUTION

11.4.2.1.1 SERVER

11.4.2.1.2 STORAGE

11.4.2.1.3 NETWORKING DEVICE

11.4.2.2 SOFTWARE

11.4.2.3 SERVICES

12 GLOBAL HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET, BY REGION

12.1 OVERVIEW

12.2 ASIA-PACIFIC

12.2.1 CHINA

12.2.2 JAPAN

12.2.3 SOUTH KOREA

12.2.4 INDIA

12.2.5 AUSTRALIA & NEW ZEALAND

12.2.6 SINGAPORE

12.2.7 TAIWAN

12.2.8 THAILAND

12.2.9 INDONESIA

12.2.10 MALAYSIA

12.2.11 PHILIPPINES

12.2.12 VIETNAM

12.2.13 REST OF ASIA-PACIFIC

12.3 NORTH AMERICA

12.3.1 U.S.

12.3.2 CANADA

12.3.3 MEXICO

12.4 EUROPE

12.4.1 GERMANY

12.4.2 FRANCE

12.4.3 U.K.

12.4.4 RUSSIA

12.4.5 ITALY

12.4.6 SPAIN

12.4.7 NETHERLANDS

12.4.8 POLAND

12.4.9 SWITZERLAND

12.4.10 BELGIUM

12.4.11 SWEDEN

12.4.12 TURKEY

12.4.13 DENMARK

12.4.14 REST OF EUROPE

12.5 SOUTH AMERICA

12.5.1 BRAZIL

12.5.2 ARGENTINA

12.5.3 REST OF SOUTH AMERICA

12.6 MIDDLE EAST AND AFRICA

12.6.1 SAUDI ARABIA

12.6.2 U.A.E.

12.6.3 ISRAEL

12.6.4 SOUTH AFRICA

12.6.5 EGYPT

12.6.6 KUWAIT

12.6.7 QATAR

12.6.8 REST OF MIDDLE EAST AND AFRICA

13 GLOBAL HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET, COMPANY LANDSCAPE

13.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: GLOBAL

13.2 COMPANY SHARE ANALYSIS: ASIA PACIFIC

13.3 COMPANY SHARE ANALYSIS: NORTH AMERICA

13.4 COMPANY SHARE ANALYSIS: EUROPE

14 SWOT ANALYSIS

15 COMPANY PROFILE

15.1 HEWLETT PACKARD ENTERPRISE DEVELOPMENT LP

15.1.1 COMPANY SNAPSHOT

15.1.2 REVENUE ANALYSIS

15.1.3 COMPANY SHARE ANALYSIS

15.1.4 PRODUCT PORTFOLIO

15.1.5 RECENT DEVELOPMENTS

15.2 IBM

15.2.1 COMPANY SNAPSHOT

15.2.2 REVENUE ANALYSIS

15.2.3 COMPANY SHARE ANALYSIS

15.2.4 PRODUCT PORTFOLIO

15.2.5 RECENT DEVELOPMENT

15.3 LENOVO

15.3.1 COMPANY SNAPSHOT

15.3.2 REVENUE ANALYSIS

15.3.3 COMPANY SHARE ANALYSIS

15.3.4 PRODUCT PORTFOLIO

15.3.5 RECENT DEVELOPMENTS

15.4 NVIDIA CORPORATION

15.4.1 COMPANY SNAPSHOT

15.4.2 REVENUE ANALYSIS

15.4.3 COMPANY SHARE ANALYSIS

15.4.4 PRODUCT PROTFOLIO

15.4.5 RECENT DEVELOPMENTS

15.5 ADVANCED MICRO DEVICES, INC.

15.5.1 COMPANY SNAPSHOT

15.5.2 REVENUE ANALYSIS

15.5.3 COMPANY SHARE ANALYSIS

15.5.4 PRODUCT PORTFOLIO

15.5.5 RECENT DEVELOPMENTS

15.6 ALTAIR ENGINEERING INC.

15.6.1 COMPANY SNAPSHOT

15.6.2 REVENUE ANALYSIS

15.6.3 PRODUCT PORTFOLIO

15.6.4 RECENT DEVELOPMENTS

15.7 ANSYS, INC

15.7.1 COMPANY SNAPSHOT

15.7.2 REVENUE ANALYSIS

15.7.3 PRODUCT PORTFOLIO

15.7.4 RECENT DEVELOPMENTS

15.8 BEIJING JINGWEI HIRAIN TECHNOLOGIES CO., INC.

15.8.1 COMPANY SNAPSHOT

15.8.2 REVENUE ANALYSIS

15.8.3 PRODUCT PORTFOLIO

15.8.4 RECENT DEVELOPMENTS

15.9 DELL INC.

15.9.1 COMPANY SNAPSHOT

15.9.2 REVENUE ANALYSIS

15.9.3 PRODUCT PORTFOLIO

15.9.4 RECENT DEVELOPMENTS

15.1 ELEKTROBIT

15.10.1 COMPANY SNAPSHOT

15.10.2 SOLUTION PORTFOLIO

15.10.3 RECENT DEVELOPMENTS

15.11 ESI GROUP

15.11.1 COMPANY SNAPSHOT

15.11.2 REVENUE ANALYSIS

15.11.3 PRODUCT PORTFOLIO

15.11.4 RECENT DEVELOPMENT

15.12 FUJITSU

15.12.1 COMPANY SNAPSHOT

15.12.2 REVENUE ANALYSIS

15.12.3 PRODUCT PORTFOLIO

15.12.4 RECENT DEVELOPMENTS

15.13 MICROSOFT

15.13.1 COMPANY SNAPSHOT

15.13.2 REVENUE ANALYSIS

15.13.3 PRODUCT PORTFOLIO

15.13.4 RECENT DEVELOPMENTS

15.14 NEC CORPORATION

15.14.1 COMPANY SNAPSHOT

15.14.2 REVENUE ANALYSIS

15.14.3 PRODUCT PORTFOLIO

15.14.4 RECENT DEVELOPMENTS

15.15 NXP SEMICONDUCTORS

15.15.1 COMPANY SNAPSHOT

15.15.2 REVENUE ANALYSIS

15.15.3 PRODUCT PORTFOLIO

15.15.4 RECENT DEVELOPMENTS

15.16 RESCALE, INC.

15.16.1 COMPANY SNAPSHOT

15.16.2 PRODUCT PORTFOLIO

15.16.3 RECENT DEVELOPMENTS

15.17 SUPER MICRO COMPUTER, INC.

15.17.1 COMPANY SNAPSHOT

15.17.2 REVENUE ANALYSIS

15.17.3 PRODUCT PORTFOLIO

15.17.4 RECENT DEVELOPMENTS

15.18 TAIWAN SEMICONDUCTOR

15.18.1 COMPANY SNAPSHOT

15.18.2 REVENUE ANALYSIS

15.18.3 PRODUCT PORTFOLIO

15.18.4 RECENT DEVELOPMENTS

15.19 TOTALCAE

15.19.1 COMPANY SNAPSHOT

15.19.2 SOLUTION PORTFOLIO

15.19.3 RECENT DEVELOPMENTS

15.2 TYAN

15.20.1 COMPANY SNAPSHOT

15.20.2 PRODUCT PORTFOLIO

15.20.3 RECENT DEVELOPMENTS

15.21 VECTOR INFORMATIK GMBH

15.21.1 COMPANY SNAPSHOT

15.21.2 PRODUCT PORTFOLIO

15.21.3 RECENT DEVELOPMENTS

16 QUESTIONNAIRE

17 RELATED REPORTS

Tabellenverzeichnis

 

TABLE 1 GLOBAL HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET, BY OFFERING, 2021-2030 (USD THOUSAND)

TABLE 2 GLOBAL SOLUTION IN HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)

TABLE 3 GLOBAL SOLUTION IN HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)

TABLE 4 GLOBAL SOFTWARE IN HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)

TABLE 5 GLOBAL SERVICES IN HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)

TABLE 6 GLOBAL SERVICES IN HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)

TABLE 7 GLOBAL HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET, BY DEPLOYMENT MODEL, 2021-2030 (USD THOUSAND)

TABLE 8 GLOBAL ON PREMISES IN HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)

TABLE 9 GLOBAL CLOUD IN HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)

TABLE 10 GLOBAL HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET, BY ORGANIZATION SIZE, 2021-2030 (USD THOUSAND)

TABLE 11 GLOBAL LARGE ENTERPRISES IN HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)

TABLE 12 GLOBAL LARGE ENTERPRISES IN HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET, BY DEPLOYMENT MODEL, 2021-2030 (USD THOUSAND)

TABLE 13 GLOBAL SMALL AND MEDIUM SIZE ENTERPRISES (SMES) IN HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)

TABLE 14 GLOBAL SMALL AND MEDIUM SIZE ENTERPRISES (SMES) IN HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET, BY DEPLOYMENT MODEL, 2021-2030 (USD THOUSAND)

TABLE 15 GLOBAL HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET, BY COMPUTATION TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)

TABLE 16 GLOBAL PARALLEL COMPUTING IN HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)

TABLE 17 GLOBAL DISTRIBUTED COMPUTING IN HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)

TABLE 18 GLOBAL EXASCALE COMPUTING IN HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)

TABLE 19 GLOBAL HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET, BY PLATFORM, 2021-2030 (USD THOUSAND)

TABLE 20 GLOBAL SAFETY & MOTION HPC IN HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)

TABLE 21 GLOBAL AUTONOMOUS DRIVING HPC IN HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)

TABLE 22 GLOBAL BODY HPC IN HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)

TABLE 23 GLOBAL COCKPIT HPC IN HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)

TABLE 24 GLOBAL CROSS-DOMAIN HPC IN HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)

TABLE 25 GLOBAL HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)

TABLE 26 GLOBAL PASSENGER CAR IN HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)

TABLE 27 GLOBAL PASSENGER CAR IN HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)

TABLE 28 GLOBAL PASSENGER CAR IN HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET, BY OFFERING, 2021-2030 (USD THOUSAND)

TABLE 29 GLOBAL SOLUTION IN HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)

TABLE 30 GLOBAL LIGHT COMMERCIAL VEHICLE IN HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)

TABLE 31 GLOBAL LIGHT COMMERCIAL VEHICLE IN HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)

TABLE 32 GLOBAL LIGHT COMMERCIAL VEHICLE IN HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET, BY OFFERING, 2021-2030 (USD THOUSAND)

TABLE 33 GLOBAL SOLUTION IN HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)

TABLE 34 GLOBAL HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET, BY REGION, 2021-2030 (USD THOUSAND)

TABLE 35 GLOBAL HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)

TABLE 36 GLOBAL HEAVY TRUCK IN HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)

TABLE 37 GLOBAL HEAVY COMMERCIAL VEHICLE IN HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET, BY OFFERING, 2021-2030 (USD THOUSAND)

TABLE 38 GLOBAL SOLUTION IN HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET, BY TYPE, 2021-2030 (USD THOUSAND)

Abbildungsverzeichnis

FIGURE 1 GLOBAL HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET: SEGMENTATION

FIGURE 2 GLOBAL HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET: DATA TRIANGULATION

FIGURE 3 GLOBAL HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET: DROC ANALYSIS

FIGURE 4 GLOBAL HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET: GLOBAL VS REGIONAL MARKET ANALYSIS

FIGURE 5 GLOBAL HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET: COMPANY RESEARCH ANALYSIS

FIGURE 6 GLOBAL HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET: INTERVIEW DEMOGRAPHICS

FIGURE 7 GLOBAL HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET: DBMR MARKET POSITION GRID

FIGURE 8 GLOBAL HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET: VENDOR SHARE ANALYSIS

FIGURE 9 GLOBAL HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET: MULTIVARIATE MODELING

FIGURE 10 GLOBAL HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET: OFFERING TIMELINE CURVE

FIGURE 11 GLOBAL HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET: SEGMENTATION

FIGURE 12 INCREASING COMPLEXITY AND PERFORMANCE REQUIREMENT IN ELECTRONICS ARCHITECTURE OF A VEHICLE IS EXPECTED TO DRIVE THE GLOBAL HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET IN THE FORECAST PERIOD OF 2023 TO 2030

FIGURE 13 SOLUTIONS SEGMENT IS EXPECTED TO ACCOUNT FOR THE LARGEST SHARE OF THE GLOBAL HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET IN 2023 & 2030

FIGURE 14 ASIA-PACIFIC IS EXPECTED TO DOMINATE IN THE GLOBAL HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET IN THE FORECAST PERIOD OF 2023 TO 2030

FIGURE 15 EUROPE IS THE FASTEST GROWING MARKET FOR HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE IN THE FORECAST PERIOD OF 2023 TO 2030

FIGURE 16 COMPANY SHARE ANALYSIS AT COUNTRY LEVEL

FIGURE 17 COMPANY COMPARISON

FIGURE 18 DRIVERS, RESTRAINTS, OPPORTUNITIES, AND CHALLENGES OF THE GLOBAL HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET

FIGURE 19 GLOBAL HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET: BY OFFERING, 2022

FIGURE 20 GLOBAL HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET: BY DEPLOYMENT MODEL, 2022

FIGURE 21 GLOBAL HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET: BY ORGANIZATION SIZE, 2022

FIGURE 22 GLOBAL HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET: BY COMPUTATION TYPE, 2022

FIGURE 23 GLOBAL HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET: BY PLATFORM, 2022

FIGURE 24 GLOBAL HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET: BY VEHICLE TYPE, 2022

FIGURE 25 GLOBAL HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET: SNAPSHOT (2022)

FIGURE 26 GLOBAL HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET: BY COUNTRY (2022)

FIGURE 27 GLOBAL HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET: BY COUNTRY (2023 & 2030)

FIGURE 28 GLOBAL HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET: BY COUNTRY (2022 & 2030)

FIGURE 29 GLOBAL HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET: BY REGION (2023-2030)

FIGURE 30 GLOBAL HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET: COMPANY SHARE 2022 (%)

FIGURE 31 ASIA-PACIFIC HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET: COMPANY SHARE 2022 (%)

FIGURE 32 NORTH AMERICA HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET: COMPANY SHARE 2022 (%)

FIGURE 33 EUROPE HIGH PERFORMANCE COMPUTING FOR AUTOMOTIVE MARKET: COMPANY SHARE 2022 (%)

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Forschungsmethodik

Die Datenerfassung und Basisjahresanalyse werden mithilfe von Datenerfassungsmodulen mit großen Stichprobengrößen durchgeführt. Die Phase umfasst das Erhalten von Marktinformationen oder verwandten Daten aus verschiedenen Quellen und Strategien. Sie umfasst die Prüfung und Planung aller aus der Vergangenheit im Voraus erfassten Daten. Sie umfasst auch die Prüfung von Informationsinkonsistenzen, die in verschiedenen Informationsquellen auftreten. Die Marktdaten werden mithilfe von marktstatistischen und kohärenten Modellen analysiert und geschätzt. Darüber hinaus sind Marktanteilsanalyse und Schlüsseltrendanalyse die wichtigsten Erfolgsfaktoren im Marktbericht. Um mehr zu erfahren, fordern Sie bitte einen Analystenanruf an oder geben Sie Ihre Anfrage ein.

Die wichtigste Forschungsmethodik, die vom DBMR-Forschungsteam verwendet wird, ist die Datentriangulation, die Data Mining, die Analyse der Auswirkungen von Datenvariablen auf den Markt und die primäre (Branchenexperten-)Validierung umfasst. Zu den Datenmodellen gehören ein Lieferantenpositionierungsraster, eine Marktzeitlinienanalyse, ein Marktüberblick und -leitfaden, ein Firmenpositionierungsraster, eine Patentanalyse, eine Preisanalyse, eine Firmenmarktanteilsanalyse, Messstandards, eine globale versus eine regionale und Lieferantenanteilsanalyse. Um mehr über die Forschungsmethodik zu erfahren, senden Sie eine Anfrage an unsere Branchenexperten.

Anpassung möglich

Data Bridge Market Research ist ein führendes Unternehmen in der fortgeschrittenen formativen Forschung. Wir sind stolz darauf, unseren bestehenden und neuen Kunden Daten und Analysen zu bieten, die zu ihren Zielen passen. Der Bericht kann angepasst werden, um Preistrendanalysen von Zielmarken, Marktverständnis für zusätzliche Länder (fordern Sie die Länderliste an), Daten zu klinischen Studienergebnissen, Literaturübersicht, Analysen des Marktes für aufgearbeitete Produkte und Produktbasis einzuschließen. Marktanalysen von Zielkonkurrenten können von technologiebasierten Analysen bis hin zu Marktportfoliostrategien analysiert werden. Wir können so viele Wettbewerber hinzufügen, wie Sie Daten in dem von Ihnen gewünschten Format und Datenstil benötigen. Unser Analystenteam kann Ihnen auch Daten in groben Excel-Rohdateien und Pivot-Tabellen (Fact Book) bereitstellen oder Sie bei der Erstellung von Präsentationen aus den im Bericht verfügbaren Datensätzen unterstützen.

Häufig gestellte Fragen

The High Performance Computing for Automotive Market will be worth USD 9,059,411.97 thousand by 2030.
The High Performance Computing for Automotive Market Growth Rate is 12.1% during the forecast period.
The Increasing complexity and performance requirements in electronic architecture of a vehicle and High computing power is required for the design and testing of vehicles are the Growth drivers of High Performance Computing for Automotive Market.
The offering, deployment model, organization size, computation type, platform, and vehicle type are the factors on which the High-Performance Computing for Automotive Market research is based.
The NVIDIA Corporation and Hon Hai Technology Group (Foxconn), today announced a strategic partnership to develop automated and autonomous vehicle platforms and Dell Inc. announced an extension of its high-performance computing (HPC) portfolio, with new hardware, services, and a hybrid quantum computing solution are the latest developments in the High Performance Computing for Automotive Market.