Globaler Full-Service-Carrier-Markt – Branchentrends und Prognose bis 2031

Full-Service-Carrier-Marktanalyse und -größe

Allianzen und Partnerschaften sind im Full-Service-Carrier-Markt von entscheidender Bedeutung. Sie ermöglichen es Fluggesellschaften, ihre globale Reichweite zu erweitern, ihr Serviceangebot zu verbessern und ihre Betriebseffizienz zu steigern. Durch Allianzen mit anderen Fluggesellschaften können Full-Service-Carrier ihren Passagieren durch Codeshare-Vereinbarungen und nahtlose Verbindungen Zugang zu einem breiteren Netzwerk an Zielorten bieten. Darüber hinaus ermöglichen Partnerschaften mit Hotelketten, Autovermietungen und Reisebüros Full-Service-Carriern, integrierte Reiselösungen wie Paketangebote und Vorteile von Treueprogrammen anzubieten, wodurch die Kundenzufriedenheit und -treue gesteigert wird.

So kündigten beispielsweise im August 2020 United Airlines und Lufthansa, zwei große Full-Service-Carrier, Pläne für eine Zusammenarbeit an, die ihre transatlantische Partnerschaft stärken soll. Ziel dieser strategischen Zusammenarbeit war es, die Konnektivität zwischen Nordamerika und Europa durch die Koordinierung von Flugplänen, die Angleichung von Preisstrategien und die Bündelung von Ressourcen zu verbessern. Ziel der Partnerschaft war es, die betriebliche Effizienz zu optimieren, Kosten zu senken und die Umsatzgenerierung durch Codeshare-Vereinbarungen und gemeinsame Marketinginitiativen zu steigern.

Der globale Markt für Full-Service-Carrier hatte im Jahr 2023 einen Wert von 3,36 Milliarden USD und soll bis 2031 5,16 Milliarden USD erreichen, mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 5,50 % im Prognosezeitraum von 2024 bis 2031. Zusätzlich zu den Markteinblicken wie Marktwert, Wachstumsrate, Marktsegmenten, geografischer Abdeckung, Marktteilnehmern und Marktszenario enthält der vom Data Bridge Market Research-Team zusammengestellte Marktbericht eine eingehende Expertenanalyse, Import-/Exportanalyse, Preisanalyse, Produktionsverbrauchsanalyse und PESTLE-Analyse.

Full-Service-Carrier-Marktumfang und -segmentierung

Marktdefinition

Ein Full-Service-Carrier, auch traditionelle oder klassische Fluggesellschaft genannt, ist eine Fluggesellschaft, die ihren Passagieren ein umfassendes Serviceangebot bietet, das in der Regel Annehmlichkeiten wie kostenlose Mahlzeiten, Bordunterhaltung, Freigepäck und Sitzplatzauswahl umfasst. Diese Fluggesellschaften arbeiten nach einem Hub-and-Spoke-Modell und verfügen über ausgedehnte Streckennetze, die nationale und internationale Ziele abdecken. Full-Service-Carrier zielen oft auf ein breites Spektrum an Reisenden ab, darunter Geschäfts- und Urlaubsreisende, und legen Wert auf Komfort, Bequemlichkeit und Servicequalität als wichtige Differenzierungsmerkmale auf dem Markt.

Full-Service-Carrier-Marktdynamik

Treiber

• Steigendes Bewusstsein der Verbraucher für die Vorteile von Full-Service-Fluggesellschaften

Verbraucher erkennen zunehmend die Wertangebote von Full-Service-Fluggesellschaften, wie erstklassige Annehmlichkeiten, verbesserten Komfort, größere Flexibilität und umfassende Serviceangebote. Mit zunehmendem Bewusstsein entscheiden sich Verbraucher eher für Full-Service-Fluggesellschaften als für Billigalternativen, was zu einer höheren Nachfrage und höheren Umsätzen dieser Fluggesellschaften führt. Dieser Trend ermutigt Full-Service-Fluggesellschaften, sich durch überlegene Servicequalität, Treueprogramme und innovative Angebote weiter zu differenzieren und so ihre Wettbewerbsposition auf dem Markt zu stärken und ihr Wachstum aufrechtzuerhalten.

• Steigendes verfügbares Einkommen beeinflusst die Nachfrage nach Full-Service-Carriern

Da die Menschen über mehr verfügbares Einkommen verfügen, entscheiden sie sich eher für den zusätzlichen Komfort, die Bequemlichkeit und die Annehmlichkeiten, die Full-Service-Carrier bieten, als für preisgünstigere Optionen. Dieser Nachfrageanstieg ermöglicht es Full-Service-Carriern, einen größeren Marktanteil zu erobern und möglicherweise ihr Serviceangebot, ihre Routen und ihre Flottengröße zu erweitern, um der wachsenden Nachfrage wohlhabender Reisender gerecht zu werden. Daher ist das steigende verfügbare Einkommen ein wichtiger Treiber für das Wachstum und die Rentabilität des Full-Service-Carrier-Marktes.

Gelegenheiten

• Wachsende technologische Fortschritte steigern die betriebliche Effizienz

Durch Innovationen im Flugzeugdesign, bei Wartungssystemen und Technologien zur Kraftstoffeffizienz können Fluggesellschaften ihre Betriebskosten senken und nachhaltigere Reiseoptionen anbieten. Moderne Reservierungssysteme und Kundenserviceplattformen ermöglichen personalisierte Dienste, reibungslose Buchungsabläufe und eine effiziente Kommunikation mit den Passagieren, was die allgemeine Zufriedenheit steigert. Darüber hinaus bieten Investitionen in digitale Lösungen für Bordunterhaltung, Konnektivität und Zusatzdienste die Möglichkeit, zusätzliche Einnahmequellen zu erschließen und das Passagiererlebnis zu differenzieren.

• Zunehmende Regulierung führt zu mehr Vertrauen unter den Stakeholdern

Durch die Einhaltung von Sicherheitsstandards, Umweltschutzbestimmungen und Kundenschutzmaßnahmen können Fluggesellschaften ihren Ruf als zuverlässig und verantwortungsbewusst verbessern. Dies kann zu einem höheren Vertrauen bei Passagieren, Investoren, Aufsichtsbehörden und anderen Interessengruppen führen, engere Beziehungen fördern und nachhaltiges Wachstum ermöglichen. Darüber hinaus kann ein proaktiver Ansatz zur Einhaltung gesetzlicher Vorschriften Full-Service-Fluggesellschaften von der Konkurrenz abheben und ihr Engagement für Sicherheit, Nachhaltigkeit und ethische Geschäftspraktiken stärken, was letztlich zu einem langfristigen Erfolg auf dem Markt beiträgt.

Einschränkungen/Herausforderungen

• Steigende Konkurrenz durch Billigflieger beeinträchtigt die Einnahmequellen von Full-Service-Carriern

Die Konkurrenz durch Billigflieger bietet wettbewerbsfähige Tarife, vereinfachte Servicemodelle und Direktverbindungen und lockt damit preisbewusste Reisende von den Full-Service-Carriern ab, insbesondere auf Kurzstrecken. Dieser intensive Wettbewerb führt häufig zu Preiskämpfen und Druck auf die Gewinnmargen der Full-Service-Carrier, was sich auf ihre Einnahmequellen und Rentabilität auswirkt. Darüber hinaus hat die Verbreitung von Billigfliegern die Full-Service-Carrier gezwungen, ihre Preisstrategien, Kostenstrukturen und Serviceangebote zu überdenken, um in einem Markt, der zunehmend von preisbewussten Verbrauchern bestimmt wird, wettbewerbsfähig zu bleiben.

• Fehlendes Kapazitätsmanagement begrenzt die Einführung von Full-Service-Carriern

Die Herausforderungen des Kapazitätsmanagements stellen für Full-Service-Carrier eine erhebliche Einschränkung auf dem Markt dar. Angebot und Nachfrage effektiv auszugleichen und gleichzeitig die Flottenauslastung zu optimieren, ist eine komplexe Aufgabe, insbesondere angesichts schwankender Passagierzahlen, der Rentabilität der Strecken und des Wettbewerbs. Überkapazitäten können zu Umsatzeinbußen und höheren Betriebskosten führen, während Unterkapazitäten das Risiko verlorener Umsatzchancen und Kundenunzufriedenheit bergen. Darüber hinaus erschweren die langen Vorlaufzeiten für die Flugzeugbeschaffung und Streckenplanung Kapazitätsanpassungen zusätzlich.

Der Marktbericht enthält Einzelheiten zu neuen Entwicklungen, Handelsvorschriften, Import-Export-Analysen, Produktionsanalysen, Wertschöpfungskettenoptimierungen, Marktanteilen, Auswirkungen inländischer und lokaler Marktteilnehmer, analysiert Chancen in Bezug auf neue Einnahmequellen, Änderungen der Marktvorschriften, strategische Marktwachstumsanalysen, Marktgröße, Kategoriemarktwachstum, Anwendungsnischen und -dominanz, Produktzulassungen, Produkteinführungen, geografische Expansionen und technologische Innovationen auf dem Markt. Um weitere Informationen zum Markt zu erhalten, wenden Sie sich an Data Bridge Market Research, um ein Analyst Briefing zu erhalten. Unser Team hilft Ihnen dabei, eine fundierte Marktentscheidung zu treffen, um Marktwachstum zu erzielen.

Jüngste Entwicklungen

• Im September 2021 werden Delta Airlines und Northwest Airlines voraussichtlich zusammenarbeiten und eine der größten Airline-Allianzen der Welt bilden. Dieser strategische Schritt zielt darauf ab, den Betrieb zu rationalisieren und den Service für Passagiere in ihrem gemeinsamen Netzwerk zu verbessern.
• Im September 2021 wird Delta Airlines ein hochmodernes Bordunterhaltungssystem einführen, das den Passagieren ein noch besseres Reiseerlebnis verspricht. Dieser Schritt unterstreicht Deltas Engagement für Innovation und die Bereitstellung erstklassiger Annehmlichkeiten für seine Kunden
• Im Juni 2020 haben American Airlines und British Airways ein bedeutendes Joint Venture angekündigt, das ihre Zusammenarbeit festigt und die Konnektivität zwischen Nordamerika und Europa verbessert. Diese Zusammenarbeit soll den Passagieren nahtlosere Reiseoptionen und verbesserte Dienstleistungen bieten.
• Im Juni 2020 schlossen American Airlines und US Airways ihre Zusammenarbeit ab und gründeten die größte Fluggesellschaft der Welt. Durch die Fusion wurden die Flotten, Streckennetze und Operationen beider Fluggesellschaften zusammengelegt, wodurch ein einziges Unternehmen mit erweiterter Marktpräsenz und größeren Skaleneffekten entstand. Ziel der Fusion war es, die Wettbewerbsfähigkeit zu stärken, den Betrieb zu rationalisieren und das Gesamterlebnis der Passagiere durch ein breiteres Angebot an Zielen, verbesserte Konnektivität und erweiterte Dienstleistungen zu verbessern.

Full-Service-Carrier-Marktumfang

Der Markt ist nach Konnektivität, Flugzeugtyp und Dienstleistungen segmentiert. Das Wachstum zwischen den Segmenten hilft Ihnen bei der Analyse von Wachstumsnischen und Strategien zur Marktbearbeitung und zur Bestimmung Ihrer wichtigsten Anwendungsbereiche und der Unterschiede in Ihren Zielmärkten. . 

Konnektivität

• Regional
• Allgemein

Flugzeugtyp ​

• Starrflügelflugzeuge
• Drehflügler

Dienstleistungen

• Unterhaltung an Bord
• Aufgegebenes Gepäck
• Komfort
• Verpflegung
• Getränke
• Sonstiges

Regionale Analyse/Einblicke zum Full-Service-Carrier-Markt

Der Markt wird analysiert und Informationen zu Marktgröße und Volumen werden nach Land, Konnektivität, Flugzeugtyp und Diensten wie oben angegeben bereitgestellt.       

Die im Marktbericht abgedeckten Länder sind die USA, Kanada und Mexiko in Nordamerika, Brasilien, Argentinien und der Rest von Südamerika als Teil von Südamerika, Deutschland, Italien, Großbritannien, Frankreich, Spanien, Niederlande, Belgien, Schweiz, Türkei, Russland, Rest von Europa in Europa, Japan, China, Indien, Südkorea, Australien, Singapur, Malaysia, Thailand, Indonesien, Philippinen, Rest von Asien-Pazifik (APAC) in Asien-Pazifik (APAC), Saudi-Arabien, Vereinigte Arabische Emirate, Südafrika, Ägypten, Israel, Rest von Nahem Osten und Afrika (MEA) als Teil von Naher Osten und Afrika (MEA).

Die Dominanz Nordamerikas auf dem Markt der Full-Service-Fluggesellschaften ist auf die wohlhabende Verbraucherbasis der Region mit hohem verfügbaren Einkommen zurückzuführen. Diese finanzielle Stabilität ermöglicht es einem erheblichen Teil der nordamerikanischen Reisenden, sich die Premium-Services der Full-Service-Fluggesellschaften leisten zu können. Darüber hinaus festigen das ausgedehnte Streckennetz der Region und die etablierte Fluginfrastruktur die Marktposition dieser Fluggesellschaften weiter. Die Kombination aus Kaufkraft der Verbraucher und robustem Flugbetrieb schafft ein günstiges Umfeld für den Erfolg von Full-Service-Fluggesellschaften und trägt zu ihrer Dominanz in der nordamerikanischen Luftfahrtlandschaft bei.

Im asiatisch-pazifischen Raum wird ein erhebliches Marktwachstum erwartet, vor allem aufgrund des Anstiegs des Fluggastverkehrs. Die rasche Urbanisierung, die wachsende Mittelschicht und die steigenden verfügbaren Einkommen in den Ländern der Region treiben dieses Wachstum voran. Darüber hinaus tragen steigende Tourismusaktivitäten und die Nachfrage nach Geschäftsreisen weiter zur steigenden Zahl der Passagiere bei. Auch staatliche Investitionen in die Flughafeninfrastruktur und die Erweiterung der Flugzeugflotten fördern das Wachstum des Flugverkehrs im asiatisch-pazifischen Raum und machen ihn im Prognosezeitraum zu einem vielversprechenden Markt für die Luftfahrtindustrie.

Der Länderabschnitt des Berichts enthält auch Angaben zu einzelnen marktbeeinflussenden Faktoren und Änderungen der Regulierung auf dem Inlandsmarkt, die sich auf die aktuellen und zukünftigen Trends des Marktes auswirken. Datenpunkte wie Downstream- und Upstream-Wertschöpfungskettenanalysen, technische Trends und Porters Fünf-Kräfte-Analyse sowie Fallstudien sind einige der Anhaltspunkte, die zur Prognose des Marktszenarios für einzelne Länder verwendet werden. Bei der Prognoseanalyse der Länderdaten werden auch die Präsenz und Verfügbarkeit globaler Marken und ihre Herausforderungen aufgrund großer oder geringer Konkurrenz durch lokale und inländische Marken sowie die Auswirkungen inländischer Zölle und Handelsrouten berücksichtigt.   

Wettbewerbsumfeld und Full-Service-Carrier Marktanteilsanalyse

Die Wettbewerbslandschaft des Marktes liefert Einzelheiten zu den einzelnen Wettbewerbern. Die enthaltenen Einzelheiten umfassen Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, erzielten Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, regionale Präsenz, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Produkteinführung, Produktbreite und -umfang, Anwendungsdominanz. Die oben angegebenen Datenpunkte beziehen sich nur auf den Fokus der Unternehmen in Bezug auf den Markt.

Einige der wichtigsten Akteure auf dem Markt sind:

• China Eastern Airlines Ltd. (China)
• China Southern Airlines Company Limited (China)
• Delta Air Lines, Inc. (USA)
• United Airlines, Inc. (USA)
• Air China (China)
• ANA (Japan)
• British Airways (Großbritannien)
• Die Emirates Group (Emirates Airlines) (VAE)
• Turkish Airlines (Türkei)
• Deutsche Lufthansa AG (Deutschland)
• American Airlines, Inc. (USA)
• Air France (Frankreich)
• ANA (Japan)
• Qatar Airways (Katar)
• Etihad Airways (VAE)
• IAG International Airlines Group (Großbritannien)
• Japan Airlines (Japan)
• SINGAPORE AIRLINES GROUP (Singapur)

SKU-66648