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Europäischer Markt für LKW-Kühlgeräte – Branchentrends und Prognose bis 2030

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Heim Halbleiter und Elektronik Europäischer Markt für LKW-Kühlgeräte

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Europäischer Markt für LKW-Kühlgeräte – Branchentrends und Prognose bis 2030

  • Halbleiter und Elektronik
  • Veröffentlichter Bericht
  • Februar 2023
  • Europa
  • 350 Seiten
  • Anzahl Tische: 394
  • Anzahl der Figuren: 25

Europäischer Markt für LKW-Kühlgeräte – Branchentrends und Prognose bis 2030

Marktgröße in Milliarden USD

CAGR: % Diagram

Diagram Prognosezeitraum 2023–2030
Diagram Marktgröße (Basisjahr) EUR 0,00
Diagram Marktgröße (Prognosejahr) EUR 5633.52
Diagram CAGR %

Europäischer Markt für LKW-Kühlgeräte nach Typ (Split-System und Dachmontagesystem), Länge (12 Meter), Anwendung (gekühlt und gefroren), Stromquelle (motorbetrieben und unabhängig), Leistungskapazität (unter 5 kW, 5–19 kW und über 19 kW), Fahrzeugtyp (leichte Nutzfahrzeuge (LCV), mittlere und schwere Nutzfahrzeuge, Anhänger (Container), Bus und andere) – Branchentrends und Prognose bis 2030.

Europe Truck Refrigeration Unit Market

Europa LKW-Kühleinheit Marktanalyse und Einblicke

Eine Verschiebung der Verbraucherpräferenz für Tiefkühlprodukte hat zu einer steigenden Nachfrage nach LKW-Kühleinheiten in vielen Branchen geführt. Darüber hinaus ist die Nachfrage nach gekühltem Obst und Gemüse bei den Verbrauchern gestiegen und der Transport von Medikamenten, Impfungen, allgemeine Arzneimittel und Nahrungsergänzungsmittel auf der ganzen Welt.

Europe Truck Refrigeration Unit Market

Europe Truck Refrigeration Unit Market

Data Bridge Market Research analysiert, dass der europäische Markt für LKW-Kühlgeräte im Prognosezeitraum von 2023 bis 2030 voraussichtlich einen Wert von 5.633,52 Millionen USD erreichen wird, bei einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 5,0 %. Der Markt für LKW-Kühlgeräte umfasst auch ausführliche Preisanalysen, Patentanalysen und technologische Fortschritte.

Berichtsmetrik

Einzelheiten

Prognosezeitraum

2023 bis 2030

Basisjahr

2022

Historische Jahre

2021 (anpassbar auf 2015–2020)

Quantitative Einheiten

Umsatz in Millionen, Mengen in Tausend Einheiten, Preise in USD

Abgedeckte Segmente

Nach Typ (Split-System und Dachmontagesystem), Länge (< 8 Meter, 8–12 Meter und > 12 Meter), Anwendung (gekühlt und gefroren), Stromquelle (motorbetrieben und unabhängig), Leistungskapazität (unter 5 kW, 5–19 kW und über 19 kW), Fahrzeugtyp (leichte Nutzfahrzeuge (LCV), mittlere und schwere Nutzfahrzeuge, Anhänger (Container), Bus und andere)

Abgedeckte Länder

Deutschland, Großbritannien, Frankreich, Italien, Spanien, Niederlande, Norwegen, Schweden, Österreich, Ungarn, Türkei, Finnland, Polen, Dänemark und Rest von Europa

Abgedeckte Marktteilnehmer

MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES THERMAL SYSTEMS, LTD., DAIKIN INDUSTRIES, Ltd., Carrier, DENSO CORPORATION, Grayson, SANDEN CORPORATION, Mobile Climate Control., ZHENGZHOU GUCHEN INDUSTRY CO., LTD., TRANE TECHNOLOGIES PLC, Klinge Corporation, Webasto SE, KRONE, SONGZ AUTOMOBILE AIR CONDITIONING CO., LTD, und Schmitz Cargobull unter anderem

Marktdefinition

LKW-Kühlsysteme werden als Kühl-/Kühlwagen mit mechanischen Kühlsystemen zum Transport verderblicher Waren (wie Tiefkühlkost, Gemüse, Obst, Eiscreme und Wein) verwendet, um die gekühlten oder gefrorenen Produkte bis zum Verkaufsort auf geeigneten Temperaturen zu halten. Ein Kühlwagen ist ein LKW, Anhänger oder Frachtcontainer mit einer Kühleinheit zum Transport temperaturempfindlicher Waren. Allgemeine Alternativen zum Transport von Fracht in einem „kühlen“ oder „frischen“ Temperaturbereich oder in einem gefrorenen Temperaturbereich sind für den LTL-Versand (Less-Than-Truckload) verfügbar. Für Ladungen wie frische Lebensmittel oder andere verderbliche Waren wird normalerweise ein „kalter“ Bereich verwendet. Kühlwagen bewegen ihre Anhänger gelegentlich mit trockener Fracht, die keine Kühlung benötigt. Beim Transport von Waren sind einige Details zu beachten. Der Ferntransport verderblicher und temperaturempfindlicher Waren erfordert den Einsatz von Kühlwagen. Die häufigsten Beispiele sind gefrorenes Fleisch und frische Produkte.

Marktdynamik für LKW-Kühlgeräte in Europa

In diesem Abschnitt geht es um das Verständnis der Markttreiber, Vorteile, Chancen, Einschränkungen und Herausforderungen. All dies wird im Folgenden ausführlich erläutert:

Treiber

  • Zunehmender Transport verderblicher Güter wie Lebensmittel und Arzneimittel

Tiefkühlkost muss gekühlt transportiert werden, damit die Qualität der Produkte über längere Strecken erhalten bleibt. Die transportierten Lebensmittel müssen gekühlt werden, damit sie nicht verderben und ihren ursprünglichen Wert verlieren. Vom Bauernhof über die Fabrik bis hin zum Teller können Lebensmittel auf ihrem Weg durch die Lieferkette zahlreichen Gesundheitsrisiken ausgesetzt sein. In jeder Phase des Lebenszyklus der Lebensmittelproduktion werden daher sichere Praktiken und Verfahren für den Umgang mit Lebensmitteln umgesetzt, um diese Risiken einzudämmen und Schäden für die Verbraucher zu vermeiden.

  • Steigende Nachfrage der Verbraucher nach Tiefkühlkost

Bei Verpackungen, die die Handhabung zu Hause und unterwegs erleichtern, stehen praktische Merkmale im Mittelpunkt. Praktische Merkmale wie einfaches Öffnen, Tragbarkeit und Einhandbedienung treiben weiterhin die Innovation bei Tiefkühlkostverpackungen für eine breite Palette verarbeiteter Lebensmittel voran, darunter Hauptgerichte, Snacks und sogar Produkte für den Gastronomiebereich. Da verarbeitete Lebensmittel einfaches und flexibles Verpackungsmaterial erfordern, sind sie praktisch und einfach zu handhaben. Daher wird erwartet, dass die steigende Nachfrage der Verbraucher nach Tiefkühlkost die Marktnachfrage ankurbelt.

  • Zunehmendes Wachstum von Supermärkten und Restaurants wie KFC und Subway

Das zunehmende Wachstum von Restaurants und Supermärkten fördert Tiefkühlkost in größerem Umfang. Nach der COVID-Ära hat die Verwendung von Tiefkühlkost aufgrund des Lebensstils und des Zeitmangels enorm zugenommen. Lebensmittellieferdienste wurden immens wichtig, brachten jedoch einzigartige Herausforderungen mit sich. Das Vertrauen in den Lebensmittelhandhabungsprozess, die Liefermethoden und die Nachfrage nach kontaktlosen Transaktionen rückten für diejenigen, die Restaurants für die Lieferung nach Hause nutzen, in den Vordergrund. Wenn man bedenkt, dass in den USA mehr als 900.000 Menschen gestorben sind, ist die anhaltende Situation eine langfristige Überlegung für Mitarbeiter im Lebensmittelservice, Außendienstmitarbeiter und andere in diesem Bereich tätige Mitarbeiter.

Gelegenheiten

  • Steigende Investitionen in den Food-Service-Sektor durch Länder wie Indien und China

Die Bedeutung des Agrarsektors für die Entwicklungsländer wird anhand zweier unterschiedlicher Trends beurteilt. Erstens dominieren heute tiefgekühlte verarbeitete Produkte den europäischen Lebensmittelhandel, und zwar sowohl bei den Exporten als auch bei den Importen aus Entwicklungsländern. Zweitens hat sich die Zusammensetzung der Lebensmittelexporte aus Entwicklungsländern deutlich verschoben, wobei „nicht-traditionelle Exporte“ die Führung übernehmen. Diese Exporte bieten neue Möglichkeiten für Entwicklungsstrategien, auch wenn die am wenigsten entwickelten Länder von Netto-Lebensmittelexporteuren zu Netto-Importeuren verarbeiteter Produkte geworden sind.

  • Große Nachfrage nach hygienischen Lebensmitteln und Lebensmittelverpackungen

Lebensmittelsicherheit ist sowohl für Verbraucher als auch für Lebensmittelverarbeiter von größter Bedeutung, da sie dazu beiträgt, die Gesundheit der Verbraucher vor lebensmittelbedingten Krankheiten und Lebensmittelvergiftungen zu schützen. Zur hygienischen Herstellung von Lebensmitteln gehört die Handhabung, Zubereitung und Lagerung von Lebensmitteln oder Getränken auf eine Weise, die das Risiko lebensmittelbedingter Krankheiten beim Verbraucher minimiert. Richtlinien zur Lebensmittelsicherheit zielen darauf ab, zu verhindern, dass Lebensmittel verunreinigt werden und Lebensmittelvergiftungen verursachen.

Beschränkungen

  • Hohe Kosten für das energieeffiziente Klimaanlagensystem

Die Kosten für die Klimaanlage der Lebensmitteltransportfahrzeuge umfassen sowohl den Aufwand für die Rohstoffe als auch die Kosten für den Transport der fertigen Produkte. Produktionsunternehmen sind in hart umkämpften Branchen tätig. Um wettbewerbsfähig zu bleiben, suchen diese Unternehmen nach Möglichkeiten, Kosten zu senken, damit sie ihren Kunden niedrigere Preise anbieten können. Im Produktionsprozess spielen Angebot und Nachfrage von Rohstoffen eine sehr wichtige Rolle bei der Bestimmung der Unternehmenskosten.

  • Zunehmende gesundheitliche Bedenken hinsichtlich des Verzehrs von tiefgekühltem Obst und Gemüse

Stark verarbeitete Lebensmittel enthalten oft ungesunde Mengen an zugesetztem Zucker, Natrium und Fett. Diese Zutaten lassen das Essen besser schmecken, aber zu viel davon führt zu ernsthaften Gesundheitsproblemen wie Fettleibigkeit, Herzkrankheiten, Bluthochdruck und Diabetes.

Herausforderungen

  • Mangelndes Bewusstsein für die schädlichen Auswirkungen von Tiefkühlkost

Lebensmittelhygiene umfasst die Bedingungen und Maßnahmen, die erforderlich sind, um die Sicherheit von Lebensmitteln von der Produktion bis zum Verzehr zu gewährleisten. Mangelnde Lebensmittelhygiene kann zu lebensmittelbedingten Krankheiten und sogar zum Tod des Verbrauchers führen. Millionen von Menschen auf der Welt leiden jedes Jahr unter der Übertragung von Krankheiten durch den Verzehr unhygienischer Lebensmittel.

  • Fehlende Infrastruktur

In vielen Laboren zur Sicherheitsprüfung von Tiefkühlkost mangelt es an der Infrastruktur. Es ist sehr schwierig, das Vorhandensein von hochgiftigen Pestizidrückständen, Antibiotika oder Schwermetallen sowie gefährlichen Mikroorganismen in Rohnahrungsmitteln zu kontrollieren. Während der Verarbeitung ist die Umsetzung mikrobiologischer Kontrollen, wie etwa in einem HACCP- oder GMP-Programm, aufgrund unzureichender Anlagenbedingungen und Infrastruktur, Personalschulung, sauberem Wasser, modernen Technologien für Verpackungsvorgänge, Qualitätssicherung und standardmäßigen Desinfektionsverfahren grundsätzlich ausgeschlossen. Dies dürfte das Marktwachstum bremsen.

Die neueste Entwicklung

  • Im September 2019 erhielt MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES THERMAL SYSTEMS, LTD den Auftrag zur Lieferung hochtechnologischer Antriebsausrüstung für das Unternehmen Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, SA (CAF). Das Unternehmen lieferte Antriebsausrüstung für die 88 Züge, die im niederländischen Schienennetz eingesetzt werden. Dieses Unternehmen steigerte seinen Markenwert auf dem Markt und den Kundenstamm

Europa LKW-Kühleinheit Marktumfang

Der europäische Markt für LKW-Kühlgeräte ist nach Typ, Länge, Anwendung, Stromquelle, Leistungskapazität und Fahrzeugtyp segmentiert. Das Wachstum dieser Segmente hilft Ihnen bei der Analyse schwacher Wachstumssegmente in den Branchen und bietet den Benutzern einen wertvollen Marktüberblick und Markteinblicke, die ihnen bei der strategischen Entscheidungsfindung zur Identifizierung der wichtigsten Marktanwendungen helfen.

Typ

  • Split-System
  • Dachmontagesystem

Der europäische Markt für LKW-Kühlgeräte ist nach Typ in Split-Systeme und Dachmontagesysteme unterteilt.

Länge

  • < 8 Meter
  • 8-12-Meter
  • >12 Meter

Auf Grundlage der Länge ist der europäische Markt für LKW-Kühleinheiten in < 8 Meter, 8–12 Meter und > 12 Meter segmentiert.

Anwendung

  • Gekühlt
  • Gefroren

Auf Grundlage der Anwendung ist der europäische Markt für LKW-Kühlgeräte in gekühlte und tiefgekühlte Geräte segmentiert.

Energiequelle

  • Motorbetrieben
  • Unabhängig

Auf Grundlage der Energiequelle ist der europäische Markt für LKW-Kühleinheiten in verbrennungsmotorische und unabhängige Einheiten unterteilt.

Leistungskapazität

  • Unter 5 kW
  • 5 kW - 19 kW
  • Über 19 kW

Auf Grundlage der Leistungskapazität ist der europäische Markt für LKW-Kühlgeräte segmentiert in unter 5 kW, 5 kW – 19 kW und über 19 kW.

Fahrzeugtyp

  • Leichte Nutzfahrzeuge (LCV)
  • Mittlere und schwere Nutzfahrzeuge
  • Anhänger (Container)
  • Bus
  • Andere

Auf der Grundlage der Eigentumsverhältnisse ist der europäische Markt für LKW-Kühleinheiten in leichte Nutzfahrzeuge (LCV), mittlere und schwere Nutzfahrzeuge, Anhänger (Container), Busse und Sonstige segmentiert.

Europa LKW-Kühleinheit Markt Regionale Analyse/Einblicke

Der europäische Markt für LKW-Kühlgeräte wird analysiert und es werden Erkenntnisse und Trends zur Marktgröße nach Typ, Länge, Anwendung, Energiequelle, Leistungskapazität und Fahrzeugtyp bereitgestellt.

Die im europäischen Marktbericht für LKW-Kühlgeräte abgedeckten Länder sind Deutschland, Großbritannien, Frankreich, Italien, Spanien, die Niederlande, Norwegen, Schweden, Österreich, Ungarn, die Türkei, Finnland, Polen, Dänemark und das übrige Europa.

Aufgrund der wachsenden Zahl von Essenslieferdiensten in der Region wird Deutschland voraussichtlich den Markt dominieren.

Der regionale Abschnitt des Berichts enthält auch Angaben zu einzelnen marktbeeinflussenden Faktoren und Änderungen der Regulierungen auf dem Inlandsmarkt, die sich auf die aktuellen und zukünftigen Markttrends auswirken. Datenpunkte wie Neuverkäufe, Ersatzverkäufe, Länderdemografie, Krankheitsepidemiologie und Import-/Exportzölle sind einige der wichtigsten Anhaltspunkte, die zur Prognose des Marktszenarios für einzelne Länder verwendet werden. Auch die Präsenz und Verfügbarkeit europäischer Marken und ihre Herausforderungen aufgrund großer oder geringer Konkurrenz durch lokale und inländische Marken sowie die Auswirkungen der Vertriebskanäle werden bei der Bereitstellung einer Prognoseanalyse der Länderdaten berücksichtigt.

Wettbewerbsumfeld und Analyse der Marktanteile von LKW-Kühlgeräten in Europa

Die Wettbewerbslandschaft des europäischen Marktes für LKW-Kühlgeräte liefert Details nach Wettbewerbern. Die enthaltenen Details sind Unternehmensübersicht, Unternehmensfinanzen, erzielter Umsatz, Marktpotenzial, Investitionen in Forschung und Entwicklung, neue Marktinitiativen, Präsenz in Europa, Produktionsstandorte und -anlagen, Produktionskapazitäten, Stärken und Schwächen des Unternehmens, Lösungseinführung, Produktbreite und -umfang und Anwendungsdominanz. Die oben angegebenen Datenpunkte beziehen sich nur auf den Fokus der Unternehmen in Bezug auf den europäischen Markt für LKW-Kühlgeräte.

Zu den wichtigsten Akteuren auf dem europäischen Markt für LKW-Kühlgeräte zählen unter anderem MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES THERMAL SYSTEMS, LTD., DAIKIN INDUSTRIES, Ltd., Carrier, DENSO CORPORATION, Grayson, SANDEN CORPORATION, Mobile Climate Control., ZHENGZHOU GUCHEN INDUSTRY CO., LTD., TRANE TECHNOLOGIES PLC, Klinge Corporation, Webasto SE, KRONE, SONGZ AUTOMOBILE AIR CONDITIONING CO., LTD und Schmitz Cargobull.

Artikelnummer-

TABELLE 1 ANZAHL DER EINHEITEN AUF DEM MARKT (TAUSEND)

TABELLE 2 GEMÄSS DER MARKTZÄTZUNG VON DBMR IST DIE ANZAHL DER EINHEITEN NACH LKW-TYP WELTWEIT WIE FOLGT

TABELLE 3 ANZAHL DER EINHEITEN NACH SPIELER (MIO. USD)

TABELLE 4 ANZAHL DER EINHEITEN NACH REGION (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 5: EUROPÄISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 6: EUROPÄISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 7: EUROPÄISCHER MARKT FÜR SPLIT-SYSTEME IM LKW-KÜHLGERÄT, NACH REGION, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 8 EUROPÄISCHER MARKT FÜR SPLIT-SYSTEME IM LKW-KÜHLGERÄT, NACH REGION, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 9: EUROPÄISCHER MARKT FÜR DACHMONTAGESYSTEME IN LKW-KÜHLGERÄTEN, NACH REGION, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 10: EUROPÄISCHER MARKT FÜR DACHMONTAGESYSTEME IM LKW-KÜHLGERÄT-MARKT, NACH REGION, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 11 EUROPÄISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 12: EUROPÄISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 13 EUROPA: MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR LKW MIT EINER BREITE VON < 8 METERN, NACH REGION, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 14: EUROPA: MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR LKW MIT EINER BREITE VON < 8 METERN, NACH REGION, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 15: EUROPÄISCHER MARKT FÜR 8-12-METER-LKW-KÜHLGERÄTE, NACH REGION, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 16: EUROPÄISCHER MARKT FÜR 8-12-METER-LKW-KÜHLGERÄTE, NACH REGION, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 17: EUROPA: MARKT FÜR >12-METER-LKW-KÜHLGERÄTE, NACH REGION, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 18 EUROPA: MARKT FÜR >12-METER-LKW-KÜHLGERÄTE, NACH REGION, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 19 EUROPÄISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 20 EUROPÄISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 21 EUROPÄISCHER MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR LKW, NACH REGION, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 22 EUROPÄISCHER MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR LKW, NACH REGION, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 23 EUROPÄISCHER MARKT FÜR TIEFKÜHLWARE IN LKW-KÜHLGERÄTEN, NACH REGION, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 24 EUROPÄISCHER MARKT FÜR TIEFKÜHLGERÄTE IN LKWS, NACH REGION, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 25: EUROPÄISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 26 EUROPÄISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 27 EUROPÄISCHER MARKT FÜR MOTORBETRIEBENE LKW-KÜHLGERÄTE, NACH REGION, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 28 EUROPÄISCHER MARKT FÜR MOTORENBETRIEBENE LKW-KÜHLGERÄTE, NACH REGION, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 29: EUROPA UNABHÄNGIG AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH REGION, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 30 EUROPA UNABHÄNGIG AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH REGION, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 31 EUROPÄISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 32 EUROPÄISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 33 EUROPA – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE UNTER 5 KW, NACH REGION, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 34 EUROPA: MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE UNTER 5 KW, NACH REGION, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 35: EUROPA: 5 KW – 19 KW MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH REGION, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 36 EUROPA: 5 KW – 19 KW MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH REGION, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 37: EUROPA ÜBER 19 KW AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH REGION, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 38 EUROPA ÜBER 19 KW AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH REGION, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 39 EUROPÄISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 40 EUROPÄISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 41: EUROPÄISCHER MARKT FÜR LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM LKW-KÜHLGERÄT-MARKT, NACH REGION, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 42: EUROPÄISCHE LEICHTFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH REGION, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 43 EUROPÄISCHER MARKT FÜR LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM LKW-KÜHLGERÄT-MARKT, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 44 EUROPÄISCHER MARKT FÜR LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM LKW-KÜHLGERÄT-MARKT, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 45 EUROPÄISCHER MARKT FÜR MITTLERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH REGION, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 46 EUROPÄISCHER MARKT FÜR MITTLERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH REGION, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 47 EUROPÄISCHER MARKT FÜR MITTLERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 48 EUROPÄISCHE MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 49 EUROPÄISCHER MARKT FÜR ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM LKW-KÜHLGERÄT-MARKT, NACH REGION, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 50 EUROPÄISCHER MARKT FÜR ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM LKW-KÜHLGERÄT-MARKT, NACH REGION, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 51 EUROPÄISCHER MARKT FÜR ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM LKW-KÜHLGERÄT-MARKT, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 52 EUROPÄISCHER MARKT FÜR ANHÄNGER (CONTAINER) FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 53 EUROPÄISCHER MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUSSE UND LKW, NACH REGION, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 54 EUROPÄISCHER MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUSSE UND LKW, NACH REGION, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 55 EUROPÄISCHER MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUSSE UND LKW, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 56 EUROPÄISCHER MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUSSE UND LKW, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 57 EUROPA – ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH REGION, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 58 EUROPA – ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH REGION, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 59: ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN EUROPA, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 60 EUROPA – ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 61 EUROPÄISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNDERN, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 62 EUROPÄISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNDERN, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 63 EUROPÄISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 64 EUROPÄISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 65 EUROPÄISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 66 EUROPÄISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 67 EUROPÄISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 68 EUROPÄISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 69 EUROPÄISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 70 EUROPÄISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 71 EUROPÄISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 72 EUROPÄISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 73 EUROPÄISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 74 EUROPÄISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 75: EUROPÄISCHE LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 76 EUROPÄISCHER MARKT FÜR LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 77 EUROPÄISCHER MARKT FÜR MITTLERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 78 EUROPÄISCHER MARKT FÜR MITTLERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 79 EUROPÄISCHER MARKT FÜR ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM LKW-KÜHLGERÄT-MARKT, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 80 EUROPÄISCHER MARKT FÜR ANHÄNGER (CONTAINER) FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 81 EUROPÄISCHER MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUSSE UND LKW, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 82 EUROPÄISCHER MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUSSE UND LKW, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 83 EUROPA – ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 84 EUROPA – ANDERE UNTERNEHMEN AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 85 DEUTSCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 86 DEUTSCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 87 DEUTSCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 88 DEUTSCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 89 DEUTSCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 90 DEUTSCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 91 DEUTSCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 92 DEUTSCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 93 DEUTSCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 94 DEUTSCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 95 DEUTSCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 96 DEUTSCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 97 DEUTSCHLAND: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 98 DEUTSCHLAND: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 99 DEUTSCHLAND MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 100 DEUTSCHLAND MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 101 DEUTSCHLAND ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 102 DEUTSCHLAND ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 103 DEUTSCHLAND MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUSSE UND LKW, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 104 DEUTSCHLAND MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUS- UND LKW-KÜHLUNGEN, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 105 DEUTSCHLAND – ANDERE UNTERNEHMEN AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 106 DEUTSCHLAND – ANDERE UNTERNEHMEN AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 107 BRITISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 108 BRITISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 109 BRITISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 110 BRITISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 111 BRITISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 112 BRITISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 113 BRITISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 114 BRITISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 115 BRITISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 116 BRITISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 117 BRITISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 118 BRITISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 119 BRITISCHER MARKT FÜR LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM LKW-KÜHLGERÄT-MARKT, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 120 BRITISCHER MARKT FÜR LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 121 BRITISCHER MARKT FÜR MITTLERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 122 MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN BRITISCH, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 123 BRITISCHER ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 124 BRITISCHER ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 125 BRITISCHER MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUSSE UND LKW, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 126 BRITISCHER MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUS-IN-LKW-ANLAGEN, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 127: ANDERE UNTERNEHMEN AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN GROSSBRITANNIEN, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 128: ANDERE UNTERNEHMEN AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN GROSSBRITANNIEN, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 129 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN FRANKREICH, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 130 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN FRANKREICH, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 131 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN FRANKREICH, NACH LÄNGE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 132 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN FRANKREICH, NACH LÄNGE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 133 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN FRANKREICH, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 134 FRANKREICH: MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 135: FRANKREICHS MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 136 FRANKREICH: MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 137 FRANKREICH: MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 138 FRANKREICH: MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 139 – FRANKREICH – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 140 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN FRANKREICH, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 141 FRANKREICH: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 142 FRANKREICH: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 143 FRANKREICH: MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 144 FRANKREICH: MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 145 FRANKREICH: ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 146 FRANKREICH: ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 147 MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUSSE UND LKWS IN FRANKREICH, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 148 MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUS- UND LKW-KÜHLUNGEN IN FRANKREICH, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 149 FRANKREICH – ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 150 FRANKREICH – ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 151 ITALIENISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 152 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN ITALIEN, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 153 ITALIENISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 154 ITALIENISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 155 ITALIENISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 156 ITALIENISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 157 ITALIENISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 158 ITALIENISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 159 ITALIENISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 160 ITALIENISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 161 ITALIENISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 162 ITALIENISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 163 ITALIEN: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 164 ITALIEN: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 165 ITALIEN: MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 166 ITALIEN: MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 167 ITALIEN: ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 168 ITALIEN: ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 169 ITALIENISCHER MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUSSE UND LKW, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 170 ITALIENISCHER MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUSSE UND LKW, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 171 ITALIEN – ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 172 ITALIEN – ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 173 SPANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 174 SPANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 175 SPANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 176 SPANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 177 SPANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 178 SPANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 179 SPANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 180 SPANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 181 SPANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 182 SPANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 183 SPANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 184 SPANISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 185 SPANIEN: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 186 SPANIEN: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 187 SPANIEN: MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 188 SPANIEN: MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 189 SPANIEN: ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 190 SPANIEN: ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 191 SPANISCHER MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUSSE UND LKW, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 192 SPANISCHER MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUSSE UND LKW, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 193 SPANIEN – ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 194 SPANIEN: ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 195 NIEDERLÄNDISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 196 NIEDERLÄNDISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 197 NIEDERLÄNDISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 198 NIEDERLÄNDISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 199 NIEDERLÄNDISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 200 NIEDERLÄNDISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 201 NIEDERLÄNDISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 202 NIEDERLÄNDISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 203 NIEDERLÄNDISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 204 NIEDERLÄNDISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 205 NIEDERLÄNDISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 206 NIEDERLÄNDISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 207 NIEDERLANDE: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 208 NIEDERLANDE: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 209 NIEDERLANDE: MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 210 NIEDERLANDE: MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 211 NIEDERLANDE: ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 212 NIEDERLANDE: ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 213 NIEDERLANDE – MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUSSE UND LKW, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 214 NIEDERLANDE – MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUS- UND LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 215 NIEDERLANDE – ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 216 NIEDERLANDE – ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 217 NORWEGEN – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 218 NORWEGEN – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 219 NORWEGEN – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 220 NORWEGEN – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 221 NORWEGEN – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 222 NORWEGEN – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 223 NORWEGEN – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 224 NORWEGEN – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 225 NORWEGEN – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 226 NORWEGEN – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 227 NORWEGEN – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 228 NORWEGEN – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 229 NORWEGEN – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 230 NORWEGEN: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 231 NORWEGEN – MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 232 NORWEGEN – MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 233 NORWEGEN-ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 234 NORWEGEN-ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 235 NORWEGEN – MARKT FÜR BUS-IN-LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 236 NORWEGEN – MARKT FÜR BUS-IN-LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 237 NORWEGEN – ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 238 NORWEGEN – ANDERE UNTERNEHMEN AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 239 SCHWEDEN – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 240 SCHWEDEN – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 241 SCHWEDEN – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 242 SCHWEDEN MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 243 SCHWEDEN – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 244 SCHWEDEN – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 245 SCHWEDEN – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 246 SCHWEDEN – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 247 SCHWEDEN – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 248 SCHWEDEN – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 249 SCHWEDEN – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 250 SCHWEDEN – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 251 SCHWEDEN: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 252 SCHWEDEN: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 253 SCHWEDEN MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 254 SCHWEDEN MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 255 SCHWEDEN-ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 256 SCHWEDEN-ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 257 SCHWEDEN – MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUSSE UND LKW, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 258 SCHWEDEN – MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUSSE UND LKW, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 259 SCHWEDEN – ANDERE PARTNER AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 260 SCHWEDEN – ANDERE PARTNER AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 261 ÖSTERREICHISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 262 ÖSTERREICHISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 263 ÖSTERREICHISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 264 ÖSTERREICHISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 265 ÖSTERREICHISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 266 ÖSTERREICHISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 267 ÖSTERREICHISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 268 ÖSTERREICHISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 269 ÖSTERREICHISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 270 ÖSTERREICHISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 271 ÖSTERREICHISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 272 ÖSTERREICHISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 273 ÖSTERREICH: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 274 ÖSTERREICH: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 275 ÖSTERREICH: MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 276 ÖSTERREICH: MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 277 ÖSTERREICHISCHER ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 278 ÖSTERREICHISCHER ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 279 ÖSTERREICHISCHER MARKT FÜR BUS-IN-LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 280 ÖSTERREICHISCHER MARKT FÜR BUS-IN-LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 281 ÖSTERREICH – ANDERE UNTERNEHMEN AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 282 ÖSTERREICH – ANDERE UNTERNEHMEN AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 283 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN UNGARN, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 284 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN UNGARN, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 285 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN UNGARN, NACH LÄNGE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 286 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN UNGARN, NACH LÄNGE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 287 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN UNGARN, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 288 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN UNGARN, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 289 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN UNGARN, NACH ENERGIEQUELLE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 290 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN UNGARN, NACH ENERGIEQUELLE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 291 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN UNGARN, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 292 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN UNGARN, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 293 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN UNGARN, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 294 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IN UNGARN, NACH FAHRZEUGTYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 295 UNGARN: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 296 UNGARN: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 297 UNGARN MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 298 UNGARN MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 299 UNGARN ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 300 UNGARISCHE ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 301 UNGARISCHER MARKT FÜR BUS-IN-LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 302 UNGARISCHER MARKT FÜR BUS-IN-LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 303 UNGARN – ANDERE UNTERNEHMEN AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 304 UNGARN – ANDERE UNTERNEHMEN AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 305 TÜRKISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 306 TÜRKISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 307 TÜRKISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 308 TÜRKISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 309 TÜRKISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 310 TÜRKISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 311 TÜRKISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 312 TÜRKISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 313 TÜRKISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 314 TÜRKISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 315 TÜRKISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 316 TÜRKISCHER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 317 TÜRKEI: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 318 TÜRKEI: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 319 TÜRKEI: MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 320 TÜRKEI: MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 321 TÜRKEI-ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 322 TÜRKEI-ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 323 TÜRKEI-MARKT FÜR BUS-IN-LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 324 TÜRKEI-MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUSSE UND LKW, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 325 TÜRKEI – ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 326 TÜRKEI – ANDERE UNTERNEHMEN AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 327 FINNLAND – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 328 FINNLAND – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 329 FINNLAND – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 330 FINNLAND – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 331 FINNLAND – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 332 FINNLAND – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 333 FINNLAND – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 334 FINNLAND – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 335 FINNLAND – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 336 FINNLAND – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 337 FINNLAND – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 338 FINNLAND – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 339 FINNLAND: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 340 FINNLAND: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 341 FINNLAND – MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 342 FINNLAND – MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 343 FINNLAND – ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 344 FINNLAND – ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 345 FINNLAND – MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUSSE UND LKW, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 346 FINNLAND – MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUS- UND LKW-KÜHLUNGEN, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 347 FINNLAND – ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 348 FINNLAND – ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 349 POLENER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 350 POLENER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 351 POLENER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 352 POLENER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 353 POLENER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 354 POLENER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 355 POLENER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 356 POLENER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 357 POLENER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 358 POLENER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 359 POLENER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 360 POLEN – MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 361 POLEN: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 362 POLEN: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 363 POLEN MITTLERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 364 POLEN MITTLERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 365 POLEN: ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 366 POLEN: ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 367 POLEN – MARKT FÜR BUS-IN-LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 368 POLEN – MARKT FÜR BUS-IN-LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 369 POLEN, ANDERE MARKTTEILNEHMER FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 370 POLEN, ANDERE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 371 DÄNEMARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 372 DÄNEMARKTER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 373 DÄNEMARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 374 DÄNEMARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LÄNGE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 375 DÄNEMARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 376 DÄNEMARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ANWENDUNG, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 377 DÄNEMARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 378 DÄNEMARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH ENERGIEQUELLE, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 379 DÄNEMARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 380 DÄNEMARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH LEISTUNGSKAPAZITÄT, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 381 DÄNEMARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021-2030 (MIO. USD)

TABELLE 382 DÄNEMARKTER MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH FAHRZEUGTYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 383 DÄNEMARK: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 384 DÄNEMARK: LEICHTE NUTZFAHRZEUGE (LCV) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 385 DÄNEMARK – MITTELSCHWERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 386 DÄNEMARK MITTLERE UND SCHWERE NUTZFAHRZEUGE AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 387 DÄNEMARK – ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 388 DÄNEMARK – ANHÄNGER (CONTAINER) AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 389 DÄNEMARK – MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUS- UND LKW-KÜHLUNGEN, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 390 DÄNEMARK MARKT FÜR KÜHLGERÄTE FÜR BUS- UND LKW-KÜHLUNGEN, NACH TYP, 2021-2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 391 DÄNEMARK – ANDERE UNTERNEHMEN AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 392 DÄNEMARK – ANDERE UNTERNEHMEN AUF DEM MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

TABELLE 393 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM RESTLICHEN EUROPA, NACH TYP, 2021–2030 (MIO. USD)

TABELLE 394 MARKT FÜR LKW-KÜHLGERÄTE IM ÜBRIGEN EUROPA, NACH TYP, 2021–2030 (TAUSEND EINHEITEN)

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Forschungsmethodik:

Die Datenerfassung und Basisjahresanalyse werden mithilfe von Datenerfassungsmodulen mit großen Stichprobengrößen durchgeführt. Die Phase umfasst das Erhalten von Marktinformationen oder verwandten Daten aus verschiedenen Quellen und Strategien. Sie umfasst die Prüfung und Planung aller aus der Vergangenheit im Voraus erfassten Daten. Sie umfasst auch die Prüfung von Informationsinkonsistenzen, die in verschiedenen Informationsquellen auftreten. Die Marktdaten werden mithilfe von marktstatistischen und kohärenten Modellen analysiert und geschätzt. Darüber hinaus sind Marktanteilsanalysen und Schlüsseltrendanalysen die wichtigsten Erfolgsfaktoren im Marktbericht. Um mehr zu erfahren, fordern Sie bitte einen Analystenanruf an oder hinterlassen Sie Ihre Anfrage.

Die wichtigste Forschungsmethode, die das DBMR-Forschungsteam verwendet, ist die Datentriangulation, die Data Mining, die Analyse der Auswirkungen von Datenvariablen auf den Markt und die primäre (Branchenexperten-)Validierung umfasst. Zu den Datenmodellen gehören Vendor Positioning Grid, Marktzeitlinienanalyse, Marktübersicht und -leitfaden, Company Positioning Grid, Patentanalyse, Preisanalyse, Unternehmensmarktanteilsanalyse, Messstandards, Global versus Regional und Vendor Share Analysis. Um mehr über die Forschungsmethode zu erfahren, senden Sie eine Anfrage, um mit unseren Branchenexperten zu sprechen.

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Anpassung verfügbar:

Data Bridge Market Research ist ein führendes Unternehmen im Bereich der fortgeschrittenen formativen Forschung. Wir sind stolz darauf, unseren bestehenden und neuen Kunden Daten und Analysen zu bieten, die zu ihren Zielen passen. Der Bericht kann angepasst werden, um Preistrendanalysen von Zielmarken, Marktverständnis für zusätzliche Länder (fordern Sie die Länderliste an), Daten zu Ergebnissen klinischer Studien, Literaturübersicht, Analysen des Marktes für aufgearbeitete Produkte und der Produktbasis einzuschließen. Marktanalysen von Zielkonkurrenten können von technologiebasierten Analysen bis hin zu Marktportfoliostrategien durchgeführt werden. Wir können so viele Wettbewerber hinzufügen, wie Sie Daten benötigen, und zwar in dem von Ihnen gewünschten Format und Datenstil. Unser Analystenteam kann Ihnen auch Daten in groben Excel-Rohdateien und Pivot-Tabellen (Fact Book) bereitstellen oder Sie bei der Erstellung von Präsentationen aus den im Bericht verfügbaren Datensätzen unterstützen.

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HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Der europäische Markt für LKW-Kühlgeräte wird bis 2030 um durchschnittlich 5,0 % wachsen
Der europäische Markt für LKW-Kühlgeräte wird bis 2030 einen Wert von 5.633,52 Millionen USD haben
Der europäische Markt für LKW-Kühlgeräte ist nach Typ, Länge, Anwendung, Energiequelle, Leistungskapazität und Fahrzeugtyp segmentiert.
Die wichtigsten Akteure auf dem europäischen Markt für LKW-Kühlgeräte sind MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES THERMAL SYSTEMS, LTD., DAIKIN INDUSTRIES, Ltd., Carrier, DENSO CORPORATION, Grayson, SANDEN CORPORATION und Mobile Climate Control.

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Weltweiter Markt für LKW-Kühlgeräte – Branchentrends und Prognose bis 2030
Markt für LKW-Kühlgeräte im asiatisch-pazifischen Raum – Branchentrends und Prognose bis 2030
Markt für LKW-Kühlgeräte im Nahen Osten und in Afrika – Branchentrends und Prognose bis 2030
Nordamerikanischer Markt für LKW-Kühlgeräte – Branchentrends und Prognose bis 2030

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Steigende Nachfrage der Verbraucher nach Tiefkühlkost treibt die Nachfrage nach dem globalen Markt für LKW-Kühlgeräte an
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Warum uns wählen

Branchenabdeckung

DBMR arbeitet weltweit in zahlreichen Branchen, wodurch wir über branchenübergreifendes Wissen verfügen und unseren Kunden nicht nur Einblicke in ihre eigene Branche bieten, sondern auch erfahren, wie sich andere Branchen auf ihr Ökosystem auswirken.

Regionale Abdeckung

Die Reichweite von Data Bridge ist nicht auf Industrie- oder Schwellenländer beschränkt. Wir sind weltweit tätig und decken die größte Anzahl von Ländern ab, in denen noch kein anderes Marktforschungs- oder Unternehmensberatungsunternehmen Forschung betrieben hat. So schaffen wir für unsere Kunden Wachstumschancen in noch unbekannten Bereichen.

Technologieabdeckung

In der heutigen Welt bestimmt Technologie die Marktstimmung. Unsere Vision ist es daher, unseren Kunden nicht nur Einblicke in entwickelte Technologien zu geben, sondern auch in kommende und bahnbrechende technologische Veränderungen während des gesamten Produktlebenszyklus. Wir eröffnen ihnen unvorhergesehene Marktchancen, die in ihrer Branche für Umbrüche sorgen werden. Dies führt zu Innovationen und unsere Kunden gehen als Gewinner hervor.

Zielorientierte Lösungen

Das Ziel von DBMR besteht darin, unseren Kunden dabei zu helfen, ihre Ziele mithilfe unserer Lösungen zu erreichen. Daher entwickeln wir gezielt die Lösungen, die den Bedürfnissen unserer Kunden am besten entsprechen, und sparen ihnen so Zeit und Aufwand, damit sie ihre großen Strategien vorantreiben können.

Unvergleichlicher Analysten-Support

Unsere Analysten sind stolz auf den Erfolg unserer Kunden. Anders als andere glauben wir daran, dass wir mit unseren Kunden zusammenarbeiten müssen, um ihre Ziele zu erreichen. Wir bieten 24-Stunden-Analystensupport, ermitteln die richtigen Bedürfnisse und inspirieren durch unseren Service zu Innovationen.

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Kundenbewertungen

David Manning - Thermo Fisher Scientific
Direktor, Global Strategic Accounts,

Lieber Ricky,
Ich möchte Ihnen für die hervorragende Marktanalyse (LIMS-INSTALLIERTE BASISDATEN) danken, die Sie und Ihr Team geliefert haben, insbesondere so kurzfristig zum Jahresende. Sachin und Shraddha haben die Anforderungen erfasst, ihren weiteren Weg festgelegt und schnell umgesetzt.
Die Zusammenarbeit mit Ihnen, Sachin und Shraddha war ein Vergnügen – sehr entgegenkommend, professionell und gründlich. Ihre Arbeit wird sehr geschätzt.

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Manager - Marktanalyse,
Uriah D. Avila - Zeus Polymer Solutions

Vielen Dank für die Unterstützung und die Detailliertheit des Marktberichts. Wir sind mit den Ergebnissen und der Anpassung sehr zufrieden. Wir würden gerne weiterhin mit Ihnen Geschäfte machen.

Manager für Geschäftsentwicklung,
(Pharmapartner für Nasensprays) | Renaissance Lakewood LLC

DBMR war bei der Diskussion des globalen Marktes für Nasensprays aufmerksam und engagiert. Sie verstanden, wonach wir suchten, und konnten wie gewünscht einige Beispiele aus dem Bericht liefern. Das DBMR-Serviceteam reagierte bei Bedarf. Je nachdem, wonach meine Kollegen suchten, werde ich Ihre Dienste weiterempfehlen und gerne in Kontakt bleiben, falls wir Ihre Forschung in Zukunft nutzen können.

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Business Intelligence und Analytics,
Ipsen Biopharm Limited

Wir sind beeindruckt vom Behandlungsbericht zur ZENTRALEN VORZEITIGEN PUBERTÄT (CPP) – also ein GROSSES Dankeschön an Sie, Kollegen.

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Wettbewerbsanalyst,
Basler Web

Ich wollte Ihnen nur kurz mitteilen, dass Sie wirklich gute Arbeit geleistet haben. Ich bin froh, dass ich mich für eine Zusammenarbeit mit Ihnen entschieden habe. Ich werde weiterhin mit Ihrem Unternehmen zusammenarbeiten, solange wir Bedarf an Marktinformationen haben.

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Marketingleiter,
Bühler Konzern

Es war wirklich eine gute Erfahrung, ich würde es auf jeden Fall weiterempfehlen und bei zukünftigen Besuchen wiederkommen.

GURREN,
Ein weltweit führender Anbieter von Arzneimittelverabreichungsdiensten

DBMR hat beim Global Drug Delivery-Projekt hervorragende Arbeit geleistet. Wir waren äußerst beeindruckt von der einfachen, aber umfassenden Präsentation der Studie und der Qualität der geleisteten Arbeit. Dieser Bericht hat uns wirklich geholfen, ungenutzte Möglichkeiten auf der ganzen Welt zu erschließen.

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Marketingleiter,
Philips Healthcare

Die Studie wurde mit klar definierten Meilensteinen an unsere Ziele und Bedürfnisse angepasst. Wir waren beeindruckt von der umfassenden Anpassung und der Einbeziehung nicht nur großer, sondern auch kleinerer Akteure auf der ganzen Welt. Das DBMR-Marktpositionsraster half uns, den Markt in verschiedenen Dimensionen zu analysieren, was für das Team sehr hilfreich war, um in die kleinsten Details einzudringen.

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Produktmanager,
Fujifilms

Ich bin dem Team dankbar für die tolle Koordination und die Hilfe in letzter Minute bei meiner Präsentation. Es war wirklich ein umfassender Bericht, der uns umsatzwirksame Lösungen lieferte und uns ermöglichte, den richtigen Schritt zu planen.

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Anlegerbeziehungen,
GE-Gesundheitswesen

Vielen Dank für den Bericht und dafür, dass Sie unsere Bedürfnisse in so kurzer Zeit berücksichtigt haben. DBMR hat sich bei diesem Projekt in so kurzer Zeit selbst übertroffen.

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Marktanalyst,
Medincell

Die Ergebnisse dieser Studie haben uns überzeugt und werden unserem Unternehmen dabei helfen, einen Markt zu validieren, in den wir eintreten möchten. Vielen Dank für die gute Arbeit.

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Andrew - Leitender Global Marketing Manager,
Medtronic (USA)

Ich möchte Ihnen für Ihre Hilfe bei diesem Bericht danken. Er war für unsere Geschäftsplanung sehr hilfreich und war gut organisiert.

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Amarildo - Manager, Globale Strategische Ausrichtung
MasterCard

Wir sind überzeugt, dass die Arbeit, die das Data Bridge-Team für unsere Anforderungen auf dem nordamerikanischen Markt für Treuemanagement geleistet hat, fantastisch war und würden auch in Zukunft gerne mit Ihrem Team zusammenarbeiten.

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Tor Hammer
Green Nexus LLC

Vielen Dank für Ihre schnelle Reaktion auf diesen unglücklichen Umstand. Bitte richten Sie meinen Dank an Ihr Reach-Team aus. Ich werde Sie in Zukunft bei weiteren Projekten kontaktieren

Tommaso Finocchiaro
Marktintelligenz-Spezialist Nippon Gasses

Ich bin mir der Schwierigkeiten bewusst, die durch die sehr kurze Benachrichtigung für diesen Bericht entstanden sind, und ich denke, dass seine Qualität und Ihre Lieferzeit sehr zufriedenstellend waren. Data Bridge Market Research wird als Anbieter natürlich als Pluspunkt für die zukünftigen Anforderungen von Nippon Gases angesehen.

Yuki Kopyl (Abteilung für asiatische Geschäftsentwicklung)
UENO FOOD TECHNO INDUSTRY, LTD. (JAPAN)

Der Xylose-Bericht war für unser Team sehr nützlich. Vielen Dank und ich hoffe, in Zukunft wieder mit Ihnen zusammenzuarbeiten