全球旧路面市场规模、份额和趋势分析报告 – 行业概况和 2031 年预测

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之前的路面市场分析

全球路面市场的特点是应用和材料多样化，包括沥青、混凝土和复合路面。沥青包括热拌和冷拌两种类型，由于其成本效益高和易于维护而占据主导地位。混凝土路面，包括加固和压实类型，因其耐用性和强度而受到青睐，尤其是在重载区域。基础设施建设、城市化以及铺路技术（如 3D 控制系统和再生材料）的进步推动了市场的发展。然而，高初始成本和对材料可持续性的环境担忧等挑战影响了市场动态。区域需求各不相同，亚太地区和北美地区的需求显著增长，这得益于大规模基础设施项目和不断增加的道路网络。

以前的路面市场规模

2023 年全球旧路面市场规模价值 100.3 亿美元，预计到 2031 年将达到 147.2 亿美元，2024 年至 2031 年预测期内的复合年增长率为 5.7%。除了对市场价值、增长率、细分、地理覆盖范围和主要参与者等市场情景的见解外，Data Bridge Market Research 策划的市场报告还包括深度专家分析、患者流行病学、管道分析、定价分析和监管框架。

先前的路面市场趋势

“在路面建设中越来越多地采用再生材料”

全球路面市场的一个突出趋势是越来越多地采用再生材料，特别是再生沥青路面 (RAP) 和再生混凝土骨料 (RCA)。日益增长的环境问题和对可持续建筑实践的需求推动了这一转变。使用再生材料不仅可以减少原生资源的消耗，还可以降低建筑成本并最大限度地减少浪费。回收工艺的技术进步和材料质量的提高提高了用这些材料制成的路面的性能和耐久性。政府和组织越来越多地实施法规和激励措施来促进再生材料的使用，进一步加速其融入主流路面建设。这一趋势反映了行业对可持续性和资源效率的更广泛承诺。

报告范围和先前的路面市场细分 

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先前的路面市场定义

路面是指铺设在车辆或行人通行区域上的耐用表面材料。它包括各种类型的表面，例如沥青、混凝土和复合材料，旨在提供稳定而平滑的道路。路面对于确保道路、高速公路和其他基础设施的结构完整性和安全性至关重要。它在支持承载能力、减少维护需求和提高整体耐用性方面也发挥着关键作用。路面材料的选择通常取决于交通量、环境条件和成本考虑等因素。

之前的路面市场动态

驱动程序  

• 增加城镇化和基础设施项目

基础设施建设的强劲扩张是全球路面市场增长的主要催化剂。城市和农村道路网络的战略投资，加上大规模公共工程项目，使得路面系统的不断安装和升级成为必要。随着政府和私营实体优先考虑基础设施建设以支持经济活动和提高运输效率，对高质量、耐用路面解决方案的需求日益增加。这种动态为先进的铺路技术和材料创造了机会，推动了市场扩张和创新。

• 公共部门对道路建设和维护的投资

政府对基础设施建设的投资是全球路面市场增长的重要推动力。公共部门对道路建设、维护和修复项目的资助产生了对路面解决方案的巨大需求。这些投资通常是更广泛的经济刺激计划和基础设施改善计划的一部分，旨在加强交通网络和促进经济发展。通过分配升级和扩建道路的预算，政府刺激了市场活动并激励了路面技术和材料的创新。

机会

• 智能技术集成

智能铺路解决方案的整合为全球路面市场带来了重大机遇。配备传感器的路面和 3D 铺路控制系统等先进技术可提高安装和维护过程中的运营效率和精度。这些创新可实现实时数据收集和分析，从而优化性能并延长路面基础设施的使用寿命。随着对智能基础设施解决方案的需求不断增长，投资和开发智能铺路技术的公司将能够充分利用新兴市场趋势并确保竞争优势。

例如，

• 2024 年 7 月，根据 Bennett, Coleman & Co. Ltd. 发表的文章，印度理工学院布巴内斯瓦尔分校的研究人员修建了之前的混凝土路面，以减少雨水径流并促进地下水补给。与普通路面不同，之前的混凝土路面包含集成空隙，孔隙率至少为 15%，允许雨水浸透路面并补给地下水
• 公共当局与私营企业之间的合作

公私合作伙伴关系 (PPP) 代表着全球路面市场的战略机遇，它促进了基础设施项目的合作投资。这些联盟使政府和私营部门实体能够汇集资源、专业知识和资本，以开展大规模铺路项目。通过利用两个部门的优势，PPP 可以推动创新、提高项目效率并加快实施时间表。这种协作方式不仅解决了资金限制问题，而且还增强了先进铺路技术的开发和部署，为市场创造了巨大的增长前景。

例如，

• 2020 年 7 月，根据《湾区日报》发表的一篇文章，这项工作似乎很少或根本没有涉及用透水路面取代传统的沥青和混凝土，透水路面可以吸收雨水。然而，宣布公私合作的新闻稿指出，透水路面是将使用的径流管理方法之一

限制/挑战

• 高质量路面材料和技术的大量前期成本

先进铺路技术和优质材料相关的高昂初始成本对全球路面市场造成了重大制约。高质量设备和材料所需的大量投资可能会限制公共和私营部门利益相关者的财务灵活性。这种资本密集度可能会阻止较小的实体参与并限制创新铺路解决方案的广泛采用。因此，高昂的前期支出仍然是市场扩张和尖端技术整合的关键障碍。

• 极端天气会影响路面材料的性能和寿命

恶劣的天气条件对全球路面市场构成了重大挑战，影响了铺路材料的安装和使用寿命。极端温度、暴雨和冻融循环会对路面的固化过程和结构完整性产生不利影响。这些环境因素可能会导致路面过早损坏、维护要求增加和总体成本增加。解决与天气相关的性能问题的复杂性需要在材料配方和施工实践方面进行额外的研究和创新，从而影响市场动态。

本市场报告详细介绍了最新发展、贸易法规、进出口分析、生产分析、价值链优化、市场份额、国内和本地市场参与者的影响，分析了新兴收入领域的机会、市场法规的变化、战略市场增长分析、市场规模、类别市场增长、应用领域和主导地位、产品批准、产品发布、地域扩展、市场技术创新。如需获取更多市场信息，请联系 Data Bridge Market Research 获取分析师简报，我们的团队将帮助您做出明智的市场决策，实现市场增长。

原材料短缺和运输延误的影响和当前市场状况

Data Bridge Market Research 提供高水平的市场分析，并通过考虑原材料短缺和运输延误的影响和当前市场环境来提供信息。这意味着评估战略可能性、制定有效的行动计划并协助企业做出重要决策。

除了标准报告外，我们还提供从预测的运输延迟、按区域划分的分销商映射、商品分析、生产分析、价格映射趋势、采购、类别绩效分析、供应链风险管理解决方案、高级基准测试等角度对采购层面的深入分析，以及其他采购和战略支持服务。

经济放缓对产品定价和供应的预期影响

当经济活动放缓时，行业开始受到影响。DBMR 提供的市场洞察报告和情报服务考虑了经济衰退对产品定价和可获得性的预测影响。借助这些，我们的客户通常可以领先竞争对手一步，预测他们的销售额和收入，并估算他们的盈亏支出。

先前的路面市场范围

市场根据类型、材料来源、应用、技术和最终用户进行细分。这些细分市场之间的增长情况将帮助您分析行业中增长缓慢的细分市场，并为用户提供有价值的市场概览和市场洞察，帮助他们做出战略决策，确定核心市场应用。

类型

• 沥青
• 具体的
• 其他的

材料来源

• 自然的
• 再生材料
• 其他的

应用

• 高速公路和道路
• 机场
• 停车场
• 工业用地
• 居住区
• 其他的

技术

• 传统方法
• 高级方法

终端用户

• 政府/公共部门
• 私营部门
• 工业领域

之前的路面市场区域分析

对市场进行分析，并按国家、类型、材料来源、应用、技术和最终用户提供市场规模洞察和趋势，如上所述。

市场覆盖的国家包括美国、加拿大、墨西哥、德国、法国、英国、荷兰、瑞士、比利时、俄罗斯、意大利、西班牙、土耳其、欧洲其他地区、中国、日本、印度、韩国、新加坡、马来西亚、澳大利亚、泰国、印度尼西亚、菲律宾、亚太其他地区、沙特阿拉伯、阿联酋、南非、埃及、以色列、中东和非洲其他地区、巴西、阿根廷以及南美洲其他地区。

北美地区在之前的路面市场中占据主导地位。广泛的基础设施投资和成熟的建筑行业推动了这一主导地位。该地区受益于先进的铺路技术和大量公共部门资金，支撑了其领导地位。

受快速城市化和新兴经济体基础设施建设不断增加的推动，亚太地区预计将以全球旧路面市场最高的复合年增长率 (CAGR) 增长。该地区受益于对新道路网络的高需求和对现代路面解决方案的大量投资。

报告的国家部分还提供了影响单个市场因素和国内市场监管变化，这些因素和变化会影响市场的当前和未来趋势。下游和上游价值链分析、技术趋势和波特五力分析、案例研究等数据点是用于预测单个国家市场情景的一些指标。此外，在提供国家数据的预测分析时，还考虑了全球品牌的存在和可用性以及它们因来自本地和国内品牌的大量或稀缺竞争而面临的挑战、国内关税和贸易路线的影响。

之前的路面市场份额

市场竞争格局按竞争对手提供详细信息。详细信息包括公司概况、公司财务状况、产生的收入、市场潜力、研发投资、新市场计划、全球影响力、生产基地和设施、生产能力、公司优势和劣势、产品发布、产品宽度和广度、应用主导地位。以上提供的数据点仅与公司对市场的关注有关。

市场上的一些主要参与者包括：

• 卡特彼勒公司（美国）
• 沃尔沃（瑞典）
• 小松制作所（日本）
• 日立建机株式会社（日本）
• 三一集团 (中国)
• 徐工工程机械有限公司 (中国)
• 特雷克斯公司（美国）
• 阿特拉斯·科普柯（瑞典）
• Astec Industries, Inc.（美国）
• 法亚集团（法国）
• JC Bamford 挖掘机有限公司 (英国)
• 凯斯建筑设备（美国）
• 柳工机械股份有限公司 (中国)
• 约翰迪尔（德国）
• 维特根集团（德国）
• 堺重工业株式会社（日本）
• Doosan Infracore（韩国）
• 神钢建机株式会社（日本）

先前路面市场的最新发展

• 2024 年 7 月，布鲁克林道路沿线将铺设 7 英里的透水路面，以帮助抵御洪水并改善纽约港的健康状况。战略性地铺设透水路面每年将使 3500 万加仑的雨水无法进入联合下水道系统。DDC 正在负责 DEP 的 3260 万美元合同，预计施工将于 2025 年秋季完成
• 2021 年 7 月，BMC 创建了一个名为“透水混凝土路面”的项目。BMC 必须采用顶部混合透水混凝土技术来避免洪水。BMC 已开始对许多主要道路进行混凝土化。然而，由于这些道路不吸收雨水，因此存在某些缺点。这会导致积水，从而扰乱城市生活。

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