表 1 性能表
表 2 各类轿车和 SUV 的碳排放水平
表 3 亚太扭矩矢量市场，按组成部分，2020-2029 年（百万美元）
表 4 亚太地区扭矩矢量硬件市场，按地区划分，2020-2029 年（百万美元）
表 5 亚太地区扭矩矢量硬件市场，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 6 亚太地区扭矩矢量服务市场，按地区划分，2020-2029 年（百万美元）
表 7 亚太地区扭矩矢量市场（按技术划分），2020-2029 年（百万美元）
表 8 亚太地区主动扭矩矢量系统 (ATVS) 在扭矩矢量市场中的分布，按地区划分，2020-2029 年（百万美元）
表 9 亚太地区扭矩矢量市场中的被动扭矩矢量系统 (PTVS)，按地区划分，2020-2029 年（百万美元）
表 10 亚太地区扭矩矢量市场，按离合器执行器类型，2020-2029 年（百万美元）
表 11 亚太地区电动扭矩矢量市场，按地区划分，2020-2029 年（百万美元）
表 12 亚太地区液压扭矩矢量市场，按地区划分，2020-2029 年（百万美元）
表 13 亚太扭矩矢量市场，按驱动轮类型，2020-2029 年（百万美元）
表 14 亚太地区前轮驱动（FWD）扭矩矢量市场，按地区划分，2020-2029 年（百万美元）
表 15 亚太地区全轮驱动/四轮驱动 (AWD/4WD) 扭矩矢量市场，按地区划分，2020-2029 年（百万美元）
表 16 亚太地区后轮驱动（RWD）扭矩矢量市场，按地区划分，2020-2029 年（百万美元）
表 17 亚太扭矩矢量市场，按车型划分，2020-2029 年（百万美元）
表 18 亚太地区乘用车扭矩矢量市场，按地区划分，2020-2029 年（百万美元）
表 19 亚太地区扭矩矢量市场乘用车，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 20 亚太地区乘用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 21 亚太地区商用车扭矩矢量市场，按地区划分，2020-2029 年（百万美元）
表 22 亚太地区商用车扭矩矢量市场，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 23 亚太地区重型商用车扭矩矢量市场，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 24 亚太商用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 25 亚太地区越野车扭矩矢量市场，按地区划分，2020-2029 年（百万美元）
表 26 亚太地区越野车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 27 亚太扭矩矢量市场，按推进类型，2020-2029 年（百万美元）
表 28 亚太地区柴油/汽油/压缩天然气扭矩矢量市场，按地区划分，2020-2029 年（百万美元）
表 29 亚太地区电动汽车扭矩矢量市场，按地区划分，2020-2029 年（百万美元）
表 30 亚太地区电动汽车扭矩矢量市场，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 31 亚太地区扭矩矢量市场，按国家/地区，2020-2029 年（百万美元）
表 32 亚太地区（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按国家/地区，2020-2029 年（百万美元）
表 33 亚太地区（右侧驾驶）扭矩矢量市场，按国家/地区，2020-2029 年（百万美元）
表 34 亚太扭矩矢量市场，按组成部分，2020-2029 年（百万美元）
表 35 亚太地区扭矩矢量硬件市场，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 36 亚太扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 37 亚太地区扭矩矢量市场，按离合器执行类型，2020-2029 年（百万美元）
表 38 亚太扭矩矢量市场，按驱动轮类型，2020-2029 年（百万美元）
表 39 亚太扭矩矢量市场，按车辆类型，2020-2029 年（百万美元）
表 40 亚太地区扭矩矢量市场乘用车，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 41 亚太地区乘用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 42 亚太地区商用车扭矩矢量市场，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 43 亚太地区重型商用车扭矩矢量市场，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 44 亚太地区商用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 45 亚太地区越野车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 46 亚太扭矩矢量市场，按推进类型，2020-2029 年（百万美元）
表 47 亚太地区电动汽车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 48 中国（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按组件，2020-2029 年（百万美元）
表 49 中国（左侧驾驶）扭矩矢量市场硬件，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 50 中国（左侧驾驶）扭矩矢量控制市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 51 中国（左侧驾驶）扭矩矢量控制市场，按离合器执行类型，2020-2029 年（百万美元）
表 52 中国（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按驱动轮类型，2020-2029 年（百万美元）
表 53 中国（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按车型，2020-2029 年（百万美元）
表 54 中国（左侧驾驶）乘用车扭矩矢量市场，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 55 中国（左侧驾驶）乘用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 56 中国（左侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 57 中国（左侧驾驶）重型商用车扭矩矢量市场，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 58 中国（左侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 59 中国（左侧驾驶）越野车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 60 中国（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按推进类型，2020-2029 年（百万美元）
表 61 中国（左侧驾驶）电动汽车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 62 日本（右侧驾驶）扭矩矢量市场，按组件，2020-2029 年（百万美元）
表 63 日本（右侧驾驶）扭矩矢量市场硬件，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 64 日本（右侧驾驶）扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 65 日本（右侧驾驶）扭矩矢量市场，按离合器执行类型，2020-2029 年（百万美元）
表 66 日本（右侧驾驶）扭矩矢量市场，按驱动轮类型，2020-2029 年（百万美元）
表 67 日本（右侧驾驶）扭矩矢量市场，按车型，2020-2029 年（百万美元）
表 68 日本（右侧驾驶）乘用车扭矩矢量市场，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 69 日本（右侧驾驶）乘用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 70 日本（右侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 71 日本（右侧驾驶）重型商用车扭矩矢量市场，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 72 日本（右侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 73 日本（右侧驾驶）越野车扭矩矢量市场，按技术，2020-2029 年（百万美元）
表 74 日本（右侧驾驶）扭矩矢量市场，按推进类型，2020-2029 年（百万美元）
表 75 日本（右侧驾驶）电动汽车扭矩矢量市场，按技术，2020-2029 年（百万美元）
表 76 韩国（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按组件，2020-2029 年（百万美元）
表 77 韩国（左侧驾驶）扭矩矢量市场硬件，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 78 韩国（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 79 韩国（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按离合器执行类型，2020-2029 年（百万美元）
表 80 韩国（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按驱动轮类型，2020-2029 年（百万美元）
表 81 韩国（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按车型，2020-2029 年（百万美元）
表 82 韩国（左侧驾驶）乘用车扭矩矢量市场，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 83 韩国（左侧驾驶）乘用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 84 韩国（左侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 85 韩国（左侧驾驶）重型商用车扭矩矢量市场，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 86 韩国（左侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 87 韩国（左侧驾驶）越野车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 88 韩国（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按推进类型，2020-2029 年（百万美元）
表 89 韩国（左侧驾驶）电动汽车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 90 澳大利亚和新西兰（右侧驾驶）扭矩矢量市场，按组件，2020-2029 年（百万美元）
表 91 澳大利亚和新西兰（右侧驾驶）扭矩矢量市场硬件，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 92 澳大利亚和新西兰（右侧驾驶）扭矩矢量市场，按技术，2020-2029 年（百万美元）
表 93 澳大利亚和新西兰（右侧驾驶）扭矩矢量市场，按离合器执行类型，2020-2029 年（百万美元）
表 94 澳大利亚和新西兰（右侧驾驶）扭矩矢量市场，按驱动轮类型，2020-2029 年（百万美元）
表 95 澳大利亚和新西兰（右侧驾驶）扭矩矢量市场，按车型，2020-2029 年（百万美元）
表 96 澳大利亚和新西兰（右侧驾驶）扭矩矢量市场乘用车，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 97 澳大利亚和新西兰（右侧驾驶）乘用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 98 澳大利亚和新西兰（右侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 99 澳大利亚和新西兰（右侧驾驶）重型商用车扭矩矢量市场，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 100 澳大利亚和新西兰（右侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 101 澳大利亚和新西兰（右侧驾驶）越野车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 102 澳大利亚和新西兰（右侧驾驶）扭矩矢量市场，按推进类型，2020-2029 年（百万美元）
表 103 澳大利亚和新西兰（右侧驾驶）电动汽车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 104 印度（右侧驾驶）扭矩矢量市场，按组件，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 105 印度（右侧驾驶）扭矩矢量市场硬件，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 106 印度（右侧驾驶）扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 107 印度（右侧驾驶）扭矩矢量市场，按离合器执行类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 108 印度（右侧驾驶）扭矩矢量市场，按驱动轮类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 109 印度（右侧驾驶）扭矩矢量市场，按车辆类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 110 印度（右侧驾驶）乘用车扭矩矢量市场，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 111 印度（右侧驾驶）乘用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 112 印度（右侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 113 印度（右侧驾驶）重型商用车扭矩矢量市场，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 114 印度（右侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 115 印度（右侧驾驶）越野车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 116 印度（右侧驾驶）扭矩矢量市场，按推进类型，2020-2029 年（百万美元）
表 117 印度（右侧驾驶）电动汽车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 118 新加坡（右侧驾驶）扭矩矢量市场，按组件，2020-2029 年（百万美元）
表 119 新加坡（右侧驾驶）扭矩矢量市场硬件，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 120 新加坡（右侧驾驶）扭矩矢量控制市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 121 新加坡（右侧驾驶）扭矩矢量市场，按离合器执行类型，2020-2029 年（百万美元）
表 122 新加坡（右侧驾驶）扭矩矢量市场，按驱动轮类型，2020-2029 年（百万美元）
表 123 新加坡（右侧驾驶）扭矩矢量市场，按车型，2020-2029 年（百万美元）
表 124 新加坡（右侧驾驶）乘用车扭矩矢量市场，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 125 新加坡（右侧驾驶）乘用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 126 新加坡（右侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 127 新加坡（右侧驾驶）重型商用车扭矩矢量市场，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 128 新加坡（右侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 129 新加坡（右侧驾驶）越野车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 130 新加坡（右侧驾驶）扭矩矢量市场，按推进类型，2020-2029 年（百万美元）
表 131 新加坡（右侧驾驶）电动汽车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 132 马来西亚（右侧驾驶）扭矩矢量市场，按组件，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 133 马来西亚（右侧驾驶）扭矩矢量市场硬件，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 134 马来西亚（右侧驾驶）扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 135 马来西亚（右侧驾驶）扭矩矢量市场，按离合器执行类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 136 马来西亚（右侧驾驶）扭矩矢量市场，按驱动轮类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 137 马来西亚（右侧驾驶）扭矩矢量市场，按车辆类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 138 马来西亚（右侧驾驶）扭矩矢量市场乘用车，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 139 马来西亚（右侧驾驶）乘用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 140 马来西亚（右侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 141 马来西亚（右侧驾驶）重型商用车扭矩矢量市场，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 142 马来西亚（右侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 143 马来西亚（右侧驾驶）越野车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 144 马来西亚（右侧驾驶）扭矩矢量市场，按推进类型，2020-2029 年（百万美元）
表 145 马来西亚（右侧驾驶）电动汽车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 146 泰国（右侧驾驶）扭矩矢量市场，按组件，2020-2029 年（百万美元）
表 147 泰国（右侧驾驶）扭矩矢量市场硬件，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 148 泰国（右侧驾驶）扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 149 泰国（右侧驾驶）扭矩矢量市场，按离合器执行类型，2020-2029 年（百万美元）
表 150 泰国（右侧驾驶）扭矩矢量市场，按驱动轮类型，2020-2029 年（百万美元）
表 151 泰国（右侧驾驶）扭矩矢量市场，按车型，2020-2029 年（百万美元）
表 152 泰国（右侧驾驶）扭矩矢量市场乘用车，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 153 泰国（右侧驾驶）乘用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 154 泰国（右侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 155 泰国（右侧驾驶）重型商用车扭矩矢量市场，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 156 泰国（右侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 157 泰国（右侧驾驶）越野车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 158 泰国（右侧驾驶）扭矩矢量市场，按推进类型，2020-2029 年（百万美元）
表 159 泰国（右侧驾驶）电动汽车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 160 印度尼西亚（右侧驾驶）扭矩矢量市场，按组件，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 161 印度尼西亚（右侧驾驶）扭矩矢量市场硬件，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 162 印度尼西亚（右侧驾驶）扭矩矢量市场，按技术，2020-2029 年（百万美元）
表 163 印度尼西亚（右侧驾驶）扭矩矢量市场，按离合器执行类型，2020-2029 年（百万美元）
表 164 印度尼西亚（右侧驾驶）扭矩矢量市场，按驱动轮类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 165 印度尼西亚（右侧驾驶）扭矩矢量市场，按车型，2020-2029 年（百万美元）
表 166 印度尼西亚（右侧驾驶）扭矩矢量市场乘用车，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 167 印度尼西亚（右侧驾驶）乘用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 168 印度尼西亚（右侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 169 印度尼西亚（右侧驾驶）重型商用车扭矩矢量市场，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 170 印度尼西亚（右侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 171 印度尼西亚（右侧驾驶）越野车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 172 印度尼西亚（右侧驾驶）扭矩矢量市场，按推进类型，2020-2029 年（百万美元）
表 173 印度尼西亚（右侧驾驶）电动汽车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 174 台湾（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按组件，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 175 台湾（左侧驾驶）扭矩矢量市场硬件，按类型，2020 至 2029 年（百万美元）
表 176 台湾（左侧驾驶）扭矩矢量控制市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 177 台湾（左侧驾驶）扭矩矢量控制市场，按离合器执行类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 178 台湾（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按驱动轮类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 179 台湾（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按车型，2020 至 2029 年（百万美元）
表 180 台湾（左侧驾驶）乘用车扭矩矢量市场，按类型，2020 至 2029 年（百万美元）
表 181 台湾（左侧驾驶）乘用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 182 台湾（左侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按类型，2020 至 2029 年（百万美元）
表 183 台湾（左侧驾驶）重型商用车扭矩矢量市场，按类型，2020 至 2029 年（百万美元）
表 184 台湾（左侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 185 台湾（左侧驾驶）越野车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 186 台湾（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按推进类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 187 台湾（左侧驾驶）电动汽车扭矩矢量市场，按技术分类，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 188 越南（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按组件，2020-2029 年（百万美元）
表 189 越南（左侧驾驶）扭矩矢量市场硬件，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 190 越南（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 191 越南（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按离合器执行类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 192 越南（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按驱动轮类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 193 越南（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按车型，2020-2029 年（百万美元）
表 194 越南（左侧驾驶）乘用车扭矩矢量市场，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 195 越南（左侧驾驶）乘用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 196 越南（左侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 197 越南（左侧驾驶）重型商用车扭矩矢量市场，按类型，2020-2029 年（百万美元）
表 198 越南（左侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 199 越南（左侧驾驶）越野车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 200 越南（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按推进类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 201 越南（左侧驾驶）电动汽车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 202 菲律宾（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按组件，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 203 菲律宾（左侧驾驶）扭矩矢量市场硬件，按类型，2020 至 2029 年（百万美元）
表 204 菲律宾（左侧驾驶）扭矩矢量控制市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 205 菲律宾（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按离合器执行类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 206 菲律宾（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按驱动轮类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 207 菲律宾（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按车型，2020 至 2029 年（百万美元）
表 208 菲律宾（左侧驾驶）乘用车扭矩矢量市场，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 209 菲律宾（左侧驾驶）乘用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 210 菲律宾（左侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 211 菲律宾（左侧驾驶）重型商用车扭矩矢量市场，按类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 212 菲律宾（左侧驾驶）商用车扭矩矢量市场，按技术分类，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 213 菲律宾（左侧驾驶）越野车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 214 菲律宾（左侧驾驶）扭矩矢量市场，按推进类型，2020 年至 2029 年（百万美元）
表 215 菲律宾（左侧驾驶）电动汽车扭矩矢量市场，按技术分类，2020-2029 年（百万美元）
表 216 亚太地区其他扭矩矢量市场，按组成部分，2020 年至 2029 年（百万美元）
