亚太汽车 DC-DC 转换器市场，按产品类型（隔离、非隔离）、输入电压（40 V 以下、40 V - 70 V、70 V 以上）、输出电压（10.1 V - 15 V、5 V 及以下、5.1 V - 10 V、15.1 V - 20 V、20 V 以上）、输出功率（0.25 W - 250 W、251 W - 500 W、501 W - 1000 W、1000 W 以上）、推进类型（混合动力和插电式混合动力电动汽车 (HEV 和 PHEV)、电池电动汽车 (BEV)、燃料电池电动汽车 (FCEV)）、车辆类型（乘用车、商用车）– 行业趋势和预测到 2029 年。
亚太汽车 DC-DC 转换器市场 分析与尺寸
的简介 力量 半导体和集成电路通过使用技术使其在经济上可行。尽管到 1976 年，晶体管汽车收音机接收器不再需要高电压，但一些无线电操作员继续使用振动器电源和发电机作为需要高电压的移动收发器，尽管晶体管电源已经可用。从那时起，市场对增加功率密度的需求推动了许多 DC-DC 转换器的发展，以将直流 (DC) 源从一个 电压 水平到另一水平。过去三年，随着采用 物联网、对增强功率密度的需求不断增加以及智能电网的日益普及， 活力 存储系统和电力 汽车。先进技术的引入和实施预计将推动对 DC-DC 转换器的需求。因此，预计 DC-DC 转换器市场在 2022-2029 年的预测期内将呈现更高的增长率。
Data Bridge Market Research 分析称，预计到 2029 年，亚太地区汽车 DC-DC 转换器市场价值将达到 7,979,317.08 千美元，在 2022-2029 年的预测期内，复合年增长率为 30.5%。汽车 DC-DC 转换器市场报告还深入介绍了定价分析、专利分析和技术进步。
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报告指标 |
细节 |
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预测期 |
2022 至 2029 年 |
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基准年 |
2021 |
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历史岁月 |
2020 |
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定量单位 |
收入（千美元），定价（美元） |
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涵盖的领域 |
按产品类型（隔离、非隔离）、输入电压（40 V 以下、40 V - 70 V、70 V 以上）、输出电压（10.1 V - 15 V、5 V 及以下、5.1 V - 10 V、15.1 V - 20 V、20 V 以上）、输出功率（0.25 W - 250 W、251 W - 500 W、501 W - 1000 W、1000 W 以上）、推进类型（混合动力和插电式混合动力电动汽车 (HEV 和 PHEV)、电池电动汽车 (BEV)、燃料电池电动汽车 (FCEV)）、车辆类型（乘用车、商用车） |
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覆盖国家 |
中国、日本、印度、韩国、新加坡、马来西亚、澳大利亚、泰国、印度尼西亚、菲律宾和亚太地区 (APAC) 其他地区 |
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涵盖的市场参与者 |
金升阳广州科技股份有限公司、罗伯特·博世有限公司、大陆汽车集团、新加坡新普电子有限公司、德州仪器公司、英飞凌科技股份公司、电装株式会社、Vicor Corporation、RECOM Power GmbH、TDK Corporation、Vitesco Technologies、Deutronic Elektronik GmbH、村田制作所、意法半导体、Semiconductor Components Industries, LLC、丰田自动织机、Inmotion、新电元电机制造株式会社、博格华纳公司和 Skyworks Solutions Inc. 等。 |
市场定义
汽车 DC-DC 转换器由电感器、微控制器单元 (MCU) 和磁芯组件组成，它们采用块状设计，可集成到车辆中。DC-DC 转换器连接到汽车的点火系统，以有效控制发动机的重新启动和关闭，从而减少排放。DC-DC 转换器在设定的电压范围内运行，为大量车载电子设备供电，因为汽车上的集成信息娱乐系统需要动力系统提供大约 12V 的稳定电力。
DC-DC 转换器主要起到隔离和电压转换的作用。高级驾驶辅助系统 (ADAS) 和车内信息娱乐系统的普及使车辆变成了需要多级、无噪声的轮上电子系统，而无噪声的 DC-DC 转换器在一定程度上推动了市场的增长。
汽车 DC-DC 转换器市场动态
本节旨在了解市场驱动因素、优势、机遇、限制和挑战。以下内容将详细讨论所有这些内容：
- 整个地区电动汽车销量增加
近年来，由于对豪华电动汽车的需求不断增长，汽车行业呈现出巨大的增长。推动电动汽车销售的一些因素包括政府对汽车排放的严格监管、对高性能和低排放的需求不断增长。据国际能源署 (IEA) 报告，消费者在 2020 年购买电动汽车上花费了 1200 亿美元，比 2019 年增长了 50%，这意味着电动汽车的销量增长了 41%。这导致电动汽车对 DC-DC 转换器的需求增加。
- 出行即服务 (MaaS) 模式日益流行
出行即服务 (MaaS) 的概念在电动汽车领域越来越受欢迎。越来越多的制造商、服务提供商、公司、政策制定者和公众将注意力集中在电动汽车的便利性上。
移动即服务描述了由于各种因素（例如污染水平的增加、快速的城市化、车辆的维护成本以及世界各地大城市停车位的缺乏和限制）而从个人拥有的交通方式向作为服务提供的移动方式的转变。
- 将 DC-DC 转换器集成到商用车的研发工作
全球范围内对电动汽车实施严格的排放标准，这促使汽车 OEM（原始设备制造商）将先进技术融入其汽车产品中，以提高燃油效率。这导致了中型和重型商用车（M&HCV）电动传动系统的开发。电动传动系统需要集成 DC-DC 转换器，以确保更高的效率和更好的车辆性能。此外，商用车销量的增长也促使零部件制造商升级其产品。
- 电动汽车电子元件成本上升
电动汽车最适合运输，也最适合环境，因为它有助于控制空气污染的压力。但是电动汽车的初始成本比汽油发动机汽车高，因为它包括技术升级的部件，对环境无害，然而电动汽车的运营成本比汽油发动机汽车便宜。
- DC-DC 转换器的设计复杂性
一般而言，汽车电气化主要集中在电力驱动的动力系统及其辅助系统，如车载和车外充电系统。此外，电气内容和复杂性的增加以及设计周期的缩短需要最佳设计团队不断改进设计方法。
COVID-19 对汽车 DC-DC 转换器市场的影响
COVID-19 对汽车 DC-DC 转换器市场产生了重大影响，因为几乎每个国家都选择关闭除生产必需品的工厂以外的所有生产设施。政府采取了一些严格的措施，例如停止非必需品的生产和销售、封锁国际贸易等，以防止 COVID-19 的传播。在这种大流行情况下，唯一能开展业务的是获准开放和运行流程的基本服务。
汽车 DC-DC 转换器市场的增长归因于所有地区和国家汽车行业电气化的日益普及。尽管汽车行业在疫情期间面临重大问题，但在疫情后，电动汽车销量跃升至更高水平。
制造商正在做出各种战略决策，以在新冠疫情后实现复苏。参与者正在进行多项研发活动，以改进 DC-DC 转换器所涉及的技术。借助此，这些公司将把先进的技术推向市场。此外，政府对电动汽车使用的举措也推动了市场的增长
近期发展
- 2022 年 2 月，RECOM Power GmbH 推出了从低功率到千瓦的完全定制、半定制和改进标准的 AC/DC 和 DC/DC 转换器新产品系列。
- 2022 年 1 月，大陆集团通过高计算能力和车内大尺寸显示屏增强了新款 BMW iX 的用户体验。这进一步帮助该公司弥合了未来集成式和集中式车辆架构之间的差距
亚太地区汽车 DC-DC 转换器市场范围
汽车 DC-DC 转换器市场根据产品类型、输入电压、输出电压、输出功率、推进类型和车辆类型进行细分。这些细分市场之间的增长将帮助您分析行业中的增长细分市场，并为用户提供有价值的市场概览和市场洞察，帮助他们做出战略决策，确定核心市场应用。
产品类别
- 孤立
- 非隔离
根据产品类型，亚太汽车 DC-DC 转换器市场分为隔离型和非隔离型。
输入电压
- 低于 40 V
- 40V - 70V
- 70V以上
根据输入电压，亚太汽车 DC-DC 转换器市场细分为 40 V 以下、40 V - 70 V 和 70 V 以上。
输出电压
- 10.1V-15V
- 5 V 及以下
- 5.1V-10V
- 15.1V-20V
- 20V以上
根据输出电压，亚太汽车 DC-DC 转换器市场细分为 10.1 V - 15 V、5 V 及以下、5.1 V - 10 V、15.1 V - 20 V、20 V 以上。
输出功率
- 0.25 瓦 - 250 瓦
- 251 瓦 - 500 瓦
- 501 瓦 - 1000 瓦
- 1000 W 以上
根据输出功率，亚太汽车 DC-DC 转换器市场细分为 0.25 W - 250 W、251 W - 500 W、501 W - 1000 W 和 1000 W 以上。
推进类型
- 混合动力和插电式混合动力电动汽车 (HEV & PHEV)
- 纯电动汽车 (BEV)
- 燃料电池电动汽车 (FCEV)
根据推进类型，亚太汽车 DC-DC 转换器市场细分为混合动力和插电式混合动力电动汽车 (HEV 和 PHEV)、电池电动汽车 (BEV)、燃料电池电动汽车 (FCEV)。
车辆类型
- 乘用车
- 商用车
根据车辆类型，亚太汽车 DC-DC 转换器市场细分为乘用车、商用车。
汽车 DC-DC 转换器市场区域分析/见解
对汽车 DC-DC 转换器市场进行了分析，并按国家、产品类型、输入电压、输出电压、输出功率、推进类型和车辆类型提供了市场规模洞察和趋势。
亚太汽车 DC-DC 转换器市场报告涵盖的国家包括中国、日本、印度、韩国、新加坡、马来西亚、澳大利亚、泰国、印度尼西亚、菲律宾和亚太地区 (APAC) 其他地区。
中国在亚太汽车 DC-DC 转换器市场占据主导地位。中国很可能成为亚太汽车 DC-DC 转换器市场增长最快的国家。其背后的主要原因是中国政府越来越多地采用电动汽车和绿色能源计划。中国在电动汽车及其零部件生产市场占据主导地位，占全球电动汽车销量的一半。
报告的国家部分还提供了影响市场当前和未来趋势的各个市场影响因素和市场监管变化。下游和上游价值链分析、技术趋势和波特五力分析、案例研究等数据点是用于预测各个国家市场情景的一些指标。此外，在提供国家数据的预测分析时，还考虑了亚太品牌的存在和可用性以及它们因来自本地和国内品牌的激烈或稀缺竞争而面临的挑战、国内关税和贸易路线的影响。
竞争格局和汽车 DC-DC 转换器市场份额分析
汽车 DC-DC 转换器市场竞争格局按竞争对手提供详细信息。详细信息包括公司概况、公司财务状况、收入、市场潜力、研发投资、新市场计划、亚太地区业务、生产基地和设施、生产能力、公司优势和劣势、产品发布、产品宽度和广度、应用主导地位。以上提供的数据点仅与公司对亚太汽车 DC-DC 转换器市场的关注有关。
亚太地区汽车 DC-DC 转换器市场的一些主要参与者包括罗伯特·博世有限公司、博格华纳公司、电装株式会社、TDK 株式会社、村田制作所、丰田自动织机公司、Vitesco Technologies Group AG、英飞凌科技股份公司、意法半导体、Skyworks Solutions, Inc.、金升阳广州科技股份有限公司、新电元电机制造有限公司、Vicor 公司、德州仪器公司、大陆汽车集团、Semiconductor Components Industries, LLC、Inmotion Technologies AB、Deutronic Elektronik GmbH、Sinpro Electronics Co., Ltd. 和 RECOM Power GmbH 等。
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