Рынок автомобильной логистики Таиланда – тенденции отрасли и прогноз до 2029 года

Рынок автомобильной логистики Таиланда по видам деятельности (исходящая логистика, послепродажное обслуживание, комплексные услуги и другие), размеру предприятия (крупномасштабная организация, полугородские организации среднего масштаба и малые организации), типу транспортного средства (тяжелотоннажные транспортные средства, коммерческие транспортные средства и пассажирские автомобили). Автомобили), технологии (IoT в логистике, искусственный интеллект и машинное обучение, RFIDAnalytics, большие данные и другие), распространение (внутреннее, местное и международное), применение (автомобильные и железные дороги) Тенденции и прогноз отрасли до 2029 года.

 Анализ рынка и размер

Поставщики услуг постоянно пытались найти способы повышения точности работы, улучшения услуг, безопасности и работы с развивающимися технологиями. Потребность по этим причинам удовлетворяется за счет внедрения автомобильной логистики, поскольку они используются для предоставления расширенных, бесперебойных и своевременных бесплатных услуг на промышленных предприятиях. Автомобильная логистика в различных отраслях широко используется в связи с растущим спросом на качество обслуживания клиентов. Это позволяет отраслям улучшить свою деятельность и производительность. Автомобильная логистика помогает конечным пользователям, предоставляя более автоматизированные решения без вмешательства человека и обеспечивая лучший опыт вождения. Рынок автомобильной логистики Таиланда находится в фазе быстрого роста из-за растущего спроса на электрификацию транспортных средств, что стимулирует спрос на автомобильную логистику. Компании даже запускают новые продукты, чтобы завоевать большую долю рынка.

Согласно анализу Data Bridge Market Research, к 2029 году рынок автомобильной логистики достигнет стоимости в 3 739,69 млн долларов США при среднегодовом темпе роста 5,5% в течение прогнозируемого периода. Исходящая логистика составляет крупнейший сегмент предложения на рынке автомобильной логистики. Служба в Таиланде предоставляет точную информацию, которая используется для обеспечения высокой точности. Интернет вещей сети. Отчет о рынке автомобильной логистики также подробно охватывает анализ цен, патентный анализ и технологические достижения.

Определение рынка

Автомобильная логистика представляет собой сложную разветвленную дистрибьюторскую сеть, в которой все этапы хорошо связаны между собой. Все транспортные предприятия по всему миру считают эту сферу самой сложной и требующей квалифицированных навыков. Механизация и сложность цепочки поставок автомобилей должны быть улучшены за счет внедрения современных логистических технологий, которые позволят нам достичь нашей цели по управлению затратами и повышению качества, что приведет к общим преимуществам и повышению общей эффективности. Логистическое планирование и управление цепочкой поставок автомобилей интегрированы от источника компонентов до конечного потребителя. Цепочка поставок автомобильной продукции использует организационную структуру, в которой поставщики автомобильных компонентов и производители готовых автомобилей, автодилеры на всех уровнях и конечные потребители интегрированы в одну систему посредством потока прямой и обратной связи, потока капитала и логистических данных. Деятельность связана с деятельностью по снабжению предприятий автомобилестроения сырьем, комплектующими и другими материалами. Доставка сырья и комплектующих от производителей до начала производства автомобилей называется логистикой поставок автомобилей. Логистика поставок автомобилей может способствовать развитию производства, транзита и закупок автомобилей. Необходимо снизить затраты, повысить доходы в цепочке поставок и сохранить эффективное управление логистическими операциями, гарантируя при этом доступность материалов.

Динамика рынка автомобильной логистики

В этом разделе рассматривается понимание движущих сил рынка, преимуществ, возможностей, ограничений и проблем. Все это подробно обсуждается ниже:

• Рост логистической торговой деятельности и глобализация

Глобализацию можно назвать взаимозависимостью мировых экономик, населения и культур, объединенных трансграничной торговлей технологиями, товарами и т. д. Сегодня большая часть экономики страны сильно зависит от покупки и продажи товаров в различных странах. Азиатско-Тихоокеанский регион и Северная Америка являются основными игроками в мировой торговле и имеют большой объем торговых потоков, что повышает потребность поставщиков логистических услуг в том, чтобы сделать потоки торговли более удобными и быстрыми, тем самым стимулируя рост логистики. рынок Азиатско-Тихоокеанского региона, за которым следуют другие регионы.

• Растущий спрос на электромобили

Электромобили (EV) задуманы как многообещающая технология для достижения устойчивого транспорта с нулевым уровнем выбросов углекислого газа, низким уровнем шума и высокой эффективностью. Более того, электромобили появились в 19 веке, но из-за отсутствия прогресса в технологиях автомобили с двигателями внутреннего сгорания пользовались огромным спросом по сравнению с электромобилями. В течение 20-го века технологический прогресс рос из года в год и стал результатом разработок и инноваций, которые помогли изменить форму электромобилей.

• Рост затрат на логистику и запасы

Логистика имеет сложные операционные процедуры из-за быстро растущих продаж, аутсорсинга операций по выполнению заказов сторонней логистической компании (3PL). Двумя важными переменными, от которых зависят затраты на логистику, являются время и объем. Информация о транзитной логистике важна для обеспечения более высокой эффективности и экономии за счет масштаба, достигаемой любой организацией или страной.

• Смещение предпочтений компаний в сторону исходящей логистики

Исходящая логистика — это процесс, который связывает компании с их клиентами. Этот процесс позволяет производителям перемещать свою продукцию в стратегически важные места. На рисунке описан процесс исходящей логистики. Компания покупает продукцию у поставщиков на рынке, а затем отправляет продукцию покупателям.

Компании смещают свои предпочтения в сторону исходящей логистики, поскольку она предполагает прямой и менее сложный процесс доставки продукции потребителям. Большинство компаний предпочитают исходящую логистику, поскольку для исходящей логистики управление складом и хранение хорошо планируются в соответствии с требованиями. Поставщики хорошо управляют запасами, транспортировка и доставка в последнюю минуту хорошо планируются и управляются.

• Растущее проникновение облачных технологий, больших данных и Интернета вещей (Iot) в автомобильные логистические транспортные средства.

Облачные вычисления оказались основной движущей силой цифровой трансформации в логистических отраслях. Это не только обеспечивает беспрецедентную гибкость, но и снижает эксплуатационные и управленческие накладные расходы. Ссылаясь на это, некоторые правительства и предприятия начинают использовать эту технологию, и она постепенно набирает популярность в нескольких отраслях. Потенциал стал настолько открытым, что представление об облаке, ограничивающемся только ИТ-функциями, полностью изменилось. Это дополнительно интегрируется с другими технологиями, такими как искусственный интеллект (ИИ), Интернет вещей и периферийные вычисления.

• Высокие транспортные расходы для международной торговли

Логистика является основой любой экономики, логистическая отрасль в Таиланде быстро развивается. Логистика стала важной, поскольку она может привести к снижению эксплуатационных расходов, улучшению эффективности доставки и повышению уровня удовлетворенности клиентов. Логистика, которой торгуют на международном уровне, важна для управления потоком продукции из одного места в другое.

Влияние пост-COVID-19 на рынок автомобильной логистики

COVID-19 оказал серьезное влияние на рынок автомобильной логистики, поскольку почти каждая страна предпочла закрытие всех производственных предприятий, за исключением тех, которые занимаются производством товаров первой необходимости. Правительство приняло некоторые строгие меры, такие как остановка производства и продажи товаров второстепенной важности, блокирование международной торговли и многие другие, чтобы предотвратить распространение COVID-19. Единственный бизнес, который занимается этой пандемической ситуацией, — это основные службы, которым разрешено открывать и запускать процессы.

Рост рынка автомобильной логистики обусловлен появлением в последнее время электромобилей из-за пропаганды многими правительственными организациями использования электромобилей для сокращения выбросов. Однако COVID-19 оказал негативное влияние на рынок автомобильной логистики, поскольку продажи и логистические операции транспортных средств во многих странах были остановлены, а большинство компаний временно прекратили свою деятельность почти на несколько месяцев.

Более того, после ситуации с пандемией потребители не хотели покупать новые автомобили из-за кризиса в экономике во многих странах, что напрямую повлияло на рост продаж и логистики автомобильной промышленности и, как следствие, повлияло на рост рынка автомобильной логистики.

Недавнее развитие

• В марте 2022 года CEVA Logistics объявила о партнерстве с Kodiak Robotics, Inc. Это партнерство поможет компании разработать более эффективные логистические решения, такие как автономная доставка грузов, а также диверсифицировать портфель решений компании и привлечь новых клиентов.

В феврале 2022 года AP Moller – Maersk объявила о приобретении пилотной компании Freight Services. Это приобретение поможет компании расширить интегрированные логистические предложения и позволит развиваться новым услугам, что увеличивает возможности перекрестных продаж.

Объем рынка автомобильной логистики Таиланда

Рынок автомобильной логистики сегментирован на основе операций, размера предприятия, типа транспортного средства, технологии, распределения и применения. Рост среди этих сегментов поможет вам проанализировать скудные сегменты роста в отраслях и предоставить пользователям ценный обзор рынка и рыночную информацию, которая поможет им принять стратегические решения для определения основных рыночных приложений.

Операции

• Исходящая логистика
• вторичный рынок
• Интегрированные услуги
• Другие

В зависимости от предложения рынок автомобильной логистики Таиланда сегментирован на исходящую логистику, послепродажное обслуживание, интегрированные услуги и другие.

Размер предприятия

• Крупномасштабные организации
• Полугородские организации среднего масштаба
• Малые организации

В зависимости от размера предприятия рынок автомобильной логистики Таиланда разделен на крупные организации, полугородские организации среднего размера и малые организации.

тип машины

• Тяжелые транспортные средства
• Коммерческий транспорт
• Легковые автомобили

В зависимости от типа транспортного средства рынок автомобильной логистики Таиланда разделен на тяжелые автомобили, коммерческие автомобили и легковые автомобили.

Технологии

• Интернет вещей в логистике
• Искусственный интеллект и машинное обучение
• RFID
• Аналитика и большие данные
• Другие

На основе технологий рынок автомобильной логистики Таиланда был сегментирован на Интернет вещей в логистике, искусственный интеллект и машинное обучение, RFID, аналитику и большие данные и другие.

Распределение

• Одомашненный
• Местный
• Международный

По принципу распределения рынок автомобильной логистики Таиланда разделен на внутренний, местный и международный.

Приложение

• Дороги
• Железнодорожные пути

В зависимости от применения рынок автомобильной логистики Таиланда был разделен на автомобильные и железные дороги.

Конкурентная среда и анализ доли рынка автомобильной логистики

Конкурентная среда на рынке автомобильной логистики предоставляет подробную информацию о конкурентах. Подробная информация включает обзор компании, финансовые показатели компании, полученный доход, рыночный потенциал, инвестиции в исследования и разработки, новые рыночные инициативы, присутствие в Таиланде, производственные площадки и объекты, производственные мощности, сильные и слабые стороны компании, запуск продукта, широту и широту продукта, применение. доминирование. Приведенные выше данные относятся только к ориентации компаний на рынке автомобильной логистики.

Некоторые из основных игроков, работающих на рынке автомобильной логистики, включают NYK Line, APL Logistics VASCOR Automotive (PVT) Ltd., TVS Supply Chain Solutions, Mahindra Logistics Ltd, TCI Supply Chain Solutions, V-TRANS, Adani Group, DSV, CEVA Logistics. , KERRY LOGISTIC NETWORK LIMITED, Schenker AG, AP Moller-Maersk и hellmann WORLDWIDE LOGISTICS среди других.