Рынок грузоперевозок (автомобильные грузоперевозки) в Саудовской Аравии по типу услуг (транспортировка, складирование и дистрибуция, экспедирование грузов и другие), типу перевозчика (перевозки с неполной загрузкой (LTL), полной загрузкой (FTL), частичной загрузкой (PTL) и специализированные грузоперевозки), типу транспортного средства (тяжелые коммерческие грузовики, средние коммерческие грузовики и легкие коммерческие грузовики), типу грузовика (автоцистерна, фургон, рефрижератор, полуприцеп, бортовой грузовик, грузовик с подъемным бортом и другие), типу груза (автомобильные перевозки пищевых продуктов, автомобильные перевозки опасных грузов ADR, общие грузы и другие), типу автоперевозок (автомобильные перевозки сухих грузов, автомобильные перевозки насыпных грузов, тяжеловесные грузы и другие), операции (внутренние и международные), типу клиента (B2B, B2C, электронная коммерция и доставка последней мили), бизнес-модели (перевозчики, основанные на активах и Перевозчики, не связанные с активами), Расстояние (более 500 миль, 201–500 миль, 101–200 миль, 50–100 миль и менее 50 миль), Отрасль (нефть и газ, производство, продукты питания и напитки, горнодобывающая промышленность, энергетика и коммунальные услуги, товары повседневного спроса (FMCG), здравоохранение, электронная коммерция, химическая промышленность, автомобилестроение, ИТ и телекоммуникации, розничная торговля, транспорт, оборона, электроника, одежда и обувь и другие) — отраслевые тенденции и прогноз до 2031 года.
Анализ и аналитика рынка грузовых автоперевозок KSA
Рост сектора электронной коммерции, стимулирующий услуги по автомобильным грузоперевозкам/автоперевозкам, быстрое развитие инфраструктуры в Саудовской Аравии, рост инвестиций в интеллектуальное управление грузоперевозками и увеличение трансграничной торговли в Саудовской Аравии являются некоторыми из факторов, способствующих росту рынка. Основные ограничения, которые влияют на рынок, включают в себя строгое государственное регулирование и колебания цен на топливо.
По данным исследования рынка Data Bridge, ожидается, что рынок грузоперевозок (автомобильных грузоперевозок) Саудовской Аравии к 2031 году достигнет 13 036,30 млн долларов США по сравнению с 8 196,00 млн долларов США в 2023 году, при этом среднегодовой темп роста составит 6,1% в прогнозируемый период с 2024 по 2031 год.
Отчет Метрика |
Подробности |
Прогнозируемый период |
2024-2031 |
Базовый год |
2023 |
Исторические годы |
2022 (адаптировано к 2016-2021 гг.) |
Количественные единицы |
Доход в млн. долл. США |
Охваченные сегменты |
Тип услуги (транспортировка, складирование и дистрибуция, экспедирование грузов и другие), тип перевозчика (перевозки с неполной загрузкой (LTL), полной загрузкой (FTL), частичной загрузкой (PTL) и специализированные грузоперевозки), тип транспортного средства (тяжелые коммерческие грузовики, средние коммерческие грузовики и легкие коммерческие грузовики), тип грузовика (автоцистерна, фургон, рефрижератор, полуприцеп, бортовой грузовик, грузовик с подъемным бортом и другие), тип груза (автомобильная перевозка продуктов питания, автомобильная перевозка опасных грузов ADR, грузов общего назначения и другие), тип автомобильных грузоперевозок (автомобильная перевозка сухих грузов, автомобильная перевозка насыпных грузов, транспортировка тяжелых грузов и другие), операция (внутренняя и международная), тип клиента (B2B, B2C, электронная коммерция и доставка последней мили), бизнес-модель (перевозчики, основанные на активах и не основанные на активах) расстояние (еще менее 500 миль, 201 миля–500 миль, 101 миля–200 миль, 50 миль–100 миль и менее 50 миль), промышленность (нефть и газ, производство, продукты питания и напитки, горнодобывающая промышленность, энергетика и коммунальное хозяйство, товары повседневного спроса (FMCG), здравоохранение, электронная коммерция, химическая промышленность, автомобилестроение, ИТ и телекоммуникации, розничная торговля, транспорт, оборона, электроника, одежда и обувь и другие) |
Страна покрытия |
Саудовская Аравия |
Охваченные участники рынка |
Kuehne+Nagel, CEVA Logistics, DHL, DSV, Abdul Latif Jameel, Sinotrans Co., Ltd, GAC, FedEx, SEKO Logistics, United Parcel Service of America, Inc., Hellmann, JAS, DB SCHENKER, BOLLORÉ LOGISTI, fourwinds, Ardian Global Express LLC., NTF GROUP, Defaf Logistics, WeFreight и Freights Solutions Co., среди прочих |
Определение рынка
Грузовые автоперевозки — это перемещение грузов грузовиками по дорогам. Это важный аспект логистики, включающий погрузку груза в пунктах отправления, транспортировку по автомагистралям и разгрузку в пунктах назначения. Этот режим обеспечивает гибкость, обеспечивая доступ к различным местам от городских до отдаленных районов. Различные типы грузовиков, такие как полуприцепы и рефрижераторы, удовлетворяют различные потребности в грузах. Планирование маршрутов, составление графиков, обработка грузов и соблюдение правил имеют важное значение. Такие факторы, как стоимость топлива, дорожные условия и дорожное движение, влияют на эффективность и рентабельность. Грузовые автоперевозки играют решающую роль в своевременной доставке товаров, поддерживая экономику и цепочки поставок по всему миру.
Динамика рынка грузоперевозок (автомобильные грузоперевозки) в Саудовской Аравии
В этом разделе рассматривается понимание движущих сил рынка, преимуществ, возможностей, ограничений и проблем. Все это подробно обсуждается ниже:
Драйверы
- Рост в секторе электронной коммерции стимулирует развитие услуг по автомобильным грузоперевозкам/ грузоперевозкам
Наблюдается всплеск спроса на эффективные транспортные и логистические решения для обеспечения своевременной доставки товаров с ростом онлайн-покупок потребителей. Этот всплеск спроса открыл новые возможности для рынка грузоперевозок Саудовской Аравии (автомобильные грузоперевозки), создав позитивную среду для роста и развития.
Одним из ключевых факторов, способствующих синергии между электронной коммерцией и сектором автомобильных грузоперевозок, является потребность в услугах доставки последней мили. Компаниям электронной коммерции требуются надежные и гибкие варианты транспортировки для доставки продукции непосредственно к порогу потребителя. Это привело к увеличению спроса на местные услуги грузоперевозок, создав нишевый рынок для компаний, специализирующихся на автомобильных грузоперевозках в Саудовской Аравии. Адаптируемость услуг грузоперевозок для удовлетворения разнообразных требований к доставке позиционирует их как жизненно важное звено в цепочке поставок электронной коммерции.
- Быстрое развитие инфраструктуры в Саудовской Аравии
Правительство Саудовской Аравии вкладывает значительные средства в различные инфраструктурные проекты, такие как новые автомагистрали, порты и логистические центры, что повышает спрос на эффективные и надежные транспортные услуги. Расширение инфраструктуры создает повышенную потребность в транспортировке сырья, оборудования и готовой продукции, что стимулирует рост отрасли автомобильных грузоперевозок.
Более того, разработка мегапроектов, таких как NEOM и Red Sea Project, требует обширной логистической поддержки. Эти проекты подразумевают перемещение больших объемов материалов и товаров на большие расстояния, и отрасль грузоперевозок хорошо позиционирована, чтобы играть решающую роль в содействии этому спросу на перевозки. Сектор грузоперевозок, вероятно, выиграет от расширения логистических и распределительных сетей, поскольку компании ищут надежные и экономически эффективные решения для перевозки товаров по всей стране.
Возможность
- Правительственные инициативы по поддержке сектора транспорта и логистики
Рынок грузоперевозок (автомобильных грузовых перевозок) является жизненно важным компонентом расширяющегося сектора логистики и транспорта Саудовской Аравии, неотъемлемой частью поддержки экономического роста. Он играет важную роль в содействии перемещению товаров по обширному ландшафту. Приверженность содействию росту в этом секторе подчеркивается правительственными инициативами.
Национальная программа трансформации (NTP) и Vision 2030 отдают приоритет развитию инфраструктуры и повышению эффективности, отражая более широкие цели правительства по диверсификации экономики. Создание логистических центров, стратегически расположенных для оптимизированного распределения грузов, еще больше подчеркивает эти усилия. Одновременно с этим текущие реформы регулирования направлены на привлечение частных инвестиций и содействие созданию конкурентной рыночной среды.
Этот ландшафт представляет разнообразные возможности для заинтересованных сторон. Развитие инфраструктуры открывает перспективы для строительных и ремонтных компаний. Стремление к эффективности создает спрос на современные и устойчивые автопарки, принося пользу производителям и лизинговым компаниям. Интеграция технологий, особенно в таких областях, как GPS-отслеживание и оптимизация маршрутов, открывает возможности для технологических компаний. Кроме того, всплеск электронной коммерции открывает возможности для решений по доставке последней мили. Сотрудничество между государственными органами, частными предприятиями и участниками международного рынка подчеркивается для содействия инновациям на этом динамичном рынке.
Сдержанность/Вызов
- Строгие правительственные постановления
Правительство Саудовской Аравии устанавливает строгие правила и стандарты для грузоперевозок, чтобы обеспечить безопасность, соответствие экологическим нормам и общую эффективность. Соблюдение этих правил требует значительных инвестиций в технологии, обучение и инфраструктуру, что создает нагрузку на грузоперевозчиков. Более того, требования к лицензированию и разрешениям для грузоперевозчиков в Саудовской Аравии могут быть трудоемкими и обременительными. Регуляторный процесс часто включает в себя несколько уровней одобрения и документации, что приводит к задержкам в запуске или расширении услуг грузоперевозок. Эта бюрократическая волокита препятствует гибкости грузоперевозчиков и их способности оперативно реагировать на требования рынка.
Последние события
- В октябре 2023 года Kuehne+Nagel и Tamer Logistics заключают эксклюзивное партнерство в Саудовской Аравии, отвечая на растущий спрос на логистические решения. Это партнерство усиливает контрактную логистику и экспедирование грузов Kuehne+Nagel с помощью местного опыта Tamer Logistics, расширяя портфель услуг. Стратегический альянс направлен на обеспечение устойчивого роста отрасли, что соответствует Видению Саудовской Аравии 2030 и укреплению позиции страны как регионального логистического центра
- В октябре 2023 года DSV сотрудничала с NEOM, флагманским проектом развития в Саудовской Аравии, с целью создания совместного предприятия стоимостью 10,00 млрд долларов США. Целью этого сотрудничества является укрепление логистической инфраструктуры, необходимой для текущих амбициозных проектов в NEOM. Партнерство стремится предоставлять комплексные логистические услуги, которые будут играть решающую роль в содействии развитию DSV в Саудовской Аравии. Это совместное предприятие отражает стратегический шаг по улучшению операционных возможностей и содействию успешной реализации крупных инициатив в регионе.
- В октябре 2023 года компания DB Schenker была удостоена звания «Поставщик года» от General Motors в категории «Входящие материалы». Эта престижная награда отметила выдающиеся результаты деятельности и вклад DB Schenker в цепочку поставок General Motors, укрепив репутацию и положение компании как надежного логистического партнера.
- В августе 2023 года FedEx представила экономически эффективные решения по доставке, Regional Economy и Regional Economy Freight, чтобы удовлетворить растущий спрос на трансграничную торговлю на Ближнем Востоке. Используя дорожную сеть Ближнего Востока, эти услуги предоставляют предприятиям, включая МСП (малые и средние предприятия), доступные варианты доставки для менее срочных отправлений, гарантируя безопасную транспортировку и экспресс-очистку с конкурентоспособным временем транзита 3-5 дней для региональной экономики и 4-6 дней для региональной экономики грузов между ключевыми рынками Ближнего Востока.
- В мае 2023 года компания CEVA Logistics получила награду «Самое вдохновляющее решение в области автомобильной логистики» за свою приверженность удовлетворенности клиентов, ценности и безопасности, что было подчеркнуто недавним запуском SaaS-решения DCBrain, демонстрирующего сильный акцент на цифровизацию, интеграцию и стандартизацию для эффективного управления глобальной цепочкой поставок в автомобильном секторе.
Объем рынка грузоперевозок (автомобильных перевозок) в Саудовской Аравии
Рынок грузоперевозок (автомобильных грузоперевозок) KSA сегментирован на одиннадцать заметных сегментов на основе типа обслуживания, типа перевозчика, типа транспортного средства, типа грузовика, типа товара, типа автогрузоперевозок, операции, типа клиента, бизнес-модели, расстояния и отрасли. Рост среди этих сегментов поможет вам проанализировать основные сегменты роста в отраслях и предоставить пользователям ценный обзор рынка и рыночные идеи, которые помогут им принимать стратегические решения для определения основных рыночных приложений.
Тип услуги
- Транспорт
- Складирование и дистрибуция
- Экспедирование грузов
- Другие
По типу услуг рынок грузоперевозок Саудовской Аравии (автомобильные грузоперевозки) сегментируется на транспортировку, складирование и дистрибуцию, экспедирование грузов и другие.
Тип перевозчика
- Менее чем загрузка грузовика (LTL)
- Полная загрузка грузовика (FTL)
- Частичная загрузка грузовика (PTL)
- Специализированные грузоперевозки
В зависимости от типа перевозчика рынок грузоперевозок Саудовской Аравии (автомобильные грузоперевозки) сегментируется на перевозки с неполной загрузкой (LTL), полной загрузкой (FTL), частичной загрузкой (PTL) и специализированные грузоперевозки.
Тип транспортного средства
- Тяжелые коммерческие грузовики
- Среднетоннажные коммерческие грузовики
- Легкие коммерческие грузовики
По типу транспортного средства рынок грузоперевозок Саудовской Аравии (автомобильные грузоперевозки) сегментируется на тяжелые коммерческие грузовики, средние коммерческие грузовики и легкие коммерческие грузовики.
Тип грузовика
- Автоцистерна
- Грузовик-фургон
- Рефрижераторный грузовик
- Полуприцеп Грузовик
- Грузовик с бортовой платформой
- Грузовики с подъемным бортом
- Другие
В зависимости от типа грузовика рынок грузоперевозок Саудовской Аравии (автомобильные грузоперевозки) сегментируется на автоцистерны, фургоны, рефрижераторы, полуприцепы, бортовые грузовики, грузовики с гидробортом и другие .
Тип товара
- Автомобильные перевозки продуктов питания
- ADR Автомобильная перевозка опасных грузов
- Товары общего назначения
- Другие
По типу груза рынок грузоперевозок Саудовской Аравии сегментируется на автомобильные перевозки продуктов питания, автомобильные перевозки опасных грузов ADR, грузов общего назначения и другие.
Тип автомобильных грузоперевозок
- Автомобильный транспорт для сухих грузов
- Автомобильные перевозки насыпных грузов
- Тяжелый грузовой транспорт
- Другие
По типу автомобильных грузоперевозок рынок грузоперевозок Саудовской Аравии сегментируется на перевозки сухих грузов, перевозки насыпных грузов, перевозки тяжеловесных грузов и другие.
Операция
- Одомашненный
- Международный
По характеру деятельности рынок грузоперевозок Саудовской Аравии (автомобильные грузоперевозки) сегментируется на внутренний и международный .
Тип клиента
- В2В
- B2C
- Электронная коммерция и доставка последней мили
В зависимости от типа клиента рынок грузоперевозок (автомобильных перевозок) Саудовской Аравии сегментируется на B2B, B2C, а также электронную коммерцию и доставку последней мили .
Бизнес-модель
- Перевозчики на основе активов
- Неактивные перевозчики
На основе бизнес-модели рынок грузоперевозок Саудовской Аравии (автомобильные грузоперевозки) сегментирован на перевозчиков, имеющих активы, и перевозчиков, не имеющих активов.
Расстояние
- Более 500 миль
- 201-500 миль
- 101–200 миль
- 50–100 миль
- Менее 50 миль
В зависимости от расстояния рынок грузоперевозок в Саудовской Аравии сегментируется на расстояния более 500 миль, 201–500 миль, 101–200 миль, 50–100 миль и менее 50 миль .
Промышленность
- Нефть и газ
- Производство
- Еда и напитки
- Добыча полезных ископаемых
- Энергия и коммунальные услуги
- Товары народного потребления (FMCG)
- Здравоохранение
- Электронная коммерция
- Химический
- Автомобильный
- ИТ и телекоммуникации
- Розничная торговля
- Транспорт
- Оборона
- Электроника
- Одежда и обувь
- Другие
По отраслевому признаку рынок грузоперевозок Саудовской Аравии (автомобильные грузоперевозки) сегментирован на следующие отрасли: нефть и газ, производство, продукты питания и напитки, горнодобывающая промышленность, энергетика и коммунальные услуги, товары повседневного спроса (FMCG), здравоохранение, электронная коммерция, химическая промышленность, автомобилестроение, ИТ и телекоммуникации, розничная торговля, транспорт, оборона, электроника, одежда и обувь и другие .
Анализ конкурентной среды и доли рынка грузовых автоперевозок в Саудовской Аравии
Конкурентная среда рынка грузоперевозок (автомобильных перевозок) в Саудовской Аравии содержит сведения о конкуренте. Включены сведения о компании, ее финансах, полученном доходе, рыночном потенциале, инвестициях в исследования и разработки, новых рыночных инициативах, присутствии в стране, производственных площадках и объектах, производственных мощностях, сильных и слабых сторонах компании, запуске решения, широте и широте продукта, доминировании приложений. Вышеуказанные пункты данных связаны только с фокусом компаний на рынке.
Среди основных игроков, работающих на рынке грузоперевозок Саудовской Аравии (автомобильные грузоперевозки), можно назвать Kuehne+Nagel, CEVA Logistics, DHL, DSV, Abdul Latif Jameel, Sinotrans Co., Ltd, GAC, FedEx, SEKO Logistics, United Parcel Service of America, Inc., Hellmann, JAS, DB SCHENKER, BOLLORÉ LOGISTI, fourwinds, Ardian Global Express LLC., NTF GROUP, Defaf Logistics, WeFreight и Freights Solutions Co. и другие.
SKU-
Get online access to the report on the World's First Market Intelligence Cloud
- Интерактивная панель анализа данных
- Панель анализа компании для возможностей с высоким потенциалом роста
- Доступ аналитика-исследователя для настройки и запросов
- Анализ конкурентов с помощью интерактивной панели
- Последние новости, обновления и анализ тенденций
- Используйте возможности сравнительного анализа для комплексного отслеживания конкурентов
Содержание
1 INTRODUCTION
1.1 OBJECTIVES OF THE STUDY
1.2 MARKET DEFINITION
1.3 OVERVIEW OF KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET
1.4 CURRENCY AND PRICING
1.5 LIMITATIONS
1.6 MARKETS COVERED
2 MARKET SEGMENTATION
2.1 MARKETS COVERED
2.2 GEOGRAPHICAL SCOPE
2.3 YEARS CONSIDERED FOR THE STUDY
2.4 DBMR TRIPOD DATA VALIDATION MODEL
2.5 PRIMARY INTERVIEWS WITH KEY OPINION LEADERS
2.6 DBMR MARKET POSITION GRID
2.7 MULTIVARIATE MODELING
2.8 SERVICE TYPE TIMELINE CURVE
2.9 MARKET INDUSTRY COVERAGE GRID
2.1 SECONDARY SOURCES
2.11 ASSUMPTIONS
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 PREMIUM INSIGHTS
5 PREMIUM INSIGHTS
5.1 PORTER’S FIVE FORCES ANALYSIS
5.2 VALUE CHAIN ANALYSIS
5.3 TECHNOLOGICAL TRENDS
5.4 REGULATORY STANDARDS
5.5 PRICING ANALYSIS
5.6 COMPANY COMPARATIVE ANALYSIS
5.7 TRUCKING (ROAD FREIGHT) COMPANIES LIST IN KSA
6 MARKET OVERVIEW
6.1 DRIVERS
6.1.1 GROWTH IN E-COMMERCE SECTOR BOOSTING THE ROAD FREIGHT/TRUCKING SERVICES
6.1.2 RAPID INFRASTRUCTURE DEVELOPMENT IN KSA
6.1.3 RISING INVESTMENT IN SMART FREIGHT MANAGEMENT
6.1.4 INCREASING CROSS-BORDER TRADES IN KSA
6.2 RESTRAINTS
6.2.1 STRINGENT GOVERNMENT REGULATIONS
6.2.2 CONTINUOUS FLUCTUATION IN FUEL PRICES
6.3 OPPORTUNITIES
6.3.1 GOVERNMENT INITIATIVES TO SUPPORT TRANSPORTATION AND LOGISTICS SECTOR
6.3.2 INCREASING DEMAND FOR COLD CHAIN LOGISTICS
6.3.3 STRATEGIC PARTNERSHIPS AND COLLABORATIONS AMONG MARKET PLAYERS
6.4 CHALLENGES
6.4.1 AVAILABILITY OF ALTERNATIVE MODES OF TRANSPORTATION
6.4.2 SECURITY CONCERNS RELATED TO CARGO THEFT
7 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY SERVICE TYPE
7.1 OVERVIEW
7.2 TRANSPORTATION
7.3 WAREHOUSING AND DISTRIBUTION
7.4 FREIGHT FORWARDING
7.5 OTHERS
8 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY TYPE OF CARRIER
8.1 OVERVIEW
8.2 LESS THAN TRUCKLOAD (LTL)
8.3 FULL TRUCKLOAD (FTL)
8.4 PARTIAL TRUCKLOAD (PTL)
8.5 SPECIALIZED FREIGHT
9 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY VEHICLE TYPE
9.1 OVERVIEW
9.2 HEAVY DUTY COMMERCIAL TRUCKS
9.3 MEDIUM DUTY COMMERCIAL TRUCKS
9.4 LIGHT DUTY COMMERCIAL TRUCKS
10 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY TYPE OF GOODS
10.1 OVERVIEW
10.2 ROAD TRANSPORT OF FOODSTUFFS
10.2.1 REFRIGERATED TRANSPORT WITH REFRIGERATION
10.2.2 REFRIGERATED TRANSPORT WITH FREEZING
10.3 ADR ROAD TRANSPORT OF DANGEROUS GOODS
10.4 GENERAL GOODS
10.5 OTHERS
11 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY TYPE OF ROAD FREIGHT
11.1 OVERVIEW
11.2 DRY GOODS ROAD TRANSPORT
11.3 ROAD TRANSPORT OF BULK CARGO
11.4 HEAVY GOODS TRANSPORT
11.5 OTHERS
12 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY OPERATION
12.1 OVERVIEW
12.2 DOMESTIC
12.3 INTERNATIONAL
13 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY CUSTOMER TYPE
13.1 OVERVIEW
13.2 B2B
13.3 B2C
13.4 E-COMMERCE & LAST MILE DELIVERY
14 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY TRUCK TYPE
14.1 OVERVIEW
14.2 TANKER TRUCK
14.2.1 TANKER TRUCK, BY TYPE
14.2.1.1 LIQUID TANKERS
14.2.1.2 DRY BULK TANKERS
14.2.2 TANKER TRUCK, BY TRANSPORT PRODUCTS
14.2.2.1 FUEL
14.2.2.1.1 DIESEL
14.2.2.1.2 PETROL
14.2.2.2 GASES
14.2.2.2.1 LPG
14.2.2.2.2 PROPANE
14.2.2.2.3 LIQUEFIED BUTANE gas
14.2.2.2.4 NITROGEN
14.2.2.2.5 OXYGEN
14.2.2.2.6 HELIUM
14.2.2.2.7 OTHERS
14.2.2.3 CHEMICALS
14.2.2.4 MILK
14.2.2.5 JUICES
14.2.2.6 OTHERS
14.2.3 TANKER TRUCK, BY PRESSURIZATION
14.2.3.1 NON-PRESSURIZED
14.2.3.2 PRESSURIZED
14.2.4 TANKER TRUCK BY, REFRIGERATION
14.2.4.1 NON-REFRIGERATED
14.2.4.2 REFRIGERATED
14.2.5 TANKER TRUCK BY, INSULATION
14.2.5.1 NON-INSULATED
14.2.5.2 INSULATED
14.3 BOX TRUCK
14.3.1 BOX TRUCK, BY TRANSPORT PRODUCTS
14.3.1.1 FOOD DELIVERY
14.3.1.2 HOME APPLIANCES AND FURNITURE
14.3.1.3 LAST-MILE DELIVERIES
14.3.1.4 OTHERS
14.4 REFRIGERATED TRUCK
14.4.1 REFRIGERATED TRUCK, BY TRANSPORT PRODUCTS
14.4.1.1 FOOD
14.4.1.2 MEDICAL SUPPLIES
14.4.1.2.1 BY TYPE
14.4.1.2.1.1 PHARMACEUTICALS
14.4.1.2.1.2 VACCINES
14.4.1.2.1.3 BLOOD BANKS
14.4.1.2.1.4 OTHERS
14.4.1.3 PERISHABLE GOODS
14.4.1.3.1 BY TYPE
14.4.1.3.1.1 MEAT
14.4.1.3.1.2 FRUITS
14.4.1.3.1.3 VEGETABLES
14.4.1.3.1.4 SEAFOOD
14.4.1.3.1.5 OTHERS
14.4.1.4 BEVERAGES
14.4.1.4.1 BY TYPE
14.4.1.4.1.1 CARBONATED BEVERAGES
14.4.1.4.1.2 JUICE BASED BEVERAGES
14.4.1.4.1.3 SPORTS & ENERGY BEVERAGE
14.4.1.4.1.4 TEA
14.4.1.4.1.5 COFFEE
14.4.1.4.1.6 OTHERS
14.4.1.5 OTHERS
14.5 SEMI-TRAILER TRUCK
14.6 FLATBEDS TRUCK
14.6.1 BY TRANSPORT PRODUCTS
14.6.1.1 CARS
14.6.1.2 CONSTRUCTION MATERIAL
14.6.1.3 MACHINERY
14.6.1.4 SCRAP METAL
14.6.1.5 OTHERS RECYCLABLES
14.7 LIFTGATE TRUCKS
14.8 OTHERS
15 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY BUSINESS MODEL
15.1 OVERVIEW
15.2 ASSET-BASED CARRIERS
15.3 NON-ASSET-BASED CARRIERS
16 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY DISTANCE
16.1 OVERVIEW
16.2 MORE THAN 500 MILES
16.3 201 MILES-500 MILES
16.4 101 MILES – 200 MILES
16.5 50 MILES – 100 MILES
16.6 LESS THAN 50 MILES
17 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY INDUSTRY
17.1 OVERVIEW
17.2 OIL & GAS
17.2.1 BY SERVICE TYPE
17.2.1.1 TRANSPORTATION
17.2.1.2 WAREHOUSING AND DISTRIBUTION
17.2.1.3 FREIGHT FORWARDING
17.2.1.4 OTHERS
17.3 MANUFACTURING
17.3.1 BY SERVICE TYPE
17.3.1.1 TRANSPORTATION
17.3.1.2 WAREHOUSING AND DISTRIBUTION
17.3.1.3 FREIGHT FORWARDING
17.3.1.4 OTHERS
17.4 FOOD & BEVERAGES
17.4.1 BY SERVICE TYPE
17.4.1.1 TRANSPORTATION
17.4.1.2 WAREHOUSING AND DISTRIBUTION
17.4.1.3 FREIGHT FORWARDING
17.4.1.4 OTHERS
17.5 MINING
17.5.1 BY SERVICE TYPE
17.5.1.1 TRANSPORTATION
17.5.1.2 WAREHOUSING AND DISTRIBUTION
17.5.1.3 FREIGHT FORWARDING
17.5.1.4 OTHERS
17.6 ENERGY & UTILITY
17.6.1 BY SERVICE TYPE
17.6.1.1 TRANSPORTATION
17.6.1.2 WAREHOUSING AND DISTRIBUTION
17.6.1.3 FREIGHT FORWARDING
17.6.1.4 OTHERS
17.7 FAST MOVING CONSUMER GOODS (FMCG)
17.7.1 BY SERVICE TYPE
17.7.1.1 TRANSPORTATION
17.7.1.2 WAREHOUSING AND DISTRIBUTION
17.7.1.3 FREIGHT FORWARDING
17.7.1.4 OTHERS
17.8 HEALTHCARE
17.8.1 BY SERVICE TYPE
17.8.1.1 TRANSPORTATION
17.8.1.2 WAREHOUSING AND DISTRIBUTION
17.8.1.3 FREIGHT FORWARDING
17.8.1.4 OTHERS
17.9 E-COMMERCE
17.9.1 BY SERVICE TYPE
17.9.1.1 TRANSPORTATION
17.9.1.2 WAREHOUSING AND DISTRIBUTION
17.9.1.3 FREIGHT FORWARDING
17.9.1.4 OTHERS
17.1 CHEMICAL
17.10.1 BY SERVICE TYPE
17.10.1.1 TRANSPORTATION
17.10.1.2 WAREHOUSING AND DISTRIBUTION
17.10.1.3 FREIGHT FORWARDING
17.10.1.4 OTHERS
17.11 AUTOMOTIVE
17.11.1 BY SERVICE TYPE
17.11.1.1 TRANSPORTATION
17.11.1.2 WAREHOUSING AND DISTRIBUTION
17.11.1.3 FREIGHT FORWARDING
17.11.1.4 OTHERS
17.12 O IT & TELECOM
17.12.1 BY SERVICE TYPE
17.12.1.1 TRANSPORTATION
17.12.1.2 WAREHOUSING AND DISTRIBUTION
17.12.1.3 FREIGHT FORWARDING
17.12.1.4 OTHERS
17.13 RETAIL
17.13.1 BY SERVICE TYPE
17.13.1.1 TRANSPORTATION
17.13.1.2 WAREHOUSING AND DISTRIBUTION
17.13.1.3 FREIGHT FORWARDING
17.13.1.4 OTHERS
17.14 TRANSPORTATION
17.14.1 BY SERVICE TYPE
17.14.1.1 TRANSPORTATION
17.14.1.2 WAREHOUSING AND DISTRIBUTION
17.14.1.3 FREIGHT FORWARDING
17.14.1.4 OTHERS
17.15 DEFENSE
17.15.1 BY SERVICE TYPE
17.15.1.1 TRANSPORTATION
17.15.1.2 WAREHOUSING AND DISTRIBUTION
17.15.1.3 FREIGHT FORWARDING
17.15.1.4 OTHERS
17.16 ELECTRONICS
17.16.1 BY SERVICE TYPE
17.16.1.1 TRANSPORTATION
17.16.1.2 WAREHOUSING AND DISTRIBUTION
17.16.1.3 FREIGHT FORWARDING
17.16.1.4 OTHERS
17.17 APPARELS & FOOTWEAR
17.17.1 BY SERVICE TYPE
17.17.1.1 TRANSPORTATION
17.17.1.2 WAREHOUSING AND DISTRIBUTION
17.17.1.3 FREIGHT FORWARDING
17.17.1.4 OTHERS
17.18 OTHERS
17.18.1 BY SERVICE TYPE
17.18.1.1 TRANSPORTATION
17.18.1.2 WAREHOUSING AND DISTRIBUTION
17.18.1.3 FREIGHT FORWARDING
17.18.1.4 OTHERS
18 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET: COMPANY LANDSCAPE
18.1 COMPANY SHARE ANALYSIS: KSA
19 SWOT ANALYSIS
20 COMPANY PROFILE
20.1 KUEHNE+NAGEL
20.1.1 COMPANY SNAPSHOT
20.1.2 REVENUE ANALYSIS
20.1.3 SERVICE PORTFOLIO
20.1.4 RECENT DEVELOPMENTS
20.2 CEVA LOGISTICS
20.2.1 COMPANY SNAPSHOT
20.2.2 SERVICES PORTFOLIO
20.2.3 RECENT DEVELOPMENTS
20.3 DHL
20.3.1 COMPANY SNAPSHOT
20.3.2 REVENUE ANALYSIS
20.3.3 SOLUTION PORTFOLIO
20.3.4 RECENT DEVELOPMENT
20.4 DSV
20.4.1 COMPANY SNAPSHOT
20.4.2 REVENUE ANALYSIS
20.4.3 SOLUTION PORTFOLIO
20.4.4 RECENT DEVELOPMENT
20.5 ABDUL LATIF JAMEEL
20.5.1 COMPANY SNAPSHOT
20.5.2 SERVICE PORTFOLIO
20.5.3 RECENT DEVELOPMENTS
20.6 ARDIAN GLOBAL EXPRESS LLC.
20.6.1 COMPANY SNAPSHOT
20.6.2 SERVICE PORTFOLIO
20.6.3 RECENT DEVELOPMENTS
20.7 BOLLORÉ LOGISTICS (SUBSIDIARY OF BOLLORÉ GROUP)
20.7.1 COMPANY SNAPSHOT
20.7.2 SERVICE PORTFOLIO
20.7.3 RECENT DEVELOPMENT
20.8 DB SCHENKER (A SUBSIDIARY OF DEUTSCHE BAHN)
20.8.1 COMPANY SNAPSHOT
20.8.2 REVENUE ANALYSIS
20.8.3 SERVICES PORTFOLIO
20.8.4 RECENT DEVELOPMENTS
20.9 DEFAF LOGISTICS
20.9.1 COMPANY SNAPSHOT
20.9.2 SERVICE PORTFOLIO
20.9.3 RECENT DEVELOPMENT
20.1 FEDEX
20.10.1 COMPANY SNAPSHOT
20.10.2 REVENUE ANALYSIS
20.10.3 SERVICES PORTFOLIO
20.10.4 RECENT DEVELOPMENTS
20.11 FOURWINDS
20.11.1 COMPANY SNAPSHOT
20.11.2 SERVICE PORTFOLIO
20.11.3 RECENT DEVELOPMENTS
20.12 FREIGHTS SOLUTIONS CO.
20.12.1 COMPANY SNAPSHOT
20.12.2 SERVICE PORTFOLIO
20.12.3 RECENT DEVELOPMENTS
20.13 GAC
20.13.1 COMPANY SNAPSHOT
20.13.2 SERVICE PORTFOLIO
20.13.3 RECENT DEVELOPMENTS
20.14 HELLMANN WORLDWIDE LOGISTICS SE & CO. KG
20.14.1 COMPANY SNAPSHOT
20.14.2 SERVICE PORTFOLIO
20.14.3 RECENT DEVELOPMENTS
20.15 JAS
20.15.1 COMPANY SNAPSHOT
20.15.2 SERVICE PORTFOLIO
20.15.3 RECENT DEVELOPMENTS
20.16 NTF GROUP
20.16.1 COMPANY SNAPSHOT
20.16.2 SERVICE PORTFOLIO
20.16.3 RECENT DEVELOPMENT
20.17 SEKO LOGISTICS
20.17.1 COMPANY SNAPSHOT
20.17.2 SERVICE PORTFOLIO
20.17.3 RECENT DEVELOPMENTS
20.18 SINOTRANS CO., LTD
20.18.1 COMPANY SNAPSHOT
20.18.2 REVENUE ANALYSIS
20.18.3 SERVICE PORTFOLIO
20.18.4 RECENT DEVELOPMENTS
20.19 UNITED PARCEL SERVICE OF AMERICA, INC.
20.19.1 COMPANY SNAPSHOT
20.19.2 REVENUE ANALYSIS
20.19.3 SERVICE PORTFOLIO
20.19.4 RECENT DEVELOPMENTS
20.2 WEFREIGHT
20.20.1 COMPANY SNAPSHOT
20.20.2 SERVICES PORTFOLIO
20.20.3 RECENT DEVELOPMENTS
21 QUESTIONNAIRE
22 RELATED REPORTS
Список таблиц
TABLE 1 COST COMPARSION OF FULL CONTAINER LOADS FROM SAUDI ARABIA TO INTERNATIONAL DESTINATION
TABLE 2 COMPANY LIST OF TRUCKING (ROAD FREIGHT) IN KSA
TABLE 3 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY SERVICE TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 4 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY TYPE OF CARRIER, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 5 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY VEHICLE TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 6 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY TYPE OF GOODS, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 7 KSA ROAD TRANSPORT OF FOODSTUFFS IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 8 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY TYPE OF ROAD FREIGHT, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 9 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY OPERATION, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 10 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY CUSTOMER TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 11 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY TRUCK TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 12 KSA TANKER TRUCK IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 13 KSA TANKER TRUCK IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY TRANSPORT PRODUCTS, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 14 KSA FUEL IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 15 KSA GASES IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 16 KSA TANKER TRUCK IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY PRESSURIZATION, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 17 KSA TANKER TRUCK IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY REFRIGERATION, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 18 KSA TANKER TRUCK IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY INSULATION, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 19 KSA BOX TRUCK IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY TRANSPORT PRODUCTS, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 20 KSA REFRIGERATED TRUCK IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY TRANSPORT PRODUCTS, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 21 KSA MEDICAL SUPPLIES IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 22 KSA PERISHABLE GOODS IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 23 KSA BEVERAGES IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 24 KSA FLATBEDS TRUCK IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY TRANSPORT PRODUCTS, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 25 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY BUSINESS MODEL, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 26 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY DISTANCE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 27 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY INDUSTRY, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 28 KSA OIL & GAS IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY SERVICE TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 29 KSA MANUFACTURING IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY SERVICE TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 30 KSA FOOD & BEVERAGES IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY SERVICE TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 31 KSA MINING IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY SERVICE TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 32 KSA ENERGY & UTILITY IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY SERVICE TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 33 KSA FAST MOVING CONSUMER GOODS (FMCG) IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY SERVICE TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 34 KSA HEALTHCARE IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY SERVICE TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 35 KSA E-COMMERCE IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY SERVICE TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 36 KSA CHEMICAL IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY SERVICE TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 37 KSA AUTOMOTIVE IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY SERVICE TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 38 KSA IT & TELECOM IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY SERVICE TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 39 KSA RETAIL IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY SERVICE TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 40 KSA TRANSPORTATION IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY SERVICE TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 41 KSA DEFENSE IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY SERVICE TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 42 KSA ELECTRONICS IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY SERVICE TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 43 KSA APPARELS & FOOTWEAR IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY SERVICE TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
TABLE 44 KSA OTHERS IN TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET, BY SERVICE TYPE, 2022-2031 (USD MILLION)
Список рисунков
FIGURE 1 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET: SEGMENTATION
FIGURE 2 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET: DATA TRIANGULATION
FIGURE 3 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET: DROC ANALYSIS
FIGURE 4 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET: COUNTRY VS REGIONAL MARKET ANALYSIS
FIGURE 5 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET: COMPANY RESEARCH ANALYSIS
FIGURE 6 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET: INTERVIEW DEMOGRAPHICS
FIGURE 7 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET: DBMR MARKET POSITION GRID
FIGURE 8 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET: SEGMENTATION
FIGURE 9 GROWTH IN E-COMMERCE SECTOR BOOSTING THE ROAD FREIGHT/TRUCKING SERVICES IS EXPECTED TO DRIVE THE MARKET GROWTH IN THE FORECAST PERIOD 2024-2031
FIGURE 10 TRANSPORTATION IS EXPECTED TO ACCOUNT FOR THE LARGEST SHARE OF THE KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET IN 2024 & 2031
FIGURE 11 DRIVERS, RESTRAINTS, OPPORTUNITIES, AND CHALLENGES OF THE KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET
FIGURE 12 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET: BY SERVICE TYPE, 2023
FIGURE 13 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET: BY TYPE OF CARRIER, 2023
FIGURE 14 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET: BY VEHICLE TYPE, 2023
FIGURE 15 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET: BY TYPE OF GOODS, 2023
FIGURE 16 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET: BY TYPE OF ROAD FREIGHT, 2023
FIGURE 17 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET: BY OPERATION, 2023
FIGURE 18 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET: BY CUSTOMER TYPE, 2023
FIGURE 19 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET: BY TRUCK TYPE, 2023
FIGURE 20 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET: BY BUSINESS MODEL, 2023
FIGURE 21 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET: BY DISTANCE, 2023
FIGURE 22 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET: BY INDUSTRY, 2023
FIGURE 23 KSA TRUCKING (ROAD FREIGHT) MARKET: COMPANY SHARE 2023 (%)
Методология исследования
Сбор данных и анализ базового года выполняются с использованием модулей сбора данных с большими размерами выборки. Этап включает получение рыночной информации или связанных данных из различных источников и стратегий. Он включает изучение и планирование всех данных, полученных из прошлого заранее. Он также охватывает изучение несоответствий информации, наблюдаемых в различных источниках информации. Рыночные данные анализируются и оцениваются с использованием статистических и последовательных моделей рынка. Кроме того, анализ доли рынка и анализ ключевых тенденций являются основными факторами успеха в отчете о рынке. Чтобы узнать больше, пожалуйста, запросите звонок аналитика или оставьте свой запрос.
Ключевой методологией исследования, используемой исследовательской группой DBMR, является триангуляция данных, которая включает в себя интеллектуальный анализ данных, анализ влияния переменных данных на рынок и первичную (отраслевую экспертную) проверку. Модели данных включают сетку позиционирования поставщиков, анализ временной линии рынка, обзор рынка и руководство, сетку позиционирования компании, патентный анализ, анализ цен, анализ доли рынка компании, стандарты измерения, глобальный и региональный анализ и анализ доли поставщика. Чтобы узнать больше о методологии исследования, отправьте запрос, чтобы поговорить с нашими отраслевыми экспертами.
Доступна настройка
Data Bridge Market Research является лидером в области передовых формативных исследований. Мы гордимся тем, что предоставляем нашим существующим и новым клиентам данные и анализ, которые соответствуют и подходят их целям. Отчет можно настроить, включив в него анализ ценовых тенденций целевых брендов, понимание рынка для дополнительных стран (запросите список стран), данные о результатах клинических испытаний, обзор литературы, обновленный анализ рынка и продуктовой базы. Анализ рынка целевых конкурентов можно проанализировать от анализа на основе технологий до стратегий портфеля рынка. Мы можем добавить столько конкурентов, о которых вам нужны данные в нужном вам формате и стиле данных. Наша команда аналитиков также может предоставить вам данные в сырых файлах Excel, сводных таблицах (книга фактов) или помочь вам в создании презентаций из наборов данных, доступных в отчете.