Мировой рынок железнодорожного общественного транспорта – тенденции отрасли и прогноз до 2029 года

Анализ рынка и понимание рынка железнодорожного общественного транспорта

Ожидается, что рынок железнодорожного общественного транспорта будет расти в прогнозируемый период с 2022 по 2029 год. По данным Data Bridge Market Research, среднегодовой темп роста рынка составит 9,1% в указанный выше прогнозируемый период.

Железнодорожный транспорт (также называемый поездным транспортом) — это, по сути, вид общественного транспорта, который использует транспортные средства, передвигающиеся по рельсам (рельсам или железным дорогам). Это один из самых важных, широко используемых и экономически эффективных видов транспорта на большие и короткие расстояния. В мире существуют различные виды железнодорожного общественного транспорта: пассажирский железнодорожный транспорт, железнодорожный грузовой пассажирский транспорт средней дальности, пассажирский транспорт дальнего следования, пассажирский транспорт на короткие расстояния, интермодальные перевозки, вагоны-цистерны, грузовые вагоны, а также тяжелый и легкий рельс.

Такие факторы, как растущие предпочтения в отношении общественного транспорта, рост численности городского населения и рост загруженности дорог, привели к росту рыночной стоимости в прогнозируемый период с 2022 по 2029 год. В дополнение к этому, распространенность улучшенной инфраструктуры в общественном транспорте и интеллектуальных транспортных решений и их способность экономить время и деньги также являются значимыми факторами, которые, по оценкам, ускорят рост рынка. Рост городского населения и более простые и удобные способы для этого населения перемещаться из одного места в другое в сочетании с растущим сектором связи и информации также смягчают рост рынка в прогнозируемый период. Однако растущая потребность в высоких капиталовложениях еще больше ограничит масштабы роста рынка в вышеупомянутый прогнозируемый период. Более того, основными проблемами, связанными с использованием общественного транспорта, являются безопасность, которая препятствует росту рынка.

Кроме того, растущая осведомленность об общественном железнодорожном транспорте, а также достижения и распространение  интеллектуальной транспортной системы будут и дальше предлагать различные возможности роста для рынка в прогнозируемый период с 2022 по 2029 год. С другой стороны, ожидается, что потребность в крупных капиталовложениях для улучшения существующего транспорта и строительства новых эффективных транспортных объектов станет серьезным вызовом для темпов роста рынка.

В этом отчете о рынке железнодорожного общественного транспорта содержатся сведения о последних новых разработках, правилах торговли, анализе импорта-экспорта, анализе производства, оптимизации цепочки создания стоимости, доле рынка, влиянии внутренних и локальных игроков рынка, анализируются возможности с точки зрения новых источников дохода, изменений в правилах рынка, анализ стратегического роста рынка, размер рынка, рост рынка категорий, ниши приложений и доминирование, одобрение продуктов, запуски продуктов, географическое расширение, технологические инновации на рынке. Чтобы получить больше информации о рынке железнодорожного общественного транспорта, свяжитесь с Data Bridge Market Research для получения аналитического обзора , наша команда поможет вам принять обоснованное рыночное решение для достижения роста рынка.

Масштаб и размер мирового рынка железнодорожного общественного транспорта

Рынок железнодорожного общественного транспорта сегментирован по типу, применению и местоположению. Рост среди этих сегментов поможет вам проанализировать сегменты с незначительным ростом в отраслях и предоставить пользователям ценный обзор рынка и рыночные идеи, которые помогут им в принятии стратегических решений для определения основных рыночных приложений.

• Рынок железнодорожного общественного транспорта по типу сегментирован на пассажирские железнодорожные перевозки, грузовые железнодорожные перевозки на средние расстояния, междугородние пассажирские перевозки, пассажирские перевозки на короткие расстояния, интермодальные перевозки, вагоны-цистерны, грузовые вагоны, большегрузный железнодорожный транспорт и легкорельсовый транспорт.
• По сфере применения рынок железнодорожного общественного транспорта подразделяется на железнодорожные пути, пути для козловых кранов и временный транспорт.
• По территориальному признаку рынок железнодорожного общественного транспорта сегментирован на городской и сельский.

Анализ рынка железнодорожного общественного транспорта на уровне страны

Рынок железнодорожного общественного транспорта сегментирован по типу, области применения и местоположению.

Страны, охваченные отчетом о рынке железнодорожного общественного транспорта: США, Канада и Мексика в Северной Америке, Бразилия, Аргентина и остальные страны Южной Америки как часть Южной Америки, Германия, Италия, Великобритания, Франция, Испания, Нидерланды, Бельгия, Швейцария, Турция, Россия, остальные страны Европы в Европе, Япония, Китай, Индия, Южная Корея, Австралия, Сингапур, Малайзия, Таиланд, Индонезия, Филиппины, остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона (APAC) в Азиатско-Тихоокеанском регионе (APAC), Южная Африка, Саудовская Аравия, ОАЭ, Израиль, Египет, остальные страны Ближнего Востока и Африки (MEA) как часть Ближнего Востока и Африки (MEA).

Азиатско-Тихоокеанский регион доминирует на рынке общественного железнодорожного транспорта и продолжит процветать в течение прогнозируемого периода из-за растущих инвестиций правительства в развитие транспортной инфраструктуры, а также увеличения городского населения, что, как ожидается, будет способствовать росту рынка в регионе в течение прогнозируемого периода с 2022 по 2029 год. Регион Ближнего Востока и Африки должен стать свидетелем беспрецедентного роста в течение прогнозируемого периода и будет прогнозировать самые высокие совокупные годовые темпы роста (CAGR). Это связано с принятием правил по ограничению выбросов и минимизации использования частных транспортных средств в этом регионе в течение прогнозируемого периода.

Раздел отчета о рынке общественного железнодорожного транспорта по странам также содержит отдельные факторы, влияющие на рынок, и изменения в регулировании рынка внутри страны, которые влияют на текущие и будущие тенденции рынка. Такие данные, как объемы потребления, производственные площадки и объемы, анализ импорта и экспорта, анализ ценовых тенденций, стоимость сырья, анализ цепочки создания стоимости сверху и снизу, являются одними из основных указателей, используемых для прогнозирования рыночного сценария для отдельных стран. Кроме того, при предоставлении прогнозного анализа данных по странам учитываются наличие и доступность глобальных брендов и их проблемы из-за большой или малой конкуренции со стороны местных и отечественных брендов, влияние каналов продаж.

Анализ конкурентной среды и доли рынка железнодорожного общественного транспорта

Конкурентная среда рынка железнодорожного общественного транспорта содержит сведения по конкурентам. Включены сведения о компании, финансы компании, полученный доход, рыночный потенциал, инвестиции в исследования и разработки, новые рыночные инициативы, глобальное присутствие, производственные площадки и объекты, производственные мощности, сильные и слабые стороны компании, запуск продукта, широта и широта продукта, доминирование приложений. Приведенные выше данные относятся только к фокусу компаний, связанному с рынком железнодорожного общественного транспорта.

Среди основных игроков, работающих в отчете о рынке железнодорожного общественного транспорта, можно назвать TfL, MTR Corporation Limited, Bay Area Rapid Transit (BART), Chicago Transit Authority, WMATA, Massachusetts Bay Transportation Authority, METRO Cash & Carry India Pvt. Ltd., MTS Systems, MetroMadrid, Advantech Co., Ltd., Atos SE, SEOUL METROPOLITAN GOVERNMENT., Conduent Inc., FREQUENTIS и Metro Infrasys Pvt. Ltd., а также другие.

SKU-54699