Мировой рынок автоматизированных систем загрузки грузовиков, по погрузочной платформе (заподлицо, закрытая, пилообразная), типу системы (цепной конвейер, пластинчатый конвейер, ленточный конвейер, коньковый конвейер, роликовая гусеница, автоматизированное управляемое транспортное средство), отрасли (авиация, цемент, бумага) , FMCG, почта и посылки, автомобилестроение, текстильная промышленность, фармацевтика, складирование и дистрибуция, тип грузовика (модифицированный тип грузовика, немодифицированный тип грузовика) – тенденции отрасли и прогноз до 2029 года
Анализ рынка и размер
Почти в каждой ситуации для погрузки и разгрузки требуется вилочный погрузчик или тележка с поддонами. При более высоких цифрах ручная погрузка и разгрузка становится более адаптированной к конкретным потребностям. В результате многие предприятия стремятся рационализировать и оптимизировать именно этот участок логистической цепочки поставок. Помимо повышения эффективности, не менее важно уделять внимание чистой и безопасной рабочей среде, а также минимизации ущерба. Минимизация потерь охлаждения в процессе погрузки может снизить затраты на электроэнергию и иметь благоприятные последствия для окружающей среды, особенно при транспортировке с контролируемой температурой. В связи с возросшим спросом на автоматизированную доставку компания Loading Automation, Inc. запустила первую в мире полностью автоматизированную систему — автоматическую систему загрузки грузовиков (ATLS), которая автоматизирует загрузку и разгрузку стеллажей, прокладочных листов и поддонов.
Согласно анализу Data Bridge Market Research, рынок автоматизированных систем погрузки грузовиков оценивался в 2 839,20 млн долларов США в 2021 году и, как ожидается, достигнет 4 988,77 млн долларов США к 2029 году, при этом среднегодовой темп роста составит 7,30% в течение прогнозируемого периода с 2022 по 2029 год. Отчет о рынке составлен Команда Data Bridge Market Research включает углубленный экспертный анализ, анализ импорта/экспорта, анализ цен, производства и продаж, а также анализ пестиком.
Объем отчета и сегментация рынка
Отчет по метрике |
Подробности |
Прогнозный период |
2022 - 2029 гг. |
Базисный год |
2021 год |
Исторические годы |
2020 г. (настраивается на 2019–2014 гг.) |
Количественные единицы |
Выручка в миллионах долларов США, объемы в единицах, цены в долларах США. |
Охваченные сегменты |
Погрузочная платформа (заподлицо, закрытая, пилообразная), Тип системы (цепной конвейер, пластинчатый конвейер, ленточный конвейер, коньковый конвейер, роликовая гусеница, автоматизированное управляемое транспортное средство), промышленность (авиация, Цемент, бумага, товары повседневного спроса, почта и посылки, автомобильная промышленность, Текстиль, фармацевтика, складирование и дистрибуция), Тип грузовика (модифицированный тип грузовика, немодифицированный тип грузовика) |
Охваченные страны |
США, Канада и Мексика в Северной Америке, Германия, Франция, Великобритания, Нидерланды, Швейцария, Бельгия, Россия, Италия, Испания, Турция, Остальные страны Европы в Европе, Китай, Япония, Индия, Южная Корея, Сингапур, Малайзия, Австралия, Таиланд, Индонезия, Филиппины, Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона (APAC) в Азиатско-Тихоокеанском регионе (APAC), Саудовская Аравия, ОАЭ, Израиль, Египет, Южная Африка, Остальная часть Ближнего Востока и Африки (MEA) в составе Ближнего Востока и Африка (MEA), Бразилия, Аргентина и остальная часть Южной Америки как часть Южной Америки. |
Охваченные игроки рынка |
АКТИВ, ООО. (Финляндия), Ancra Systems BV (Нидерланды), Asbreuk Service BV (Нидерланды), BEUMER GROUP (Германия), Cargo Floor BV (Нидерланды), GEBHARDT Fördertechnik GmbH (Германия), HAVER & BOECKER OHG (Германия), Joloda International Ltd ( Великобритания), Möllers Packaging Technology GmbH (Германия), Secon Components SL (Испания), VDL Systems bv (Нидерланды), Secon Components SL (Испания), FLSmidth (Деманрк), Reno Forklift, Inc. (США), Loading Automation Inc. (НАС) |
Возможности рынка |
|
Определение рынка
Термин «автоматические системы загрузки грузовиков» (ATLS) относится к автоматизации погрузки и разгрузки грузовиков и прицепов в секторе погрузочно-разгрузочных работ. Автоматические системы загрузки и разгрузки предназначены для ускорения рутинных процедур, которые происходят на каждом производственном и складском объекте. В зависимости от типа продукции и ее веса процедура погрузки полного прицепа с помощью погрузчика занимает около 30 минут, тогда как ручная разгрузка грузовика занимает около часа. Эту операцию можно автоматизировать, чтобы сократить продолжительность примерно до 10 минут.
Динамика рынка автоматизированных систем погрузки грузовиков
В этом разделе рассматривается понимание движущих сил рынка, преимуществ, возможностей, ограничений и проблем. Все это подробно обсуждается ниже:
Драйверы
- Повышение осведомленности о преимуществах, предлагаемых автоматизированной системой загрузки грузовиков.
Растущая осведомленность о преимуществах, предлагаемых автоматизированной системой загрузки грузовиков. Ожидается, что он повысит темпы роста рынка в прогнозируемый период 2022-2029 годов. Повысится безопасность продукции, снизятся затраты на рабочую силу, сократится время погрузки и разгрузки грузовиков, повысится безопасность персонала, будет лучше использоваться рабочее пространство, будет контролироваться тоннаж, подлежащий транспортировке, будут исключены неправильные маневры оборудования, а общие эксплуатационные расходы сократятся за счет автоматизированной загрузки грузовиков.
- Растущий спрос на системы автоматизации
Ожидается, что рынок автоматизированных систем загрузки грузовиков будет расти из-за растущего спроса на системы автоматизации со стороны производителей и дистрибьюторов, которые обрабатывают большие объемы товаров и оснащены микропроцессорами, которые предоставляют информацию о производительности инструмента. Кроме того, внедрение автоматизации в логистике повысило эффективность производства, операций и технологичности. Кроме того, производители стремятся сократить расходы, поэтому автоматизация загрузки грузовиков дает возможность сэкономить деньги на постпроизводственных процессах, а также значительно ускорить весь денежный цикл.
Кроме того, быстрая индустриализация и растущий спрос со стороны ключевых заинтересованных сторон в пищевой промышленности и производстве напитков, таких как производители, пивоварни, дистрибьюторы напитков и перерабатывающие заводы, станут основными факторами, влияющими на рост рынка автоматизированных систем загрузки грузовиков. Кроме того, быстрый рост рынка электронной коммерции и развивающаяся инфраструктура будут способствовать росту рыночной стоимости.
Возможности
- Растущее внедрение погрузочные доки пилообразной формы
Для более эффективных процессов погрузки и разгрузки становятся все более популярными погрузочные доки пилообразной конструкции. Пилообразные доки используются в ситуациях, когда пространство дока ограничено. При таком расположении док-станции автомобиль занимает меньше места, поскольку он уже выровнен по направлению к проезжей части. В результате эти доки используются в отраслях, где погрузочно-разгрузочные работы ограничены в пространстве. Ожидается, что это расширит новые рыночные возможности в прогнозируемый период 2022-2029 годов.
Более того, рост стратегического сотрудничества и появление новых рынков будут выступать в качестве движущих сил рынка и еще больше расширят благоприятные возможности для темпов роста рынка. Постоянное развитие технологий и растущее распространение беспилотных транспортных средств откроют новые рыночные возможности в ближайшие годы.
Ограничения/вызовы
- Высокая стоимость внедрения
Автоматизация процессов погрузки грузовиков требует значительных финансовых вложений. Установка оборудования автоматизации, программного обеспечения и решений для крупномасштабных автоматизированных складских операций обходится дорого. Из-за высокой стоимости новых и инновационных технологий некоторые организации не могут позволить себе обновить существующие логистические процедуры. Отраслевые системы автоматизации требуют периодического обслуживания и обновлений, что требует значительных реинвестирований капитала. В результате компании с ограниченными финансовыми ресурсами не могут инвестировать в системы автоматизации, что замедляет темпы роста рынка.
С другой стороны, нехватка квалифицированных специалистов и неорганизованная автоматизированная инфраструктура создадут серьезные проблемы для роста рынка автоматизированных систем погрузки грузовиков. Кроме того, доступность дешевой рабочей силы будет сдерживать и еще больше препятствовать темпам роста рынка в прогнозируемый период 2022-2029 годов.
В этом отчете о рынке автоматизированных систем загрузки грузовиков представлена подробная информация о последних разработках, торговых правилах, анализе импорта-экспорта, анализе производства, оптимизации цепочки создания стоимости, доле рынка, влиянии внутренних и локализованных игроков рынка, анализируются возможности с точки зрения новых источников дохода, изменений. в регулировании рынка, стратегическом анализе роста рынка, размере рынка, росте рынка категорий, нишах приложений и доминировании, утверждениях продуктов, запусках продуктов, географическом расширении, технологических инновациях на рынке. Чтобы получить дополнительную информацию о рынке автоматизированных систем загрузки грузовиков, свяжитесь с Data Bridge Market Research для получения аналитического обзора, наша команда поможет вам принять обоснованное рыночное решение для достижения роста рынка.
Влияние COVID-19 на рынок автоматизированных систем погрузки грузовиков
Появление вспышки Covid-19 привело к нехватке рабочей силы. Кроме того, в отрасли были нарушены производственные операции и управление цепочками поставок. Это оказывает огромное влияние на рынок автоматизированных систем загрузки грузовиков. Кризис Covid-19 вызывает неопределенность на рынке, замедляя цепочки поставок, подавляя рост бизнеса и вселяя страх среди сегментов клиентов. Прогнозируется, что операторы автопарков сосредоточат свое внимание на управлении оборотным капиталом, оставляя мало возможностей для крупных инвестиций в инновационные технологии.
Однако благодаря своей практической осуществимости в обеспечении мер безопасности, а также экономической эффективности операций, технология интеллектуального управления автопарком, скорее всего, будет набирать обороты продаж. Ключевые игроки заключают контракты и соглашения в сценарии кризиса в области здравоохранения, вызванного COVID-19, чтобы обеспечить долгосрочные перспективы бизнеса. Поставщики интеллектуальных систем управления автопарком, а также конечные пользователи или операторы автопарков получают выгоду от этих долгосрочных контрактов. Более того, по мере роста тенденции к бесконтактной и эффективной логистической инфраструктуре ожидается, что в будущем отрасль будет расти быстрыми темпами.
Глобальный рынок автоматизированных систем загрузки грузовиков
Рынок автоматизированных систем погрузки грузовых автомобилей сегментирован по погрузочной платформе, типу системы, типу грузовика и отрасли. Рост среди этих сегментов поможет вам проанализировать скудные сегменты роста в отраслях и предоставить пользователям ценный обзор рынка и рыночную информацию, которая поможет им принять стратегические решения для определения основных рыночных приложений.
Погрузочный док
- Румянец
- Закрытый
- пилообразный
Тип системы
- Цепной конвейер
- Планчатый конвейер
- Ленточный конвейер
- Конвейер Конвейер
- Роликовая дорожка
- Автоматизированный управляемый автомобиль
Промышленность
- Авиация
- Цемент
- Бумага
- товары повседневного спроса
- Почта и посылка
- Автомобильная промышленность
- Текстиль
- Фармацевтический
- Склад и дистрибуция
Тип грузовика
- Модифицированный тип грузовика
- Немодифицированный тип грузовика
Региональный анализ/аналитика рынка автоматизированных систем загрузки грузовиков
Анализируется рынок автоматизированных систем погрузки грузовиков, а информация о размере рынка и тенденциях предоставляется по странам, погрузочным платформам, типам систем, типам грузовиков и отраслям, как указано выше.
Страны, охваченные отчетом о рынке автоматизированных систем загрузки грузовиков: США, Канада и Мексика в Северной Америке, Германия, Франция, Великобритания, Нидерланды, Швейцария, Бельгия, Россия, Италия, Испания, Турция, остальные страны Европы в Европе, Китай, Япония. , Индия, Южная Корея, Сингапур, Малайзия, Австралия, Таиланд, Индонезия, Филиппины, Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона (APAC) в Азиатско-Тихоокеанском регионе (APAC), Саудовская Аравия, ОАЭ, Израиль, Египет, Южная Африка, Остальная часть Среднего региона Восток и Африка (MEA) как часть Ближнего Востока и Африки (MEA), Бразилия, Аргентина и остальная часть Южной Америки как часть Южной Америки.
Европа доминирует на рынке автоматизированных систем погрузки грузовиков с точки зрения рыночной доли и рыночных доходов и продолжит укреплять свое доминирование в течение прогнозируемого периода. Это связано с растущим спросом на автоматизацию процесса погрузки и разгрузки грузовиков со стороны многочисленных компаний этого региона. Кроме того, наличие хорошо организованной логистической цепочки поставок будет способствовать темпам роста рынка в этом регионе.
Азиатско-Тихоокеанский регион, с другой стороны, по прогнозам, продемонстрирует самые высокие темпы роста в течение прогнозируемого периода с 2022 по 2029 год из-за растущего спроса на автоматизацию в этом регионе. Кроме того, экономически эффективные операции, обеспечиваемые автоматизированными системами погрузки грузовиков, повысят темпы роста рынка в этом регионе.
В разделе отчета, посвященном странам, также представлены отдельные факторы, влияющие на рынок, и изменения в регулировании рынка, которые влияют на текущие и будущие тенденции рынка. Такие данные, как анализ цепочки создания стоимости нисходящей и восходящей цепочки, технические тенденции и анализ пяти сил Портера, тематические исследования, являются некоторыми из указателей, используемых для прогнозирования рыночного сценария для отдельных стран. Кроме того, при предоставлении прогнозного анализа данных по стране учитываются присутствие и доступность мировых брендов и проблемы, с которыми они сталкиваются из-за большой или недостаточной конкуренции со стороны местных и отечественных брендов, влияние внутренних тарифов и торговых маршрутов.
Анализ конкурентной среды и доли рынка автоматизированных систем погрузки грузовиков
Конкурентная среда на рынке автоматизированных систем загрузки грузовиков предоставляет подробную информацию о конкурентах. Подробная информация включает обзор компании, финансовые показатели компании, полученный доход, рыночный потенциал, инвестиции в исследования и разработки, новые рыночные инициативы, глобальное присутствие, производственные площадки и объекты, производственные мощности, сильные и слабые стороны компании, запуск продукта, ширину и широту продукта, применение. доминирование. Приведенные выше данные относятся только к фокусу компаний, связанному с рынком автоматизированных систем погрузки грузовиков.
Некоторые из основных игроков, работающих на рынке автоматизированных систем погрузки грузовиков:
- АКТИВ, ООО. (Финляндия)
- Ancra Systems BV (Нидерланды)
- Асбреук Сервис Б.В. (Нидерланды)
- БОЙМЕР ГРУПП (Германия)
- Cargo Floor BV (Нидерланды)
- GEBHARDT Fördertechnik GmbH (Германия)
- HAVER & BOECKER OHG (Германия)
- Джолода Интернешнл Лтд. (Великобритания)
- Möllers Packaging Technology GmbH (Германия)
- Secon Components SL (Испания)
- VDL Systems bv (Нидерланды)
- Secon Components SL (Испания)
- FLSmidth (Деманрк)
- Рено Форклифтс, Инк. (НАС)
- Loading Automation Inc. (США)
Артикул-