東南アジアのサードパーティロジスティクス市場 – 2030年までの業界動向と予測

東南アジアのサードパーティ物流市場、サービス別（国際輸送管理（ITM）、国内輸送管理（DTM）、倉庫保管、フルフィルメントおよび配送（WandD）、専用契約運送（DCC）/貨物運送業者、付加価値物流サービス（VALS））、製品（（航空貨物、海上貨物、陸上輸送、契約物流）、プロバイダー（下請け物流を統合および提供する企業、宅配会社、小規模貨物運送業者、輸送サービス）、アプリケーション（出荷、受領、返品、ピッキング）、業種（B2C、B2B）、機能（サプライチェーン管理、顧客管理、店内業務、戦略および計画、マーチャンダイジング）、垂直（小売および電子商取引、ヘルスケア、自動車、製造、航空宇宙および防衛、民生用電子機器、半導体/太陽光発電およびその他 - 2030年までの業界動向と予測）。

東南アジアのサードパーティロジスティクス市場の分析と規模

東南アジアのサードパーティロジスティクス市場の国内輸送管理 (DTM) セグメントでは、荷降ろしドックから倉庫への貿易移動の増加、運送業者料金の上昇、クロスドッキングサービスの増加により、市場プレーヤーの注目が DTM サービスに集まっています。

データブリッジ市場調査は、2022年に11億9,651万米ドルであった東南アジアのサードパーティロジスティクス市場は、2030年までに17億9,491万米ドルに急増し、予測期間中に5.20％のCAGRを達成すると予測しています。市場価値、成長率、市場セグメント、地理的範囲、市場プレーヤー、市場シナリオなどの市場洞察に加えて、データブリッジ市場調査チームがまとめた市場レポートには、詳細な専門家分析、輸入/輸出分析、価格分析、生産消費分析、ペストル分析が含まれています。

東南アジアのサードパーティロジスティクス市場の範囲とセグメンテーション

市場の定義

サードパーティ ロジスティクス (3PL と略されることが多い) では、ロジスティクスとサプライ チェーン管理のさまざまな運用面を外部のサービス プロバイダーにアウトソーシングします。これらのサービスは、企業がロジスティクス業務を合理化し、コストを削減し、効率性を向上させて、コア ビジネス活動に集中できるように設計されています。

東南アジアのサードパーティロジスティクス市場の動向

運転手

• 電子商取引ウェブサイトの出現

多数の電子商取引ウェブサイトの出現と低コスト貨物の利用可能性の増加は、サードパーティロジスティクス市場を牽引する主な要因の 1 つとなっています。C2C および B2C 電子商取引ウェブサイトの存在感が高まり、国内および国際ロジスティクスの需要が高まっていることは、市場にプラスの影響を及ぼしています。

• 外国製品の販売

外国製品の販売の急増により国境を越えた電子商取引活動が促進され、市場の成長が加速しています。また、地域全体でのモノのインターネットの普及が進み、消費者がオンラインで製品を購入できるようになったことも、市場の成長を牽引しています。

• 電子商取引分野の拡大

消費者のオンライン購入の増加による電子商取引業界の成長は、市場にさらなる影響を与えています。迅速な配達、玄関先への配達、大幅な割引などにより電子商取引ウェブサイトの人気が高まっており、市場の拡大に貢献しています。

機会

• 共同倉庫

これは、サードパーティの物流市場における新たな機会です。このモデルにより、企業は倉庫スペースを共有し、コストを削減して競争力を向上させることができます。

• サードパーティロジスティクスによる輸送および倉庫サービスの増加

東南アジアのサードパーティ物流プロバイダーが提供する輸送および倉庫保管サービスの需要が高まっており、企業がコスト効率が高く効率的なソリューションを求めてサプライチェーンを合理化しているため、市場に有利な機会が生まれています。

制約/課題

• 輸送ロット内の製品間のやり取りが少ない

要件に応じて、3PL オペレーターがパッケージをピックアップし、出荷および在庫管理業務を開始します。製造業者は、製品のサプライ チェーン管理の制御を失う傾向があります。会社の製品と未知のサードパーティ サプライヤーとのやり取りにより、特定の製造業者がサードパーティ ロジスティクス サービスを使用できなくなる場合があります。

• インフラの不足

東南アジアの物流部門が直面している大きな障害の 1 つは、不十分な道路網、不十分な港、制約された航空輸送能力を特徴とする不十分なインフラです。このインフラ不足により、物流会社は商品を効率的かつ時間通りに配送することができず、経費の増加や出荷の遅延が生じています。

この東南アジアのサードパーティロジスティクス市場レポートは、最近の新しい開発、貿易規制、輸出入分析、生産分析、バリューチェーンの最適化、市場シェア、国内および現地の市場プレーヤーの影響、新たな収益源の観点から見た機会の分析、市場規制の変更、戦略的市場成長分析、市場規模、カテゴリ市場の成長、アプリケーションのニッチと優位性、製品の承認、製品の発売、地理的拡大、市場における技術革新の詳細を提供します。可変周波数ドライブ市場に関する詳細情報を取得するには、アナリスト概要について Data Bridge Market Research にお問い合わせください。当社のチームが、市場の成長を達成するための情報に基づいた市場決定を行うお手伝いをします。

最近の開発

• 日本通運は2021年1月、中国の大手医薬品流通・卸売業者であるジョインタウン医薬グループ物流有限公司と業務協力覚書（MoU）を締結したと発表した。これにより、同社はさらなる事業拡大と市場シェアの拡大が可能となった。

東南アジアのサードパーティロジスティクス市場の範囲

東南アジアのサードパーティ ロジスティクス市場は、サービス、製品、プロバイダー、アプリケーション、ビジネス タイプ、機能、および垂直に基づいてセグメント化されています。これらのセグメント間の成長は、業界のわずかな成長セグメントを分析するのに役立ち、ユーザーに貴重な市場の概要と市場の洞察を提供し、コア市場アプリケーションを特定するための戦略的決定を下すのに役立ちます。

サービス

• 国際輸送マネジメント（ITM）
• 国内輸送管理（DTM）
• 倉庫保管
• フルフィルメントと配送 (WandD)
• 専用契約運送（DCC）/貨物運送業者
• 付加価値物流サービス（VALS）

製品

• 航空貨物
• 海上貨物
• 陸上交通
• 契約物流

プロバイダー

• 物流請負を統合・提供する企業
• 宅配会社
• 小規模貨物運送業者
• 輸送サービス

応用

• 配送
• 受信
• 戻り値
• ピッキング

事業の種類

• B2C
• 企業向け

関数

• サプライチェーンマネジメント
• 顧客管理
• 店舗運営
• 戦略と計画
• マーチャンダイジング

垂直

• 小売業と電子商取引
• 健康管理
• 自動車
• 製造業
• 航空宇宙および防衛
• 家電
• 半導体/太陽光
• その他

東南アジアのサードパーティロジスティクス市場地域分析/洞察

東南アジアのサードパーティ物流市場が分析され、上記のサービス、製品、プロバイダー、アプリケーション、ビジネスタイプ、機能、および業種別に市場規模の洞察と傾向が提供されます。

東南アジアのサードパーティロジスティクス市場がカバーする地域は東南アジアです。東南アジアに含まれる国は、シンガポール、ベトナム、マレーシア、タイ、インドネシア、フィリピン、ミャンマー、カンボジア、ラオス、その他の東南アジアです。

シンガポールは、多数の港湾と、小売業や航空貨物部門のオンラインショッピングサービスを提供する企業があり、サードパーティロジスティクスの需要を牽引しているため、サードパーティロジスティクス市場を独占しています。ベトナムは、工業化の進展と航空貨物部門のリバースロジスティクスの需要により、東南アジアのサードパーティロジスティクス市場で第2位の地位を維持すると予想されています。

レポートの地域セクションでは、市場の現在および将来の傾向に影響を与える国内市場における個別の市場影響要因と規制の変更も提供しています。下流および上流のバリュー チェーン分析、技術動向、ポーターの 5 つの力の分析、ケース スタディなどのデータ ポイントは、個々の国の市場シナリオを予測するために使用される指標の一部です。また、地域データの予測分析を提供する際には、グローバル ブランドの存在と可用性、地元および国内ブランドとの競争が激しいか少ないために直面​​する課題、国内関税の影響、貿易ルートも考慮されます。

競争環境と東南アジアのサードパーティロジスティクス市場シェア分析

東南アジアのサードパーティ物流市場の競争状況は、競合他社ごとに詳細を提供します。含まれる詳細には、会社概要、会社の財務状況、収益、市場の可能性、研究開発への投資、新しい市場への取り組み、地域での存在感、会社の強みと弱み、製品の発売、製品の幅と広さ、アプリケーションの優位性などがあります。提供されている上記のデータ ポイントは、東南アジアのサードパーティ物流市場に関連する会社の焦点にのみ関連しています。

東南アジアのサードパーティロジスティクス市場で活動している主要企業は次のとおりです。

• ユナイテッド・パーセル・サービス・オブ・アメリカ（米国）
• DHL International GmbH（ドイツ）
• フェデックス（米国）
• XPOロジスティクス社（米国）
• キューネ・ナーゲル（スイス）
• シェンカーAG（ドイツ）
• DSV（デンマーク）
• エクスペディターズ・インターナショナル・オブ・ワシントン（米国）
• CHロビンソンワールドワイド社（米国）
• 日本通運株式会社（日本）
• トールホールディングス株式会社（日本）
• CJロジスティクス株式会社（韓国）
• Kintetsu World Express, Inc. (Japan)
• サムデラ シッピング ライン (シンガポール)
• ケリーロジスティクスネットワークリミテッド（香港）
• SINOTRANS Limited（中国）
• 株式会社日立物流（日本）
• ホワイトボックス シンガポール
• インターナショナルプレスソフトコムリミテッド（シンガポール）
• ララムーブ（マレーシア）