世界の半自動運転車市場、コンポーネント別(カメラ、LiDAR、レーダー、超音波センサー、その他)、ADAS機能(車線維持支援、衝突警告システム、アダプティブクルーズコントロール、スマートパークアシスト、クロストラフィックアラート、自動緊急ブレーキ、その他)、自動化レベル(レベル1、レベル2、レベル3)、推進力(ICE、電気)、アプリケーション(輸送、物流、軍事および防衛) - 2029年までの業界動向と予測
市場分析と規模
半自動運転車は、長期間にわたり最小限の手動介入しか必要としないというオペレーティング システムのおかげで人気があります。さらに、これらの半自動運転車は停止、車線変更、減速、加速が可能です。それに加えて、これらの車両は自動駐車が可能で、運転状況を感知し、ドライバーが制御を取り戻すこともできます。十分な移行時間と制御を提供し、安全性は常にテクノロジーと自動化レベルに依存します。先進運転支援システム (ADAS) の機能特性も、人間のドライバーが車両の操作を制御できるようにすることで、消費者のさらなる魅力となっています。
Data Bridge Market Researchは、半自動運転車市場は2021年に1,913万米ドルと評価され、2029年には2億549万米ドルに達し、2022年から2029年の予測期間中に34.55%のCAGRを記録すると分析しています。市場価値、成長率、市場セグメント、地理的範囲、市場プレーヤー、市場シナリオなどの市場洞察に加えて、Data Bridge Market Researchチームがまとめた市場レポートには、詳細な専門家分析、輸入/輸出分析、価格分析、生産消費分析、ペストル分析が含まれています。
レポートの範囲と市場セグメンテーション
レポートメトリック |
詳細 |
予測期間 |
2022年から2029年 |
基準年 |
2021 |
歴史的な年 |
2020 (2014 - 2019 にカスタマイズ可能) |
定量単位 |
売上高(百万米ドル)、販売数量(個数)、価格(米ドル) |
対象セグメント |
コンポーネント(カメラ、LiDAR、レーダー、超音波センサー、その他)、ADAS機能(車線維持支援、衝突警告システム、アダプティブクルーズコントロール、スマートパークアシスト、クロストラフィックアラート、自動緊急ブレーキ、その他)、自動化レベル(レベル1、レベル2、レベル3)、推進力(ICE、電気)、アプリケーション(輸送、物流、軍事、防衛) |
対象国 |
北米では米国、カナダ、メキシコ、ヨーロッパではドイツ、フランス、英国、オランダ、スイス、ベルギー、ロシア、イタリア、スペイン、トルコ、ヨーロッパではその他のヨーロッパ、中国、日本、インド、韓国、シンガポール、マレーシア、オーストラリア、タイ、インドネシア、フィリピン、アジア太平洋地域 (APAC) ではその他のアジア太平洋地域 (APAC)、中東およびアフリカ (MEA) の一部としてサウジアラビア、UAE、南アフリカ、エジプト、イスラエル、中東およびアフリカ (MEA) の一部としてその他の中東およびアフリカ (MEA)、南米の一部としてブラジル、アルゼンチン、南米のその他の地域 |
対象となる市場プレーヤー |
メルセデス・ベンツ・グループAG(ドイツ)、コンチネンタルAG(ドイツ)、ヴァレオ(フランス)、ZFフリードリヒスハーフェンAG(ドイツ)、テスラ(米国)、マグナ・インターナショナル(カナダ)、ウェイモLLC(米国)、BMW(ドイツ)、テキサス・インスツルメンツ・インコーポレイテッド(米国)、ゼネラルモーターズ(米国)、アウディAG(ドイツ)、NXPセミコンダクター(オランダ)、フォード・モーター・カンパニー(米国)、フォルクスワーゲン(ドイツ)、トヨタ・キルロスカ・モーター(インド) |
市場機会 |
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市場の定義
半自動運転車は、人間の介入なしに減速、加速、停止することができます。半自動運転車は車線を維持したり、人間の介入なしに自動で駐車したりすることができますが、自動運転ではありません。ほとんどの場合、この車両では、運転者は常にハンドルから手を離さなければなりません。
半自動運転車市場の動向
運転手
- 安全とセキュリティ目的の需要の高まり
安全性とセキュリティに関する懸念の高まりにより、半自動運転車技術に対する消費者の需要が高まっています。半自動運転車には、燃費の向上、車両事故の最小化、エンジンの生産性など、多くの機能があります。これらは、半自動運転車の需要を高め、市場の成長を促進すると予想される潜在的な利点です。
- 燃料消費量の削減
半自動運転車は、人間の運転手よりも効率的に加速と減速ができるため、燃料消費量を削減でき、燃費効率が非常に優れています。燃費効率に優れているため、半自動運転車の需要が高まり、市場の収益成長が促進されると予想されます。
目に見える利益に加え、燃料使用量の削減と一酸化炭素排出量の削減が持続可能性と環境目標の達成に貢献します。
機会
- 技術の進歩
半自動運転車の技術進歩が進むにつれて、関連技術との統合が強化され、人的ミスを最小限に抑えて効率が向上しています。半自動運転車は、アップデート、リアルタイム交通改善運転支援システム、コネクテッドカーを提供することで、車両の効率を大幅に向上させることができます。半自動運転車は、それに応じてルートを変更するのに役立つインテリジェント運転を行う機能も提供します。これらは、半自動運転車市場の成長に多大な機会を生み出すと予想される主要な要因です。
さらに、市場における戦略的コラボレーションの増加は市場の推進力として機能し、市場の成長率にとって有益な機会を増加させます。
制約/課題
- 知識不足
消費者の間で情報技術と高度な機能に関する技術的知識が不足していることが、半自律型市場の成長を抑制すると予想される主な要因です。
- 車両のコストが高い
発展途上国における高度な技術と通信インフラに起因する半自動運転車の高コストは、予測期間中に半自動運転車の市場規模の拡大を妨げる可能性があります。
この半自動運転車市場レポートでは、最近の新しい開発、貿易規制、輸出入分析、生産分析、バリュー チェーンの最適化、市場シェア、国内および現地の市場プレーヤーの影響、新たな収益源の観点から見た機会の分析、市場規制の変更、戦略的市場成長分析、市場規模、カテゴリ市場の成長、アプリケーションのニッチと優位性、製品の承認、製品の発売、地理的拡大、市場における技術革新などの詳細が提供されます。半自動運転車市場に関する詳細情報を取得するには、アナリスト ブリーフについて Data Bridge Market Research にお問い合わせください。当社のチームが、市場の成長を達成するための情報に基づいた市場決定を行うお手伝いをいたします。
COVID-19による半自動運転車市場への影響
COVID-19の流行により、世界経済は減速しています。この車両の新しいバージョンは人間の健康に大きなリスクをもたらしますが、貿易国境が開かれ、規制が緩和されるにつれて、半自動運転車市場は再び活況を呈すると予想されています。このパンデミックは主に自動車部門に打撃を与えました。市場参加者とメーカーは、事業、サプライチェーン、在庫管理の問題に対処するために、緊急時対応計画に頼っています。国際的および国内の企業は、EV販売を増やすために政府の景気刺激策を利用しています。これらの傾向の結果、半自動運転車のインフラは成長すると予想されます。
最近の開発
- 2020年、Qualcomm Technologies, Inc.と株式会社デンソーは、協業を発表しました。ここで、Qualcomm Technologies, Inc.は、Qualcomm Incorporatedの子会社です。そして、その目標は、次世代コックピットシステムを改善することです。
世界の半自動運転車市場の展望
半自動運転車市場は、コンポーネント、ADAS 機能、自動化レベル、推進力、アプリケーションに基づいてセグメント化されています。これらのセグメントの成長は、業界のわずかな成長セグメントを分析するのに役立ち、ユーザーに貴重な市場概要と市場洞察を提供して、コア市場アプリケーションを特定するための戦略的決定を下すのに役立ちます。
成分
- カメラ
- ライダー
- レーダー
- 超音波
- センサー
- その他
ADAS機能
- レーンアシスト
- 衝突警告システム
- アダプティブクルーズコントロール
- スマートパークアシスト
- クロストラフィックアラート
- 自動緊急ブレーキ
- その他
自動化レベル
- レベル1
- レベル2
- レベル3
推進
- 氷
- 電気の
応用
- 交通機関
- 物流 軍事・防衛
半自動運転車市場の地域分析/洞察
半自動運転車市場が分析され、市場規模の洞察と傾向が、上記のように国、コンポーネント、ADAS 機能、自動化レベル、推進力、アプリケーション別に提供されます。
半自動運転車市場レポートで取り上げられている国は、米国、カナダ、メキシコ、ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、スイス、オランダ、ロシア、トルコ、ベルギー、その他のヨーロッパ諸国、日本、中国、韓国、インド、オーストラリアとニュージーランド、シンガポール、タイ、マレーシア、インドネシア、フィリピン、その他のアジア太平洋諸国、南アフリカ、イスラエル、UAE、サウジアラビア、エジプト、その他の中東およびアフリカ諸国、ブラジル、アルゼンチン、その他の南米諸国です。
北米は、市場収益の面で半自動運転車市場を支配しており、予測期間中もそのガバナンスが引き続き繁栄するでしょう。これは、この地域におけるより安全で燃費の良い車に対する需要の高まりと、厳格な政府規制によるものです。
アジア太平洋地域は、半自律技術への投資、商品化、テストに取り組む世界的な技術革新者の増加により、最も急速に発展する地域になると予想されています。
レポートの国別セクションでは、市場の現在および将来の傾向に影響を与える個別の市場影響要因と市場規制の変更も提供しています。下流および上流のバリュー チェーン分析、技術動向、ポーターの 5 つの力の分析、ケース スタディなどのデータ ポイントは、個々の国の市場シナリオを予測するために使用される指標の一部です。また、国別データの予測分析を提供する際には、グローバル ブランドの存在と可用性、および地元および国内ブランドとの競争が激しいか少ないために直面する課題、国内関税と貿易ルートの影響も考慮されます。
競争環境と半自動運転車の市場シェア分析
半自動運転車市場の競争状況は、競合他社ごとに詳細を提供します。含まれる詳細には、会社概要、会社の財務状況、収益、市場の可能性、研究開発への投資、新しい市場への取り組み、世界的なプレゼンス、生産拠点と施設、生産能力、会社の強みと弱み、製品の発売、製品の幅と広さ、アプリケーションの優位性などがあります。提供されている上記のデータ ポイントは、半自動運転車市場に関連する会社の焦点にのみ関連しています。
半自動運転車市場で活動している主要企業は次のとおりです。
- メルセデス・ベンツグループAG(ドイツ)
- コンチネンタルAG(ドイツ)
- ヴァレオ(フランス)
- ZF フリードリヒスハーフェン AG (ドイツ)
- テスラ(米国)
- マグナインターナショナル社(カナダ)
- ウェイモLLC(米国)
- BMW(ドイツ)
- テキサス・インスツルメンツ社(米国)
- ゼネラルモーターズ(米国)
- アウディAG(ドイツ)
- NXPセミコンダクター(オランダ)
- フォード・モーター・カンパニー(米国)
- フォルクスワーゲン(ドイツ)
- トヨタ・キルロスカ・モーター(インド)
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