Mercado de logística de terceros del sudeste asiático, por servicio (gestión de transporte internacional (ITM), gestión de transporte nacional (DTM), almacenamiento, cumplimiento y distribución (WandD), transporte por contrato dedicado (DCC)/agentes de carga, servicios de logística de valor añadido (VALS) )), Producto ((Flete aéreo, Flete marítimo, Transporte terrestre, Logística por contrato), Proveedores (Empresas que integran y ofrecen logística subcontratada, Empresas de mensajería, Pequeños transitarios, Servicios de transporte), Aplicación (Envío, Recepción, Devoluciones, Recogida), Tipo de negocio (B2C, B2B), función (gestión de la cadena de suministro, gestión de clientes, operaciones en la tienda, estrategia y planificación, comercialización), vertical (comercio minorista y electrónico, atención médica, automoción, fabricación, aeroespacial y defensa, electrónica de consumo, Semicon/Solar y otros: tendencias de la industria y pronóstico hasta 2030.
Análisis y tamaño del mercado de logística de terceros del sudeste asiático
El segmento de gestión de transporte nacional (DTM) del mercado de logística de terceros del sudeste asiático debido al aumento en el movimiento comercial desde los muelles de descarga hasta el almacén, el aumento de las tarifas de los transportistas, un aumento en los servicios de cross-docking atrae la atención de los actores del mercado hacia los servicios DTM.
Data Bridge Market Research analiza que el mercado de logística de terceros del sudeste asiático, que fue de 1.196,51 millones de dólares en 2022, se dispararía hasta 1.794,91 millones de dólares en 2030 y se espera que experimente una tasa compuesta anual del 5,20% durante el período de pronóstico. Además de los conocimientos del mercado, como el valor de mercado, la tasa de crecimiento, los segmentos de mercado, la cobertura geográfica, los actores del mercado y el escenario del mercado, el informe de mercado elaborado por el equipo de investigación de mercado de Data Bridge incluye análisis de expertos en profundidad, análisis de importación/exportación, análisis de precios, análisis de consumo de producción y análisis de mortero.
Alcance y segmentación del mercado de logística de terceros del sudeste asiático
Métrica de informe |
Detalles |
Período de pronóstico |
2023 a 2030 |
Año base |
2022 |
Años históricos |
2021 (Personalizable para 2015-2020) |
Unidades Cuantitativas |
Ingresos en millones de dólares, volúmenes en unidades, precios en dólares |
Segmentos cubiertos |
Servicio (Gestión de Transporte Internacional (ITM), Gestión de Transporte Nacional (DTM), Almacenamiento, Cumplimiento y Distribución (WandD), Transporte por Contrato Dedicado (DCC)/Transitarios, Servicios Logísticos de Valor Agregado (VALS)), Producto ((Flete Aéreo) , transporte marítimo, transporte terrestre, logística por contrato), proveedores (empresas que integran y ofrecen logística subcontratada, empresas de mensajería, pequeños transitarios, servicios de transporte), aplicación (envío, recepción, devoluciones, recolección), tipo de negocio (B2C, B2B), Función (Gestión de la cadena de suministro, Gestión de clientes, Operaciones en tienda, Estrategia y planificación, Merchandising), Vertical (Venta minorista y Comercio electrónico, atención sanitaria, automoción, fabricación, aeroespacial y defensa, electrónica de consumo, semiconductores/solar y otros) |
Países cubiertos |
Singapur, Vietnam, Malasia, Tailandia, Indonesia, Filipinas, Myanmar, Camboya, Laos, Resto del Sudeste Asiático |
Actores del mercado cubiertos |
United Parcel Service of America, Inc. (EE.UU.), DHL International GmbH (Alemania), FedEx (EE.UU.), XPO Logistics, Inc (EE.UU.), Kuehne+Nagel (Suiza), Schenker AG (Alemania), DSV (Dinamarca), Expeditors International of Washington, Inc. (EE.UU.), CH Robinson Worldwide, Inc. (EE.UU.), Nippon Express Co., Ltd. (Japón), Toll Holdings Limited (Japón), CJ Logistics Corporation (Corea del Sur), Kintetsu World Express , Inc. (Japón), Samudera Shipping Line Ltd (Singapur), KERRY LOGISTICS NETWORK LIMITED (Hong Kong), SINOTRANS Limited (China), Hitachi Transport System, Ltd. (Japón), Whitebox Singapore (Sinagapur), International Press Softcom Limited (Singapur) y Lalamove (Malasia), entre otros |
Oportunidades de mercado |
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Definición de mercado
La logística de terceros, a menudo abreviada como 3PL, implica la subcontratación de diversos aspectos operativos de la logística y la gestión de la cadena de suministro a proveedores de servicios externos. Estos servicios están diseñados para ayudar a las empresas a optimizar sus operaciones logísticas, reducir costos y mejorar la eficiencia, permitiéndoles concentrarse en sus actividades comerciales principales.
Dinámica del mercado de logística de terceros del sudeste asiático
Conductores
- Aparición de sitios web de comercio electrónico
El aumento de la aparición de numerosos sitios web de comercio electrónico junto con la disponibilidad de carga de bajo costo actúa como uno de los principales factores que impulsan el mercado de logística de terceros. El aumento de la prominencia de los sitios web de comercio electrónico C2C y B2C, que aumentan la demanda de logística nacional e internacional, tiene un impacto positivo en el mercado.
- Ventas de bienes extranjeros
El aumento de las ventas de bienes extranjeros que fomentan las actividades de comercio electrónico transfronterizo acelera el crecimiento del mercado. Además, el aumento de la penetración de Internet de las cosas en toda la región, que hace posible que los consumidores compren productos en línea, impulsa el crecimiento del mercado.
- Expansión del sector del comercio electrónico
El aumento de la industria del comercio electrónico debido al aumento de las compras en línea entre los consumidores influye aún más en el mercado. El aumento de la popularidad de los sitios web de comercio electrónico debido a su rápida entrega, entregas puerta a puerta y altos descuentos contribuye a la expansión del mercado.
Oportunidades
- Almacenamiento agrupado
Es una oportunidad emergente en el mercado de la logística de terceros. Este modelo permite a las empresas compartir espacio de almacenamiento y reducir costes y mejorar su competitividad.
- Incremento de Servicios de Transporte y Almacenamiento Prestados por Logística de Terceros
La creciente demanda de servicios de transporte y almacenamiento ofrecidos por proveedores de logística externos en el sudeste asiático está creando oportunidades lucrativas para el mercado, a medida que las empresas buscan soluciones rentables y eficientes para optimizar sus cadenas de suministro.
Restricciones/Desafíos
- Menos interacción dentro del lote de productos en tránsito
Según el requisito, los operadores 3PL recogen los paquetes e inician las operaciones de envío y gestión de inventario. Aunque los fabricantes tienden a perder el control de la gestión de la cadena de suministro de sus productos. La interacción de un proveedor externo desconocido con los productos de la empresa puede restringir el uso de servicios logísticos de terceros en ciertos fabricantes.
- Falta de infraestructura
Uno de los principales obstáculos que enfrenta el sector logístico en el sudeste asiático es la infraestructura deficiente, caracterizada por redes de carreteras deficientes, puertos insuficientes y capacidades limitadas de transporte aéreo. Este déficit de infraestructura impide que las empresas de logística entreguen mercancías de manera eficaz y puntual, lo que genera gastos elevados y retrasos en los envíos.
Este informe del mercado de logística de terceros del sudeste asiático proporciona detalles de nuevos desarrollos recientes, regulaciones comerciales, análisis de importación y exportación, análisis de producción, optimización de la cadena de valor, participación de mercado, el impacto de los actores del mercado nacional y localizado, analiza oportunidades en términos de bolsillos de ingresos emergentes. , cambios en las regulaciones del mercado, análisis estratégico del crecimiento del mercado, tamaño del mercado, crecimientos del mercado de categorías, nichos de aplicación y dominio, aprobaciones de productos, lanzamientos de productos, expansiones geográficas, innovaciones tecnológicas en el mercado. Para obtener más información sobre el mercado de unidades de frecuencia variable, comuníquese con Data Bridge Market Research para obtener un resumen del analista; nuestro equipo lo ayudará a tomar una decisión de mercado informada para lograr el crecimiento del mercado.
Desarrollo reciente
- En enero de 2021, Nippon Express Co., Ltd. anunció que firmó un Memorando de Entendimiento (MoU) con Jointown Pharmaceutical Group Logistics Co., Ltd., que es un importante distribuidor/mayorista de productos farmacéuticos chinos. Esto les ha permitido ampliar aún más su negocio y ganar una mayor cuota de mercado.
Alcance del mercado de logística de terceros del sudeste asiático
El mercado de logística de terceros del Sudeste Asiático está segmentado según el servicio, producto, proveedores, aplicación, tipo de negocio, función y vertical. El crecimiento entre estos segmentos lo ayudará a analizar los segmentos de escaso crecimiento en las industrias y brindará a los usuarios una valiosa descripción general del mercado e información sobre el mercado para ayudarlos a tomar decisiones estratégicas para identificar las aplicaciones principales del mercado.
Servicio
- Gestión del Transporte Internacional (ITM)
- Gestión del Transporte Nacional (DTM)
- almacenamiento
- Cumplimiento y Distribución (WandD)
- Transporte por contrato dedicado (DCC)/Transitarios
- Servicios Logísticos de Valor Agregado (VALS)
Producto
- Transporte Aéreo
- Carga marítima
- Transporte de tierra
- Logística por contrato
Proveedores
- Empresas que integran y ofrecen logística subcontratada
- Compañias de mensajería
- Pequeños transitarios
- Servicios de transporte
Solicitud
- Envío
- Recepción
- Devoluciones
- Cosecha
Tipo de negocio
- B2C
- B2B
Función
- Gestión de la cadena de suministro
- Gestión de clientes
- Operaciones en la tienda
- Estrategia y planificación
- Comercialización
Vertical
- Venta minorista y comercio electrónico
- Cuidado de la salud
- Automotor
- Fabricación
- Aeroespacial y Defensa
- Electrónica de consumo
- Semicon/Solar
- Otros
Análisis/Perspectivas de la región del mercado de logística de terceros del sudeste asiático
Se analiza el mercado de logística de terceros del Sudeste Asiático y se proporcionan conocimientos y tendencias sobre el tamaño del mercado por servicio, producto, proveedores, aplicación, tipo de negocio, función y vertical como se mencionó anteriormente.
Las regiones cubiertas en el mercado de logística de terceros del Sudeste Asiático son el Sudeste Asiático. Los países cubiertos en el sudeste asiático son Singapur, Vietnam, Malasia, Tailandia, Indonesia, Filipinas, Myanmar, Camboya, Laos y el resto del sudeste asiático.
Singapur domina el mercado de logística de terceros debido a la gran cantidad de puertos y empresas que ofrecen servicios minoristas y compras en línea para el segmento de carga aérea, lo que está impulsando la demanda de logística de terceros. Se espera que Vietnam ocupe la segunda posición en el mercado de logística de terceros del sudeste asiático debido a la creciente industrialización y la demanda de logística inversa para el segmento de transporte aéreo.
La sección de región del informe también proporciona factores individuales que impactan el mercado y cambios en la regulación en el mercado a nivel nacional que impactan las tendencias actuales y futuras del mercado. Puntos de datos como el análisis de la cadena de valor ascendente y descendente, las tendencias técnicas y el análisis de las cinco fuerzas de Porter y los estudios de casos son algunos de los indicadores utilizados para pronosticar el escenario del mercado para países individuales. Además, se consideran la presencia y disponibilidad de marcas globales y los desafíos que enfrentan debido a la competencia grande o escasa de marcas locales y nacionales, el impacto de los aranceles internos y las rutas comerciales, al tiempo que se proporciona un análisis de pronóstico de los datos de la región.
Panorama competitivo y cuota de mercado Análisis Logística de terceros del sudeste asiático
El panorama competitivo del mercado de logística de terceros del sudeste asiático proporciona detalles por competidor. Los detalles incluidos son descripción general de la empresa, finanzas de la empresa, ingresos generados, potencial de mercado, inversión en investigación y desarrollo, nuevas iniciativas de mercado, presencia regional, fortalezas y debilidades de la empresa, lanzamiento de producto, amplitud y amplitud del producto, dominio de la aplicación. Los puntos de datos anteriores proporcionados solo están relacionados con el enfoque de las empresas en el mercado de logística de terceros del Sudeste Asiático.
Algunos de los principales actores que operan en el mercado de logística de terceros del sudeste asiático son:
- United Parcel Service of America, Inc. (EE. UU.)
- DHL Internacional GmbH (Alemania)
- FedEx (EE.UU.)
- XPO Logistics, Inc (EE. UU.)
- Kuehne+Nagel (Suiza)
- Schenker AG (Alemania)
- DSV (Dinamarca)
- Expeditors International de Washington, Inc. (EE. UU.)
- CH Robinson Worldwide, Inc. (EE. UU.)
- Nippon Express Co., Ltd. (Japón)
- Toll Holdings Limited (Japón)
- CJ Logistics Corporation (Corea del Sur)
- Kintetsu World Express, Inc. (Japón)
- Samudera Shipping Line Ltd (Singapur)
- KERRY LOGISTICS NETWORK LIMITED (Hong Kong)
- SINOTRANS Limited (China)
- Hitachi Transport System, Ltd. (Japón)
- Caja Blanca Singapur
- Prensa internacional Softcom Limited (Singapur)
- Lalamove (Malasia)
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