La desinversión es un concepto muy amplio de economía que implica que puede tener varios significados. Es una acción tomada por el gobierno para liquidar sus activos. La desinversión también se refiere a una situación en la que el gobierno reducirá su gasto de capital que conducirá a aumentar la productividad de los recursos dentro de una organización, pero el objetivo principal es maximizar el retorno de la inversión. También se consideran factores políticos y legales como factores relacionados con la desinversión. En general, se considera que la desinversión y la privatización son lo mismo, pero hay una ligera diferencia entre las dos: la desinversión se produce cuando el gobierno vende una parte de su capital en menos del 50 por ciento y la privatización es cuando el gobierno vende su participación en más del 50 por ciento. de modo que el poder de toma de decisiones pase a manos de la empresa privada, se llama privatización. La desinversión puede ser útil para el crecimiento a largo plazo de una economía, ya que permite al gobierno reducir sus deudas financieras, al tiempo que ayuda al desarrollo de un mercado de capitales sólido al permitir una mayor participación de la PSU en el mercado abierto. Algunos de los objetivos de la desinversión son reducir la carga fiscal sobre el tesoro público, mejorar las finanzas públicas, financiar el crecimiento y los programas de desarrollo, fomentar la propiedad privada y mantener y promover la competencia en el mercado. Recientemente, el gobierno de la India anunció la desinversión de seis unidades del sector público en Neelachal Ispat Nigam Ltd. Neelachal Ispat Nigam Ltd. es una empresa conjunta de cuatro PSU centrales y 2 PSU estatales, a saber, MMTC, National Mineral Development Corporation (NMDC) y Bharat Heavy Electricals. Ltd (BHEL), MECON, IPICOL y Odisha Mining Corporation (OMC).
Una noticia más de desinversión proveniente de Air India, ya que Air India planea desinvertir sus activos evaluando la pérdida de 8556 millones de rupias en el año financiero 2018-19. El gobierno aprobaría el proyecto de desinversión firmando la manifestación de interés y el acuerdo de compra de acciones para la desinversión de Air India. El año siguiente, muchas fuentes de alimentación desinvertirán debido a las grandes pérdidas del año anterior y también de los años venideros. Los ferrocarriles indios también deciden privatizar sus servicios de pasajeros, ya que enfrentan una pérdida de 40.000 millones de rupias, mientras que el IRCTC ha decidido operar dos trenes privados entre las rutas Delhi-Lucknow y Mumbai-Ahmedabad y cerca de 50 trenes entre Delhi-Kolkata, Delhi-Mumbai, Chennai-Bombay y Delhi-Patna. La desinversión se considera un motor de crecimiento si los principales parámetros son trabajar con el mismo flujo de trabajo, por lo que a veces puede utilizarse para hacer avanzar la economía por la senda del crecimiento.
