سوق إدارة الأسطول في كندا، من خلال العرض (الحلول والخدمات)، ونوع الإيجار (على سبيل الإيجار وبدون عقد إيجار)، وطريقة النقل (السيارات، والبحرية، والمركبات الدارجة، والطائرات)، ونوع السيارة (محرك الاحتراق الداخلي والمركبات الكهربائية)، الأجهزة (أجهزة تتبع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، وكاميرات لوحة القيادة، وعلامات التتبع عبر البلوتوث، وأجهزة تسجيل البيانات، وغيرها)، وحجم الأسطول (أساطيل صغيرة (1-5 مركبات)، وأساطيل متوسطة (5-20 مركبة) وأساطيل كبيرة ومؤسسات (20-50+) المركبات)، نطاق الاتصالات (الاتصالات قصيرة المدى والاتصالات طويلة المدى)، نموذج النشر (محليًا، سحابيًا، ومختلطًا)، التكنولوجيا (GNSS، الأنظمة الخلوية، تبادل البيانات الإلكترونية (EDI)، الاستشعار عن بعد، الطريقة الحسابية واتخاذ القرار ، RFID وغيرها)، الوظائف (مراقبة سلوك السائق، استهلاك الوقود، إدارة الأصول، شكوى ELD، إدارة الطريق، تحديثات صيانة المركبات، جدول التسليم، منع الحوادث، موقع السيارة في الوقت الحقيقي، تطبيقات الهاتف المحمول، وغيرها)، العمليات (الخاصة) والتجاري)، نوع العمل (الشركات الصغيرة والشركات الكبيرة)، المستخدم النهائي (السيارات، النقل والخدمات اللوجستية، البيع بالتجزئة، التصنيع، الأغذية والمشروبات، الطاقة والمرافق، التعدين، الحكومة، الرعاية الصحية، الزراعة، البناء، وغيرها) - الصناعة الاتجاهات والتوقعات حتى عام 2030.
تحليل سوق إدارة الأسطول الكندي وحجمه
العوامل الرئيسية المتوقع أن تعزز نمو سوق إدارة الأسطول في الفترة المتوقعة هي الارتفاع في العديد من التطبيقات الصناعية، بما في ذلك الطيران والصلب والطاقة والكيماويات وغيرها. علاوة على ذلك، فإن المقاومة المتزايدة لتغيرات الأحمال هي إحدى فوائد إدارة الأسطول، والتي من المتوقع أيضًا أن تؤدي إلى دفع نمو سوق إدارة الأسطول.
تحلل Data Bridge Market Research أنه من المتوقع أن يصل سوق إدارة الأسطول في كندا إلى قيمة 2,204,927.30 ألف دولار أمريكي بحلول عام 2030، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 8.1% خلال الفترة المتوقعة. يغطي تقرير سوق إدارة الأسطول أيضًا تحليل الأسعار وتحليل براءات الاختراع والتقدم التكنولوجي بعمق.
تقرير المقياس |
تفاصيل |
فترة التنبؤ |
2023 - 2030 |
سنة الأساس |
2022 |
سنوات تاريخية |
2021 (قابل للتخصيص حتى 2015 – 2020) |
الوحدات الكمية |
الإيرادات بالآلاف دولار أمريكي |
القطاعات المغطاة |
العرض (الحلول والخدمات)، نوع الإيجار (بالاستئجار وبدون عقد إيجار)، وسيلة النقل (السيارات، البحرية، المتداول الأسهم، والطائرات)، نوع المركبة (محرك الاحتراق الداخلي والمركبة الكهربائية)، الأجهزة (أجهزة تتبع نظام تحديد المواقعوكاميرات داش، وعلامات تتبع البلوتوث، ومسجلات البيانات، وغيرها)، وحجم الأسطول (أساطيل صغيرة (1-5 مركبات)، وأساطيل متوسطة (5-20 مركبة) وأساطيل كبيرة ومؤسساتية (20-50+ مركبة)، ونطاق الاتصالات (الاتصالات قصيرة المدى والاتصالات طويلة المدى)، ونموذج النشر (محليًا، وسحابيًا، ومختلطًا)، والتكنولوجيا (GNSS، والأنظمة الخلوية، وتبادل البيانات الإلكترونية (EDI)، والاستشعار عن بعد، والطريقة الحسابية واتخاذ القرار، وRFID، وغيرها )، الوظائف (مراقبة سلوك السائق، استهلاك الوقود، إدارة الأصول، شكوى ELD، إدارة الطريق، تحديثات صيانة المركبات، جدول التسليم، منع الحوادث، موقع المركبة في الوقت الفعلي، تطبيقات الهاتف المحمول، وغيرها)، العمليات (الخاصة والتجارية)، الأعمال النوع (الشركات الصغيرة والشركات الكبيرة)، المستخدم النهائي (السيارات، النقل والخدمات اللوجستية، البيع بالتجزئة، التصنيع، الأغذية والمشروبات، الطاقة والمرافق، التعدين، الحكومة، الرعاية الصحية، الزراعة، البناء، وغيرها) |
البلد المغطى |
كندا |
تغطية لاعبي السوق |
شركة إليمنت فليت مانجمنت (الولايات المتحدة)، فيريزون. (الولايات المتحدة)، Geotab Inc. (كندا)، Motive Technologies, Inc. (الولايات المتحدة)، Jim Pattison Lease (كندا)، Holman, Inc. (الولايات المتحدة)، Cisco Systems, Inc. (الولايات المتحدة)، Donlen (الولايات المتحدة)، Omnitracs (جزء من سوليرا) (الولايات المتحدة)، شركة Wheels Inc. (الولايات المتحدة)، شركة DENSO (اليابان)، AT&T (الولايات المتحدة)، Continental AG (ألمانيا)، ORBCOMM (الولايات المتحدة)، Summit Fleet Leasing and Management (كندا)، Siemens ( ألمانيا)، ADDISON LEASING OF CANADA LTD (كندا)، Robert Bosch GmbH (ألمانيا)، RAM Tracking (المملكة المتحدة)، TRANSFLO (الولايات المتحدة)، Foss National Leasing Ltd. (كندا)، Samsara Inc. (الولايات المتحدة)، Sierra Wireless. (الولايات المتحدة)، وMendix Technology BV (هولندا)، وALD Automotive (فرنسا)، وIBM (الولايات المتحدة)، وADDISON LEASING OF CANADA LTD (كندا)، وRobert Bosch GmbH (ألمانيا)، وRAM Tracking (المملكة المتحدة)، وTRANSFLO (الولايات المتحدة) وغيرها. |
تعريف السوق
إدارة الأسطول هي العمليات والممارسات المتبعة في إدارة أسطول مركبات الشركة. تشمل إدارة الأسطول السيارات والشاحنات والشاحنات الصغيرة والمركبات الأخرى المستخدمة لأغراض تجارية. كما أنها تنطوي على العديد من الممارسات، مثل اقتناء المركبات، والصيانة، وإدارة الوقود، وإدارة السائق، والسلامة والامتثال. الهدف من إدارة الأسطول هو تحسين استخدام مركبات الشركة لتحسين الكفاءة وخفض التكاليف وتعزيز السلامة. يمكن أن تساعد الإدارة الفعالة للأسطول الشركات على زيادة الإنتاجية وتقليل وقت التوقف عن العمل وإطالة العمر الإنتاجي لمركباتها. ويمكن أن يساعد أيضًا في تحسين سلوك السائق وتقليل الحوادث وضمان الامتثال للوائح والسياسات. يتم استخدام إدارة الأسطول في مختلف الصناعات، بما في ذلك النقل والخدمات اللوجستية وخدمات التوصيل والبناء. جعلت التقنيات المتقدمة، مثل تتبع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وتكنولوجيا المعلومات، إدارة الأسطول أكثر فعالية وكفاءة في السنوات الأخيرة.
ديناميكيات سوق إدارة الأسطول في كندا
يتناول هذا القسم فهم محركات السوق والفرص والقيود والتحديات. كل هذا نناقشه بالتفصيل أدناه:
السائقين
- زيادة الطلب على الخدمات اللوجستية بسبب صناعة التجارة الإلكترونية
إدارة الأسطول هي ممارسة تسمح للمؤسسات بإدارة وتنسيق مركبات التوصيل لتحقيق الكفاءة المثلى وخفض التكاليف. يتم استخدام ممارسة إدارة الأسطول لمراقبة وتسجيل موظفي التوصيل وموظفي التوصيل. فهو يتطلب نظامًا من التقنيات التي تسهل على مدير الأسطول تنسيق الأنشطة بدءًا من إدارة الوقود وحتى تخطيط المسارات - ويمكن إدارته بسهولة باستخدام برنامج إدارة الأسطول. التوسع في التجارة الإلكترونية أثرت الصناعة بشكل كبير على صناعة الخدمات اللوجستية. تعتبر الخدمات اللوجستية العمود الفقري لصناعة التجارة الإلكترونية لأنها تؤثر بشكل مباشر على العمليات المخططة وغرف التخزين ومؤسسات شبكات الإنتاج. سوف يعتمدون تدريجيًا على إعادة التقييم للتعامل مع الطلبات المتزايدة المتعلقة بتطوير جزء الأعمال التجارية عبر الإنترنت. إن تبني هذه الدورة التدريبية إما لنقل الميل الأخير أو لتلبية الطلب سيمكنهم من ضمان نقل يمكن التنبؤ به ويمكن الاعتماد عليه ومنتج وخالي من الأخطاء. وبالتالي، يمكن أن يكون هذا عاملاً رائعًا في إدارة وتوسيع الضغط بسبب النمو المتوقع لصناعة أعمال التجارة الإلكترونية.
- ارتفاع الطلب على تحسين خدمات العملاء
أصبح العملاء في الوقت الحاضر أكثر ذكاءً ولديهم توقعات أعلى من أي وقت مضى. يعد رضا العملاء وسعادتهم من أهم الاعتبارات لأي شركة. بغض النظر عن قطاع الأعمال، فإن العملاء غير الراضين لن يظلوا عملاء لفترة طويلة جدًا، لذلك من المهم إبقائهم سعداء والشعور بالتقدير. وينطبق هذا أيضًا على الخدمات اللوجستية وإدارة الأسطول، حيث يعد الاحتفاظ بالعملاء أمرًا أساسيًا للنجاح على المدى الطويل. يعد تحسين خدمات العملاء ورضاهم من خلال تحسين أداء إدارة الأسطول عاملاً رئيسيًا من المتوقع أن يعزز سوق إدارة الأسطول في كندا. في السوق التنافسية اليوم، تدرك الشركات أهمية رضا العملاء وتستخدم التقنيات المتقدمة في حلول إدارة الأسطول لتحسين عملياتها وتحسين تجارب العملاء.
فرصة
- ارتفاع الطلب على المركبات الخدمية
مركبات الخدمات هي مركبات مصممة وتستخدم لنقل البضائع أو الركاب. تشمل هذه المركبات الشاحنات والشاحنات الصغيرة والحافلات والمركبات المماثلة المستخدمة للأغراض التجارية. يعد سوق المركبات متعددة الاستخدامات عنصرًا حاسمًا في صناعة السيارات الكندية وقد شهد نموًا كبيرًا خلال العقود الماضية. ويمكن أن يعزى ارتفاع الطلب على المركبات متعددة الاستخدامات إلى عدة عوامل، بما في ذلك نمو صناعة التجارة الإلكترونية، وزيادة التحضر، والحاجة إلى أنظمة نقل فعالة. ومن المتوقع أيضًا أن يزداد الطلب على خدمات وبرامج إدارة الأسطول مع اعتماد المزيد والمزيد من الشركات على مركبات الخدمات لتلبية احتياجات النقل الخاصة بها. أحد أسباب ارتفاع الطلب على المركبات متعددة الاستخدامات هو نمو صناعة التجارة الإلكترونية. زاد الطلب على خدمات النقل مع تزايد عدد منصات التسوق عبر الإنترنت. أصبح استخدام مركبات الخدمات أكثر شيوعًا، وأصبحت إدارة الأسطول أكثر أهمية.
القيود/التحديات
- انخفاض الكفاءة في الاتصال
لقد تغيرت صناعة الخدمات اللوجستية والنقل بشكل كبير في السنوات الأخيرة. وقد تم إدخال مفاهيم مثل الرقمنة، وظهور البيانات الضخمة، والاتصال، وتستخدم العديد من الأساطيل الآن الإصدارات المبكرة من هذه التقنيات الجديدة. وفي كثير من الحالات، يقومون بتغيير الطريقة التي يعمل بها مديرو الأساطيل يوميًا. يعد الاتصال أحد أهم المفاهيم وأكثرها فعالية. هذا هو المكان الذي يمكن فيه لمدير الأسطول الحصول على نظرة عامة على الأسطول بأكمله والبقاء على اتصال مع السائقين والشاحنات والمقطورات من خلال العمليات الآلية التي توفر بيانات قابلة للتنفيذ من الأجهزة الموجودة على متن الطائرة. من خلال أجهزة التحكم عن بعد وحلول البرامج المتصلة، يمكن تنبيه مشكلات الأسطول إلى المشكلات البسيطة في المركبات عند ظهورها، مما يسمح لهم بمعالجة المشكلات بشكل أسرع والتعامل مع المشكلات قبل حدوث الأعطال. وهذا يمنح المرونة لإجراء الإصلاحات الجارية أو الصيانة المجدولة مسبقًا، مما يمكّن الشاحنات من البقاء على الطريق كثيرًا، وقضاء المزيد من الوقت في توصيل البضائع.
- إرشادات غير مناسبة لتمكين المسار
يمكن تعريف نظام تتبع المركبات على أنه جزء من نظام إدارة الأسطول، والذي يمكّن مشغل الأسطول من معرفة موقع المركبة طوال رحلة المركبة مع الزمن. بصرف النظر عن استخدام البيانات الناتجة عن نظام تتبع المركبات لتطبيق جدول الحافلات، توفر هذه البيانات أيضًا مدخلات مهمة لاتخاذ القرار. ويسهل النظام حساب المسافة الدقيقة المقطوعة خلال فترة معينة، وحساب سرعة الحافلة في مكان معين، وتحليل الوقت الذي تستغرقه السيارة لتغطية مسافة معينة، وما إلى ذلك. تصبح أداة قوية جدًا في حالة وكالات التشغيل.
التطورات الأخيرة
- في يونيو 2023، تمثل شراكة Siemens Xcelerator مع Helixx خطوة حاسمة في سعيها لإحداث ثورة في تصنيع السيارات الكهربائية. ومن خلال دمج برامج وخدمات صناعة سيمنز، تهدف شركة Helixx إلى النشر السريع لنظام تصنيع السيارات الكهربائية المبتكر الخاص بها في جميع أنحاء العالم، وتعزيز النمو الاقتصادي المستدام من خلال حلول التنقل الحضرية الخالية من الانبعاثات والتي يمكن الوصول إليها. يؤكد هذا التعاون على مفهوم Helixx الرائد المتمثل في Helixx Mobility Hubs، والذي سيمكن المصانع العالمية المرخصة من إنتاج مجموعة متنوعة من السيارات الكهربائية، مما يزيد من تأثيرها إلى ما هو أبعد من توقعات الإنتاج الأولية.
- في يونيو 2023، قامت شركة Foss National Leasing Ltd. بتحديث برنامج Foss EV التجريبي لمدة عام واحد، وقد أسفر دمج الشركة للسيارات الكهربائية (EVs) في الأسطول عن بيانات تشغيلية ثاقبة، مما ساعد العملاء في رحلة اعتماد السيارات الكهربائية. يساهم هذا البرنامج بشكل فعال في التحولات الأكثر سلاسة نحو حلول الإدارة المستدامة للأسطول من خلال معالجة أوجه عدم اليقين. وفي الختام، فإن الجهود المستمرة التي تبذلها الشركة تشير إلى الدور المحوري للبرنامج في تسهيل اتخاذ القرارات المستنيرة من أجل مستقبل أكثر خضرة وكفاءة.
نطاق سوق إدارة الأسطول في كندا
يتم تقسيم سوق إدارة الأسطول الكندي على أساس العرض ونوع الإيجار وطريقة النقل ونوع السيارة والأجهزة وحجم الأسطول ونطاق الاتصالات ونموذج النشر والتكنولوجيا والوظائف والعمليات ونوع العمل والمستخدم النهائي. سيساعدك النمو بين هذه القطاعات على تحليل قطاعات النمو الضئيلة في الصناعات وتزويد المستخدمين بنظرة عامة قيمة على السوق ورؤى السوق لمساعدتهم على اتخاذ قرارات استراتيجية لتحديد تطبيقات السوق الأساسية.
عرض
- حلول
- خدمات
على أساس العرض، يتم تقسيم السوق إلى الحلول والخدمات.
نوع الإيجار
- على الإيجار
- بدون إيجار
على أساس نوع الإيجار، يتم تقسيم السوق إلى إيجار وبدون إيجار.
وسيلة تنقل
- السيارات
- البحرية
- المتداول الأسهم
- الطائرات
على أساس نوع النقل، يتم تقسيم السوق إلى السيارات والبحرية والمركبات الدارجة والطائرات.
نوع السيارة
- محرك الاحتراق الداخلي
- مركبة كهربائية
على أساس نوع السيارة، يتم تقسيم السوق إلى محركات الاحتراق الداخلي والمركبات الكهربائية.
المعدات
- أجهزة تتبع نظام تحديد المواقع
- كاميرات داش
- علامات تتبع البلوتوث
- مسجلي البيانات
- آحرون
على أساس الأجهزة، يتم تقسيم السوق إلى أجهزة تتبع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، وكاميرات DASH، وعلامات تتبع البلوتوث، وأجهزة تسجيل البيانات، وغيرها.
حجم الأسطول
- الأساطيل الصغيرة (1-5 مركبات)
- الأساطيل المتوسطة (5-20 مركبة)
- أساطيل كبيرة ومؤسساتية (أكثر من 20-50 مركبة)
على أساس حجم الأسطول، يتم تقسيم السوق إلى أساطيل صغيرة (1-5 مركبات)، وأساطيل متوسطة (5-20 مركبة)، وأساطيل كبيرة للمؤسسات (20-50+ مركبة).
نطاق الاتصالات
- الاتصالات قصيرة المدى
- الاتصالات طويلة المدى
على أساس نطاق الاتصالات، يتم تقسيم السوق إلى اتصالات قصيرة المدى واتصالات طويلة المدى.
نموذج النشر
- على فرضية
- سحاب
- هجين
على أساس نموذج النشر، يتم تقسيم السوق إلى محلي، وسحابي، ومختلط.
تكنولوجيا
- النظم العالمية لسواتل الملاحة
- الأنظمة الخلوية
- تبادل البيانات الإلكترونية (EDI)
- الاستشعار عن بعد
- الأساليب الحسابية وصنع القرار
- تتفاعل
- آحرون
على أساس التكنولوجيا، يتم تقسيم السوق إلى الشبكات العالمية لسواتل الملاحة، والأنظمة الخلوية، وتبادل البيانات الإلكترونية (EDI)، والاستشعار عن بعد، والأساليب الحسابية وصنع القرار، وتتفاعل، وغيرها.
المهام
- إدارة الأصول
- إدارة الطريق
- استهلاك الوقود
- موقع السيارة في الوقت الحقيقي
- جدول التسليم
- الوقاية من الحوادث
- تطبيقات الموبايل
- مراقبة سلوك السائق
- تحديثات صيانة المركبات
- امتثال ELD
- آحرون
على أساس الوظائف، يتم تقسيم السوق إلى إدارة الأصول، وإدارة المسار، واستهلاك الوقود، وموقع السيارة في الوقت الفعلي، وجدول التسليم، ومنع الحوادث، وتطبيقات الهاتف المحمول، ومراقبة سلوك السائق، وتحديثات صيانة المركبات، والامتثال لـ ELD، وغيرها.
عمليات
- خاص
- تجاري
على أساس العمليات، يتم تقسيم السوق إلى خاص وتجاري.
نوع العمل
- أعمال صغيرة
- الأعمال الكبيرة
على أساس نوع العمل، يتم تقسيم السوق إلى شركات صغيرة وشركات كبيرة.
المستخدم النهائي
- السيارات
- النقل والخدمات اللوجستية
- بيع بالتجزئة
- تصنيع
- الأطعمة والمشروبات
- مرافق الطاقة
- التعدين
- حكومة
- الرعاىة الصحية
- زراعة
- بناء
- آحرون
على أساس المستخدم النهائي، يتم تقسيم السوق إلى السيارات والنقل والخدمات اللوجستية وتجارة التجزئة والتصنيع والأغذية والمشروبات والطاقة والمرافق والتعدين والحكومة والرعاية الصحية والزراعة والبناء وغيرها.
المشهد التنافسي وتحليل حصص سوق إدارة الأسطول الكندي
يوفر المشهد التنافسي لسوق إدارة الأسطول في كندا تفاصيل حسب المنافس. التفاصيل المدرجة هي نظرة عامة على الشركة، والبيانات المالية للشركة، والإيرادات الناتجة، وإمكانات السوق، والاستثمار في البحث والتطوير، ومبادرات السوق الجديدة، والوجود القطري، ومواقع ومرافق الإنتاج، وقدرات الإنتاج، ونقاط القوة والضعف في الشركة، وإطلاق المنتج، وعرض المنتج، واتساع نطاقه، وهيمنة التطبيق. تتعلق نقاط البيانات المذكورة أعلاه فقط بتركيز الشركات المتعلق بسوق إدارة الأسطول.
بعض اللاعبين الرئيسيين العاملين في السوق هم شركة Element Fleet Management Corp. (الولايات المتحدة)، وVerizon. (الولايات المتحدة)، Geotab Inc. (كندا)، Motive Technologies, Inc. (الولايات المتحدة)، Jim Pattison Lease (كندا)، Holman, Inc. (الولايات المتحدة)، Cisco Systems, Inc. (الولايات المتحدة)، Donlen (الولايات المتحدة)، Omnitracs (جزء من سوليرا) (الولايات المتحدة)، شركة Wheels Inc. (الولايات المتحدة)، شركة DENSO (اليابان)، AT&T (الولايات المتحدة)، Continental AG (ألمانيا)، ORBCOMM (الولايات المتحدة)، Summit Fleet Leasing and Management (كندا)، Siemens ( ألمانيا)، ADDISON LEASING OF CANADA LTD (كندا)، Robert Bosch GmbH (ألمانيا)، RAM Tracking (المملكة المتحدة)، TRANSFLO (الولايات المتحدة)، Foss National Leasing Ltd. (كندا)، Samsara Inc. (الولايات المتحدة)، Sierra Wireless. (الولايات المتحدة)، وMendix Technology BV (هولندا)، وALD Automotive (فرنسا)، وIBM (الولايات المتحدة)، وADDISON LEASING OF CANADA LTD (كندا)، وRobert Bosch GmbH (ألمانيا)، وRAM Tracking (المملكة المتحدة)، وTRANSFLO (الولايات المتحدة) من بين آحرون.
SKU-